Delhi Dehradun Expressway: कैसा बना है कल शुरू होने वाला ये Dhurandhar Expressway, देखें वीडियो

Delhi-Dehradun Expressway, एक्सप्रेसवे का धुरंधर : हाल ही में रिलीज हुई फिल्म Dhurandhar: The Revenge का खुमार पूरे देश के साथ ही NHAI पर भी चढ़ गया है। यही कारण है कि NHAI ने दिल्ली-सहारनपुर-देहरादून हाईवे के वीडियो में इस फिल्म के टाइटल सॉन्ग को इस्तेमाल किया गया है। बता दें कि दिल्ली-सहारनपुर-देहरादून हाईवे कुछ और नहीं बल्कि दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर (DDEC) ही है, जिसे कई लोग दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे भी कहते हैं। इसलिए अलग-अलग नामों को लेकर बिल्कुल भी कंफ्यूज न हों। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कल यानी मंगलवार 14 अप्रैल को DDEC का उद्घाटन करने वाले हैं। चलिए देखते हैं NHAI का वीडियो और जानते हैं इस एक्सप्रेसवे की खूबियां -

NHAI ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर यह वीडियो पोस्ट किया है। इसके साथ ही लिखा है कि दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और उत्तराखंड के बीच की यात्रा को नए सिरे से परिभाषित कर रहा है। यह कॉरिडोर क्षेत्र में पर्यटन, व्यापार और क्षेत्रीय विकास को नए आयाम देगा। शहरों के भीड़भाड़ वाले इलाकों के ट्रैफिक से दूर यह कॉरिडोर कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा, प्रदूषण कम करने में मदद करेगा और पूरे क्षेत्र में बैलेंस, सस्टेनेबल ग्रोथ को बढ़ावा देगा।

अगर आपने वीडियो गौर से देखा हो तो इसके बीच-बीच में Delhi Dehradun Economic Corridor की खूबियां भी गिनाई गई हैं। वीडियो में बताया गया है कि इस कॉरिडोर पर पिलर बेस्ड एलिवेटेड डिजाइन का इस्तेमाल करके एलिवेटेड सेक्शन को बनाया गया है। री-सेटलमेंट, री-हैबिलिटेशन प्लान के अलावा 60+ बस शेल्टर, 5 बस बेज, 35 जंक्शन और 5 फुटओवर ब्रिज भी इस कॉरिडोर पर बनाए गए हैं। वीडियो के अंत में इसे इंजीनियरिंग मार्वल भी बताया गया है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कल यानी मंगलवार 14 नवंबर को Delhi-Dehradun Expressway का उद्घाटन करेंगे। इस दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर के खुल जाने से दोनों शहरों के बीच की दूरी मात्र 210 किमी रह जाएगी। बड़ी बात ये है कि इस दूरी को आप फर्राटा मारते हुए मात्र ढाई घंटे में तय कर सकते हैं। इस कॉरिडोर के खुल जाने से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक का दबाव काफी हद तक कम हो जाएगा।

यह रूट सिर्फ दिल्ली और देहरादून जैसे शहरों को ही आपस में कनेक्ट नहीं करेगा। बल्कि इसका उद्देश्य और भी बड़ा है। यही कारण है, यह एक्सप्रेसवे नहीं दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर (Delhi Dehradun Economic Corridor यानी DDEC) है। इस परियोजना को बनाने में लगभग 12000 करोड़ रुपये का खर्च आया है।

दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर की शुरुआत पूर्वी दिल्ली में पांडव नगर और अक्षरधाम के पास से होती है। यह कॉरिडोर गीता कॉलोनी, लोनी, बागपत, बड़ौत, शामली, सहारनपुर, गणेशपुर और डाट काली मंदिर से होकर देहरादून के आशारोड़ी चौक तक जाता है। यह 6 लेन का एक्सेस कंट्रोल्ड कॉरिडोर है, जहां वाहनों की एवरेज स्पीड 100 किमी प्रति घंटा निर्धारित की गई है, जिससे यात्रा तेज और सुगम बनेगी।

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यह परियोजना कई मायनों में खास है, क्योंकि इससे दिल्ली से मसूरी तक का सफर करीब ढाई घंटे में पूरा किया जा सकेगा। राजाजी नेशनल पार्क में बना 12 किमी लंबा एलिवेटेड सेक्शन इसकी सबसे बड़ी खासियत है, जो एशिया का सबसे बड़ा एनिमल कॉरिडोर माना जाता है। इसमें ऊपर से वाहन गुजरेंगे और नीचे जानवरों को किसी तरह की समस्या नहीं होगी। साथ ही, शोर को कम करने के लिए साउंड बैरियर भी लगाए गए हैं। पूरे मार्ग पर पुल, इंटरचेंज और यात्री सुविधाएं भी विकसित की गई हैं।

राजाजी नेशनल पार्क क्षेत्र में हाथियों की आवाजाही को ध्यान में रखते हुए 200 मीटर लंबे दो एलिफेंट अंडरपास बनाए गए हैं। इसके अलावा 6 विशेष एनिमल क्रॉसिंग्स तैयार की गई हैं, ताकि वन्यजीवों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। इस परियोजना में हरिद्वार के लिए एक स्पर रोड भी जोड़ी जा रही है, जिससे चारधाम हाईवे से बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी और धार्मिक यात्राएं आसान होंगी।

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यह कॉरिडोर मंगलवार 14 अप्रैल से आम जनता के लिए खुल जाएगा। कार या एसयूवी से यात्रा करने पर एक तरफ का टोल 675 रुपये होगा, जबकि 24 घंटे के भीतर वापसी करने पर कुल टोल 1010 रुपये देना होगा। दिल्ली में अक्षरधाम से लोनी बॉर्डर तक 18 किमी का हिस्सा टोल फ्री रखा गया है। पहला टोल प्लाजा लोनी बॉर्डर के पास उत्तर प्रदेश में स्थित है और पूरे मार्ग पर टोल वसूली FASTag के जरिए स्वचालित होगी।