Triumph Motorcycles भारतीय बाजार में अपनी 400cc बाइक रेंज को और बड़ा करने की तैयारी कर रही है। कंपनी नई Bonneville 400 को भारत में लॉन्च करने वाली है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह बाइक Diwali 2026 से पहले भारतीय बाजार में दस्तक दे सकती है। Triumph की बाकी छोटी इंजन वाली बाइक्स की तरह Bonneville 400 का भी प्रोडक्शन भारत में Bajaj Auto की पुणे स्थित फैक्ट्री में किया जाएगा। लोकल मैन्युफैक्चरिंग की वजह से कंपनी बाइक की कीमत को काफी हद तक कंट्रोल में रखने की कोशिश कर सकती है।
Bonneville 400 को खास तौर पर उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किया जा रहा है, जिन्हें क्लासिक और रेट्रो लुक वाली बाइक पसंद है। भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला Royal Enfield Classic 350, Honda CB350 और इसी तरह की दूसरी रेट्रो रोडस्टर्स से हो सकता है।
बाइक में सीधी और आरामदायक राइडिंग पोजिशन, लंबी फ्लैट सीट, वायर-स्पोक व्हील्स और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिए जाने की उम्मीद है। इसके अलावा बाइक में काफी मात्रा में क्रोम फिनिश देखने को मिलेगी, जो इसे Triumph की बड़ी Bonneville बाइक्स जैसा लुक देगी।
डिजाइन में मिलेगा पूरा क्लासिक लुक
स्पाई शॉट्स के आधार पर Bonneville 400 में आगे की तरफ सामान्य टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए गए हैं। खास बात यह है कि Speed 400 में मिलने वाले USD यानी अपसाइड-डाउन फोर्क्स की जगह इसमें ट्रेडिशनल फोर्क्स का इस्तेमाल किया गया है।बाइक में टियरड्रॉप शेप का फ्यूल टैंक, गोल LED हेडलैंप, बड़े फ्रंट और रियर मडगार्ड, गोल साइड पैनल और peashooter-style एग्जॉस्ट दिया जा सकता है। कुल मिलाकर इसका डिजाइन ज्यादा क्लासिक और रेट्रो रखा गया है, ताकि यह Bonneville परिवार की बड़ी बाइक्स की याद दिलाए।
वायर-स्पोक व्हील्स के साथ ट्यूब टायर
टेस्टिंग के दौरान देखी गई बाइक में वायर-स्पोक व्हील्स के साथ ट्यूब टायर नजर आए हैं। अगर प्रोडक्शन मॉडल में भी यही सेटअप मिलता है, तो पंचर होने की स्थिति में ट्यूबलेस टायर वाली बाइक्स के मुकाबले इसे ठीक कराने का तरीका थोड़ा अलग होगा। हालांकि, कंपनी ने अभी तक इस बारे में आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।इंजन में मिल सकती है दमदार पावर
Bonneville 400 में Triumph का 349cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलने की उम्मीद है। मौजूदा 400cc Triumph मॉडल्स में इस्तेमाल होने वाले इस इंजन से करीब 36.5 bhp की पावर और 32 Nm का टॉर्क मिल सकता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया जा सकता है।अगर ये आंकड़े सही रहते हैं, तो Bonneville 400 की पावर Classic 350 और Honda CB350 से काफी ज्यादा होगी। तुलना की बात करें तो Royal Enfield Classic 350 का 349cc इंजन करीब 20.2 bhp की पावर और 27 Nm का टॉर्क देता है। वहीं Honda CB350 का 348.6cc इंजन करीब 21 bhp और 29.5 Nm का आउटपुट देता है।
हालांकि, Bonneville 400 के लिए सिर्फ ज्यादा पावर देना ही काफी नहीं होगा। Triumph को इंजन की ट्यूनिंग ऐसी रखनी होगी कि रोजमर्रा की स्पीड पर बाइक आरामदायक और स्मूद महसूस हो और पर्याप्त टॉर्क भी मिले।
इतनी हो सकती है कीमत
Triumph ने अभी Bonneville 400 की कीमत का आधिकारिक खुलासा नहीं किया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब 2.3 लाख रुपये से 2.6 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इस कीमत पर बाइक का मुकाबला सीधे Royal Enfield Classic 350 और Honda CB350 जैसी बाइक्स से होगा। वहीं यह Triumph की ज्यादा परफॉर्मेंस-केंद्रित 400cc बाइक्स के आसपास की कीमत वाली रेंज में भी रह सकती है।अगर कंपनी क्लासिक डिजाइन के लिए ज्यादा बड़ा प्रीमियम नहीं लेती है, तो Bonneville 400 भारतीय बाजार में Triumph के लिए एक अलग तरह के खरीदारों को आकर्षित कर सकती है।
Triumph की 400cc फैमिली होगी और बड़ी
Bonneville 400 के आने के बाद भारत में Triumph की 400cc लाइन-अप और ज्यादा बड़ी हो जाएगी। कंपनी के पोर्टफोलियो में पहले से Speed 400, Speed T4, Scrambler 400 X, Scrambler 400 XC, Thruxton 400 और Tracker 400 जैसे मॉडल मौजूद हैं।इन सभी बाइक्स में एक ही बेस प्लेटफॉर्म को अलग-अलग डिजाइन और स्टाइल के साथ पेश किया जाता है। Bonneville 400 इसी प्लेटफॉर्म का ज्यादा क्लासिक और रेट्रो अवतार होगी। अगर यह बाइक तय समय पर लॉन्च होती है, तो Diwali 2026 के आसपास भारतीय 350-400cc सेगमेंट में ग्राहकों के पास एक और नया विकल्प देखने को मिल सकता है।
गौरव तिवारी टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में टेक और ऑटो बीट को कवर करते हैं। मीडिया इंडस्ट्री में 9 वर्षों के अनुभव के साथ, गौरव तकनीकी दुनिया की तेजी से बदलती जानकारियो को सरल और समझने योग्य भाषा में पेश करने के लिए जाने जाते हैं। वह गैजेट रिव्यू, टेलिकॉम अपडेट्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, साइबर क्राइम, टिप्स एंड ट्रिक्स, ई-कॉमर्स और ऑटोमोबाइल सेक्टर की महत्वपूर्ण खबरों पर लगातार काम करते हैं। गौरव अब तक 10,000 से अधिक आर्टिकल्स लिख चुके हैं। उनकी स्टोरीज न सिर्फ टेक-सेवी पाठकों के लिए उपयोगी होती हैं, बल्कि आम यूजर्स को भी नई तकनीक समझने और अपनाने में मदद करती हैं।
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