दिल्ली

केंद्र और राज्य सरकार मिलकर दिल्ली में इन 6 सड़क परियोजनाओं पर करेंगे काम, दिल्ली में कम होगा जाम का झाम

दिल्ली को जाम से मुक्ति दिलाने के लिए केंद्र और राज्य सरकार ने 24 हजार करोड़ की लागत से छह मेगा प्रोजेक्ट पर काम शुरू कर दिया है। इन परियोजनाओं के तहत 128 किमी लंबी सड़कें, फ्लाईओवर और टनल बनाई जाएंगी। इससे ट्रैफिक जाम कम होगा और राजधानी का यातायात सिस्टम पूरी तरह बदल जाएगा।

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ये 6 परियोजनाएं दिल्ली को जाम से मुक्ति दिलाएंगी (फोटो - AI Image)

देश की राजधानी दिल्ली अक्सर जाम की जकड़ में जकड़ी नजर आती है। खासतौर पर सुबह औरशाम के समय जब लोगों के दफ्तर जाने और दफ्तर से लौटने का समय होता है। दिल्लीको जाम के झाम से निजात दिलाने के लिए राजधानी में तमाम फ्लाईओवर और अंडरपास बनाए गए हैं, लेकिन वह भी नाकाफी ही साबित होते हैं। अब केंद्र और दिल्ली सरकार मिलकर 6 प्रोजेक्ट्स पर काम कर रहे हैं,जिनसे उम्मीद की जा रही है कि दिल्ली को आखिरकार जाम से मुक्ति मिल जाएगी।

केंद्र और दिल्ली सरकार जिन 6 प्रोजेक्ट्स पर काम कर रही हैं, उनकी कुल लागत 23 हजार 850 करोड़ रुपये है। इस लागत से दिल्ली में लगभग 128 किलोमीटर लंबी सड़कें, फ्लाईओवर और टनल भी बनाई जाएंगी। दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे को UER-2 तक जोड़ना, द्वारका एक्सप्रेसवे से नेल्सन मंडेला मार्ग तक 5 किमी लंबी सुरंग बनाना और AIIMS से महिपालपुर तक 20 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड कॉरिडोर भी इन 6 प्रोजेक्ट में शामिल हैं।

इन प्रोजेक्ट की मदद से दिल्ली-नोएडा-गुरुग्राम-फरीदाबाद के बीच यात्रा और भी आसान होगी। इनकी मदद से NH-44 और NH-48 पर भीड़ घटने के साथ ही साउथ दिल्ली तक सिग्नल फ्री सफर होगा।

डबल इंजन का मिलेगा फायदा

इन प्रोजेक्ट्स के लिए दिल्ली सरकार जमीन उपलब्ध कराएगी। मंजूरी और ट्रैफिक प्रबंधन में भी दिल्ली सरकार ही सहयोग देगी, जबकि सड़क निर्माण का कार्य केंद्र सरकार की एजेंसी NHAI को सौंपा जाएगा। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने स्वयं दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता को प्रोजेक्ट्स की जानकारी दी है। उन्होंने सभी विभागों को मिलकर तेजी से काम पूरा करने के भी निर्देश दिए हैं।

कौन सी हैं वो 6 परियोजनाएं

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे को UER-II और द्वारका एक्सप्रेसवे से भी जोड़ेगा।
क्रमांकपरियोजना का नामलंबाईलागत (₹ करोड़)मुख्य विशेषताएंवर्तमान स्थिति
1NE-5 एक्सटेंशन से UER-II तक20 किमी4,000

दिल्ली के IGI एयरपोर्ट और गुड़गांव के लिए वैकल्पिक मार्ग बनेगा।

NH-44 का ट्रैफिक कम करने में मददगार होगाडीपीआर स्वीकृत2UER-II से दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे (ट्रोनिका सिटी)17 किमी3,350UER-II को NH-709B से जोड़ेगा। NH-44, रिंग रोड, बारापुला को बायपास करेगा।

हरियाणा-राजस्थान से देहरादून जाने वाले ट्रैफिक को सहूलियत होगीडीपीआर की निविदाएं प्रक्रिया में3ईस्टर्न UER-II (गाजियाबाद-नोएडा-फरीदाबाद)65 किमी7,500NH-709B, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रवसे, DND-फरीदाबाद व यमुना एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा।

कालिंदी कुंज और रिंग रोड पर ट्रैफिक कम होगा

उत्तर और पश्चिमी दिल्ली में कनेक्टिविटी बेहतर होगी।—4सुरंग : द्वारका एक्सप्रेसवे से वसंत कुंज तक5 किमी3,500द्वारका और गुड़गांव को दक्षिण दिल्ली में नेल्सन मंडेला मार्ग से जोड़ेगा।

धौला कुआं, महिपालपुर और NH-48 को बायपास करेगा।

साउथ और सेंट्रल दिल्ली के बीच सिग्नल फ्री रूट तैयार होगा।—5एलिवेटेड कॉरिडोर : AIIMS से महिपालपुर बायपास20 किमी5,000एम्स से गुड़गांव-फरीदाबाद रोड को जोड़ेगा।

NH-48 के समानांतर मार्ग बनेगा।

महरौली-गुड़गांव (MG) रोड और रिंग रोड का दबाव कम होगा।—6कालिंदी कुंज इंटरचेंज (दिल्ली-नोएडा-फरीदाबाद)5 किमी—कालिंदी कुंज के जाम को खत्म करने के लिए फ्लाईओवर और इंटरचेंज बनेगा।—

दिल्ली को जाम से मुक्ति दिलाने के लिए बनाया गया 'दिल्ली डी-कंजेशन प्लान' अब अपने 'सुपर सिक्स' दौर में है। यानी दिल्ली को जाम मुक्त करने के लिए पहले जो कार्य हो चुके हैं या पारित हो चुके हैं, उनमें ये 6 परियोजनाएं और जुड़ गई हैं। इन परियोजनाओं के जुड़ जाने से दिल्ली और NCR के इलाकों में ट्रैफिक का बोझ कम होगा। इसके साथ ही पड़ोसी राज्यों उत्तर प्रदेश, हरियाणा, उत्तराखंड, पंजाब और जम्मू-कश्मीर तक कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी।

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bhawana gupta
भावना किशोरauthor

उत्तर प्रदेश के गोरखपुर मूल की भावना ने देश के प्रतिष्ठित संस्थान IIMC से 2014 में पत्रकारिता की पढ़ाई की. 12 सालों से मीडिया में काम कर रही हैं. न्यूज़ नेशन, इंडिया न्यूज़, टीवी 9 भारतवर्ष और ज़ी न्यूज़, न्यूज 18 में काम करने का अनुभव. अभी Times Now में Special correspondent हैं.दिल्ली सरकार, स्वास्थ्य ,रेल, कल्चरल, शिक्षा मंत्रालयों के साथ दिल्ली क्राइम ,पॉलिटिक्स और राजधानी की हर छोटी बड़ी खबरों पर खास तौर से नजर रखती हैं. लोगों से जुड़ी खबरों पर काम करने और लोगों तक सही और सटीक खबरें पहुंचाने को अपना मकसद मानती हैं।

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