भारत की वे 5 एयरलाइन अचानक से थम गई जिनकी उड़ान, इनके किस्से अब केवल इतिहास
Airlines That Vanished From Indian Skies : एक समय वह भी था जब भारत का आसमान कई तरह की रंग-बिरंगी एयरलाइन से गुलजार था। कोई अपने सस्ते टिकट से तो कोई लग्जरी सुविधाओं से यात्रियों को अपनी तरफ आकर्षित कर रहा था। उड्डन क्षेत्र का यह सुनहरा दौर था लेकिन यह दौर ज्यादा समय तक टिक नहीं पाया। देखते ही देखते ही बड़ी-बड़ी एयरलाइंस के पहिए थम गए और उनकी उड़ानें बंद हो गईं। कोई अपने बढ़ते खर्चे को संभाल नहीं पाया तो किसी भी कर्ज का बोझ इतना बढ़ गया कि वह उससे ऊबर नहीं पाया। कुछ विमानन कंपनियों के फैसले उनके पक्ष में नहीं गए। कुछ ऐसा है भारतीय निजी विमानन कंपनियों के बंद होने का सिलसिला- (तस्वीर-PTI)
Image Credit : PTI01 / 07एयर डेक्कन (Air Deccan)
विमानन सेवा क्षेत्र में एयर डेक्कन ने क्रांतिकारी बदलाव किया। यह कंपनी हवाई सेवा क्षेत्र में साल 2003 में उतरी। इस कंपनी के मालिक जीआर गोपीनाथ ने यात्रियों को ट्रेन किराए की कीमत में उड़ान की पेशकश की। एटीआर 42 और छोटे शहरों को जोड़ने वाले 72 एयरक्राफ्ट के साथ एयर डेक्कन आम यात्रियों की पसंदीदा एयरलाइन बन गई। लेकिन तेजी से विस्तारित हो रहे विमानन क्षेत्र की चुनौतियों को यह कंपनी संभाल नहीं पाई। साल 2008 में किंगफिशर ने इसका अधिग्रहण कर लिया। फिर इसका नाम सिम्पलीफ्लॉय डेक्कन और फिर किंगफिशर रेड हुआ। किंगफिशर के बंद होने के बाद एयर डेक्कन की कहानी भी समाप्त हो गई।
Image Credit : PTI02 / 07गो फर्स्ट (Go First)
नवंबर 2005 गो एयर के नाम से विमानन सेवा क्षेत्र में प्रवेश करने वाली गो एयर का नाम मई 2021 में बदलकर गो फर्स्ट कर दिया गया। 2025 आते-आते यह कंपनी भी बंद हो गई। गो फर्स्ट को इंजन की समस्या इतनी बढ़ गई कि इसके कई विमान उड़ ही नहीं सके। कंपनी का कहना था कि उसके पास कुल 54 विमान हैं। इनमें से 28 विमान ग्राउंडेड हैं। जनवरी 2025 को एनसीएलटी ने गो फर्स्ट के लिक्विडेशन का आदेश दिया। इसका मतलब था कि अब कंपनी अपनी संपत्तियां बेचकर कर्ज चुकाने का काम करेगी। इस आदेश के साथ ही 17 साल से ज्यादा समय तक उड़ान भरने वाली गो फर्स्ट एयरलाइन की कहानी खत्म हो गई।
Image Credit : PTI03 / 07जेट एयरवेज (Jet Airways)
भारतीय हवाई सेवा में जेट एयरवेज वर्षों तक एक विश्वसनीय नाम बना रहा। हवाई सेवा के क्षेत्र में साल 1993 में इसकी एंट्री हुई और धीरे-धीरे यह निजी क्षेत्र के सबसे प्रमुख कंपनी बन गई। साल 2007 में इसने सहारा का अधिग्रहण भी किया। आगे के वर्षों में सस्ती विमान कंपनियों के आने से जेट एयरवेज पर दबाव बढ़ने लगा और इस पर कर्ज भी बहुत ज्यादा हो गया। कर्ज और वेतन की चुनौतियों को यह कंपनी संभाल नहीं पाई और इसे अपना ऑपरेशन बंद करना पड़ा। अप्रैल 2019 में इसके सभी विमान ग्राउंड हो गए। नवंबर 2024 में सुप्रीम कोर्ट ने लिक्विडेशन का फैसला सुनाया। इसके बाद यह कंपनी अतीत का हिस्सा हो गई।
Image Credit : PTI04 / 07किंगफिशर एयरलाइन (Kingfisher Airline)
विजय माल्य की कंपनी किंगफिशर एयरलाइन जिस तेजी के साथ भारतीय आकाश में अपने पंख फैलाए उसी तेजी के साथ इसका पतन भी हो गया। हवाई सेवा के क्षेत्र में धमाकेदार एंट्री करने वाली यह विमानन कंपनी अपने ग्लैमर, शानदार लाउंज, लजीज व्यंजन और टॉप-टायर सेवाओं के लिए जानी गई। इस एयर लाइन में यात्रा करना लोगों को अलग अहसास का अनुभव कराता था।
Image Credit : PTI05 / 07कुप्रबंधन, बकाया वेतन बन गया बोझ
आगे चलकर इसने एयर डेक्कन को खरीद लिया लेकिन ईंधन की बढ़ती कीमतों, अत्यधिक खर्चे एवं अन्य चुनौतियों के बीच यह कंपनी सामांजस्य नहीं बिठा पाई। कुप्रबंधन और कर्मचारियों को समय पर वेतन न मिलने की वजह से कंपनी के विमान एक-एक कर ग्राउंड होने लगे। कंपनी पर भारी कर्ज को देखते हुए सरकार ने अक्टूबर 2012 में इसका लाइसेंस निलंबित कर दिया। इसके साथ ही किंगफिशर एयर लाइन के सफर पर विराम लग गया।
Image Credit : PTI06 / 07एयर सहारा का नाम जेट लाइफ हो गया
हालांकि, यह कंपनी अपनी सेवा लंबे समय तक जारी नहीं रख पाई। अप्रैल 2017 में जेट एयरवेज ने 1450 करोड़ रुपए में इसे खरीद लिया। इस अधिग्रहण के बाद एयर सहारा का नाम जेट लाइफ हो गया। अप्रैल 2019 में जेट एयरवेज बंद हो गई और इसके साथ ही एयर सहारा की विरासत भी समाप्त हो गई।
Image Credit : PTI07 / 07एयर सहारा (Air Sahara)
विमानन सेवा के क्षेत्र में एयर सहारा एक बड़ा नाम था। यह एयरलाइन अपनी सस्ती सेवा के लिए जानी जाती थी। हवाई सेवा के क्षेत्र में यह 1991 में उतरी और देखते ही देखते ही यह उत्तर भारत के हवाई क्षेत्र पर इसका दबदबा बन गया। कुछ समय बाद इस एयरलाइन ने बोइंग 737 और एयरबस A320 के साथ विदेशों के लिए अपनी उड़ानें शुरू कीं।
