World's Highest Rail Bridge On Chenab River: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संडे को महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक परियोजना के अंतर्गत चिनाब पर बन रहे विश्व के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज का निरीक्षण किया इस दौरान पुल पर बिछाई गई पटरी पर ट्रॉली ट्रायल के सफल परीक्षण को भी देखा, उन्होंने पुल को इंजीनियरिंग का बेहतरीन नमूना बताया। अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि चिनाब रेलवे ब्रिज पर सभी परीक्षण किए गए हैं और सफल रहे हैं।
गौर हो कि जम्मू-कश्मीर में चिनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज जल्द ही काम करने लगेगा। लंबे समय से प्रतीक्षित दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल, जो पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर लंबा है, नदी के ऊपर 359 मीटर (1,178 फीट) की ऊंचाई पर चिनाब नदी तक फैला है। जम्मू और कश्मीर रियासी जिले में बक्कल से कौड़ी आर्च ब्रिज नदी के तल से 1,178 फीट ऊपर है और कटरा से बनिहाल तक एक महत्वपूर्ण संपर्क प्रदान करता है। यह 35,000 करोड़ रुपये के उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (USBRL) का हिस्सा है।
पुल ने सभी अनिवार्य परीक्षण पास कर लिए हैं। हालाँकि, चिनाब रेलवे पुल वर्तमान में पूरा होने के करीब है क्योंकि वर्तमान शासन ने इस परियोजना पर विशेष ध्यान दिया है।
2003 में परियोजना को मंजूरी मिलने के बाद से दो दशकों के इंतजार के बाद जम्मू और कश्मीर के लोगों को पुल मिल जाएगा, लेकिन स्थिरता और सुरक्षा की आशंकाओं के कारण इसमें जल्द ही देरी हुई।
यह कई समय सीमा से चूक गया
साल 2008 में, तत्कालीन सरकार द्वारा उच्चतम रेलवे पुलों में से एक के निर्माण का ठेका दिया गया था। समय बीतने के साथ, पुल का निर्माण फिर से शुरू किया गया, हालांकि, यह कई समय सीमा से चूक गया। पुल को चालू करने के लिए तैयार करने के लिए सभी अनिवार्य परीक्षण सफलतापूर्वक किए गए हैं।
चिनाब रेल ब्रिज है बेहद खास, डाल लें खासियतों पर एक निगाह-
- चिनाब रेल ब्रिज, कटरा और बनिहाल को जोड़ेगा
- इसकी ऊंचाई 359 मीटर जो पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर अधिक ऊंचा है।
- उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे खंड का यह हिस्सा है, इस परियोजना की कीमत 35 हजार करोड़ है।
- चिनाब रेल ऑर्क ब्रिज रेयासी जिले के बक्कल और कौड़ी हिस्से में है।
- इस ब्रिज को बनाने में 14 00 करोड़ की लागत आ रही है।
- इस प्रोजेक्ट को 2003 में ग्रीन सिग्ननल मिला, 2004 में काम शुरू हुआ।
- 2009 में काम को तेज हवाओं की वजह से कुछ समय के लिए रोकना पड़ा।
- 2017 में इसका आधार वाला हिस्सा बनकर तैयार हुआ
- 2021 अप्रैल में मेन ऑर्क पर काम शुरू हुआ
- अगस्त 2022 में स्टील और कंक्रीट से बने मेन ऑर्क के काम को पूरा किया गया।
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