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Noida vs Greater Noida AQI: दोनों शहरों की वायु गुणवत्ता में अंतर क्यों है? ग्रेटर नोएडा में ऐसा क्या है जो नोएडा में नहीं

Noida vs Greater Noida AQI: नोएडा के मुकाबले ग्रेटर नोएडा का AQI कई बार कम क्यों रहता है? जानिए ट्रैफिक, निर्माण गतिविधियों, खुली जगहों, हवा की दिशा और मॉनिटरिंग स्टेशनों की इसमें क्या भूमिका रहती है।

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नोएडा से ग्रेटर नोएडा की वायु गुणवत्ता बेहतर कैसे?

Noida vs Greater Noida AQI: दिल्ली-NCR में इन दिनों सबसे बड़ी खबर और चिंता वायु प्रदूषण है। हर साल की तरह इस साल भी यहां की दमघोंटू हवा लगातार सुर्खियों में बनी हुई है। हर रोज सुबह AQI के आंकड़े डराते हैं। हवा की खराब गुणवत्ता लोगों की सेहत को बुरी तरह से प्रभावित कर रही है। दिल्ली की इस दमघोंटू हवा से नोएडा और ग्रेटर नोएडा भी अछूते नहीं हैं। NCR के इन दोनों ही शहरों में हवा की गुणवत्ता लगातार बहुत खराब की श्रेणी में बनी हुई है। इसके बावजूद नोएडा और ग्रेटर नोएडा के एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) में बड़ा अंतर भी दिखाई देता है। खास बात यह है कि ग्रेटर नोएडा का AQI कई मौकों पर नोएडा से कम दर्ज किया जाता है। सवाल है कि दोनों शहरों के बीच दूरी बहुत ज्यादा नहीं होने के बावजूद हवा की गुणवत्ता में इतना अंतर क्यों दिखता है?

नोएडा और ग्रेटर नोएडा के AQI में इस अंतर की वजह सिर्फ हरियाली या खुली जगह नहीं है। बल्कि दोनों शहरों की बसावट, आबादी का घनत्व, ट्रैफिक, निर्माण गतिविधियां, प्रदूषण के स्थानीय स्रोत और एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग स्टेशनों की लोकेशन भी इसमें अहम भूमिका निभाते हैं। आइए समझते हैं कि नोएडा के मुकाबले ग्रेटर नोएडा का AQI कई बार कम क्यों रहता है।

नोएडा में ट्रैफिक और व्यावसायिक गतिविधियों का दबाव

नोएडा के कई सेक्टर बड़े कॉमर्शियल और इंडस्ट्रियल सेंटर के रूप में विकसित हुए हैं। सेक्टर-62, सेक्टर-18 और सेक्टर-1 जैसे इलाकों में दफ्तरों, बाजारों और औद्योगिक इकाइयों के कारण वाहनों की आवाजाही बहुत ज्यादा रहती है। पीक आवर्स में सड़कों पर गाड़ियों की संख्या बढ़ने से उत्सर्जन भी काफी बढ़ जाता है।

गाड़ियों से निकलने वाला प्रदूषण, हवा की गुणवत्ता को प्रभावित करता है। खासतौर पर जब हवा की रफ्तार कम हो और प्रदूषक वातावरण में जमा होने लगें, तब स्थिति और खराब हो सकती है। 13 नवंबर की रिपोर्ट में नोएडा के सेक्टर-62 में AQI 418 दर्ज की गई, जो गंभीर श्रेणी में आता है। हालांकि, किसी एक स्टेशन का आंकड़ा पूरे शहर की हवा के बारे में जानकारी नहीं देता।

निर्माण कार्य और सड़क की धूल भी बड़ी वजह

नोएडा में रियल एस्टेट, सड़क, मेट्रो और दूसरे इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़ी गतिविधियां लगातार चलती रहती हैं। निर्माण स्थलों से उड़ने वाली धूल और सड़कों पर जमा मिट्टी हवा में मिलकर प्रदूषण बढ़ा सकती है। PM10 जैसे मोटे कणों के साथ PM2.5 का स्तर भी स्थानीय परिस्थितियों और अन्य उत्सर्जन स्रोतों से प्रभावित होता है। निर्माण सामग्री को ढककर न रखना, सड़कों की नियमित सफाई नहीं होना और वाहनों की आवाजाही भी धूल की समस्या को बढ़ा सकती है।

ग्रेटर नोएडा में खुली जगहों का फायदा

ग्रेटर नोएडा के कई हिस्सों में चौड़ी सड़कें, सड़क के डिवाइडर पर घने पेड़ों की बड़ी संख्या, बड़े आवासीय प्लॉट और अपेक्षाकृत खुली जगहें हैं। कुछ इलाकों में कम घनत्व वाली बसावट के कारण स्थानीय स्तर पर गाड़ियों और कॉमर्शियल एक्टिविटी का दबाव भी नोएडा के व्यस्त हिस्सों से कम हो सकता है।

खुली जगहों पर हवा बेहतर तरीके से आती-जाती है, जिसके कारण कुछ परिस्थितियों में प्रदूषकों का जमाव कम हो सकता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि ग्रेटर नोएडा प्रदूषण से मुक्त है। यहां भी औद्योगिक गतिविधियां, निर्माण कार्य, ट्रैफिक और सड़क की धूल प्रदूषण के प्रमुख स्रोत हैं।

दिल्ली से आने वाला प्रदूषण करता है प्रभावित

नोएडा और ग्रेटर नोएडा, दोनों दिल्ली-NCR का हिस्सा हैं। इसलिए इनके प्रदूषण को अलग-अलग शहरों की समस्या मानना ठीक नहीं होगा। दिल्ली, गाजियाबाद और आसपास के क्षेत्रों से आने वाला प्रदूषण हवा की दिशा के अनुसार इन शहरों तक आसानी से पहुंचता है।

हवा के साथ दिल्ली-एनसीआर के अन्य शहरों से प्रदूषण इन दोनों शहरों की ओर बढ़ सकता है। इसके अलावा मौसम ठंडा होने, हवा की रफ्तार कम रहने और वातावरण में प्रदूषकों के फैलाव की स्थिति कमजोर होने पर दोनों शहरों में AQI में बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है। यही कारण है कि स्थानीय स्तर पर कुछ अंतर होने के बावजूद ग्रेटर नोएडा का AQI भी खराब और बहुत खराब की श्रेणी में रहता है।

AQI मॉनिटरिंग स्टेशन की लोकेशन भी अहम

नोएडा और ग्रेटर नोएडा के AQI में अंतर समझने के लिए मॉनिटरिंग स्टेशनों की लोकेशन पर भी ध्यान देना जरूरी है। दोनों शहरों में स्टेशनों की संख्या और उनकी जगह अलग-अलग है। ऐसे में हर स्टेशन अपने आसपास के प्रदूषण की स्थिति दर्ज करता है। उदाहरण के लिए, नोएडा के सेक्टर-62 जैसे व्यस्त इंडस्ट्रियल इलाके का स्टेशन और ग्रेटर नोएडा के शिव नाडर यूनिवर्सिटी जैसे अपेक्षाकृत खुले इलाके के स्टेशन की रीडिंग में बड़ा अंतर देखने को मिल सकता है। यही नहीं, किसी स्टेशन के तकनीकी कारणों से बंद रहने पर भी उपलब्ध आंकड़ों की तस्वीर बदल सकती है।

13 नवंबर की रिपोर्ट के अनुसार, नोएडा के पांच और ग्रेटर नोएडा के चार एक्टिव मॉनिटरिंग स्टेशनों के आधार पर AQI का आकलन किया गया। इसलिए दोनों शहरों के आंकड़ों की तुलना करते समय यह देखना भी जरूरी है कि किन स्टेशनों की रीडिंग शामिल की गई है।

दोनों शहरों के AQI में कितना अंतर?

उपलब्ध रिपोर्टों में नवंबर के शुरुआती दिनों में नोएडा का AQI ग्रेटर नोएडा से ज्यादा रिकॉर्ड किया गया। आंकड़ों पर नजर डालें तो-

तारीखनोएडा AQIग्रेटर नोएडा AQI
6 नवंबर283238
10 नवंबर332252
11 नवंबर301233
12 नवंबर291257
13 नवंबर311करीब 300

स्रोत: आंकड़े टाइम्स ऑफ इंडिया और हिंदुस्तान टाइम्स जैसे अखबारों की रिपोर्ट पर आधारित हैं। ये संबंधित तारीखों की रिपोर्टिंग के समय के आंकड़े हैं, जरूरी नहीं कि सभी एक ही समय के 24 घंटे के औसत हों।

इन आंकड़ों से पता चलता है कि कई दिनों तक ग्रेटर नोएडा का AQI नोएडा से कम रहा। हालांकि, शुक्रवार 13 नवंबर को दोनों शहरों के बीच अंतर काफी कम देखने को मिला। इससे साफ है कि दोनों शहरों की हवा की गुणवत्ता में अंतर स्थायी नहीं है और मौसम के साथ बदल सकता है।

क्या ग्रेटर नोएडा की हवा हमेशा साफ रहती है?

इसका सीधा जवाब है- नहीं। ग्रेटर नोएडा का AQI कम दर्ज होने का मतलब यह नहीं है कि इस इलाके में प्रदूषण की समस्या नहीं है। दोनों शहर क्षेत्रीय प्रदूषण स्रोतों से प्रभावित होते हैं। हवा की दिशा, तापमान, हवा की गति और स्थानीय गतिविधियां AQI को ऊपर-नीचे कर सकती हैं।

Digpal Singh
दिगपाल सिंहauthor

दिगपाल सिंह टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में सिटी टीम को लीड कर रहे हैं। शहरों से जुड़ी ताजाखबरें, लोकल मुद्दे, चुनावी कवरेज और एक्सप्लेनर फॉर्मेट पर उनकी मजबूत पकड़ है। 2006 से पत्रकारिता में सक्रिय दिगपाल सिंह को प्रिंट और डिजिटल दोनों माध्यमों में काम करने का अनुभव है। दोनों प्लेटफॉर्म्स पर काम करते हुए उन्होंने ग्राउंड-लेवल रिपोर्टिंग से लेकर सेंट्रल डेस्क पर बड़ी खबरों की हैंडलिंग तक हर स्तर पर अनुभव हासिल किया है। अब तक 30,000 से अधिक खबरें लिख चुके दिगपाल हाइपर-लोकल न्यूज की बारीकियों, शहरों की समस्याओं और लोगों से जुड़े वास्तविक मुद्दों को समझने की विशेष क्षमता रखते हैं।

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