दिल्ली: राजधानी दिल्ली को जाम और प्रदूषण से राहत दिलाने की कवायत की जा रही है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि राजधानी की सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने और प्रदूषण की समस्या का समाधान निकालने के लिए केंद्र सरकार 65,000 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट पर काम कर रही है, जिनमें से लगभग 33,000 करोड़ रुपये का कार्य पूरा हो चुका है और आगामी वर्ष में 32,000 करोड़ रुपये का कार्य पूरा होने की उम्मीद है। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि दिल्ली को प्रदूषण मुक्त और यातायात की भीड़ से मुक्त बनाने के लिए, सड़क और परिवहन मंत्रालय ने कई परियोजनाएं शुरू कीं। 65,000 करोड़ रुपये की परियोजनाओं में से, 33,000 करोड़ रुपये का काम पूरा हो चुका है और हम आने वाले साल में 32,000 करोड़ रुपये की परियोजनाएं पूरी करेंगे।
दिल्ली में 7,716 करोड़ रुपये होंगे खर्च
गडकरी ने कहा कि दिल्ली में 7,716 करोड़ रुपये और हरियाणा में 6,000 करोड़ रुपये की लागत से 120 किलोमीटर तक नई रिंग रोड, यूईआर-II बनाई गई है, जिसकी कुल लागत करीब 12,000 करोड़ रुपये है। दिल्ली-नोएडा ड्राइववे और मुंबई-दिल्ली एक्सप्रेसवे के बीच 60 किलोमीटर लंबी, 6 लेन वाली लिंकिंग रोड, जिसकी लागत 7,000 करोड़ रुपये है, जो अभी निर्माणाधीन है, निश्चित रूप से इस साल पूरी हो जाएगी।
आईजीआई हवाई अड्डे तक एक ग्रीनफील्ड सड़क
इधर, निर्माणाधीन ओखला पक्षी अभयारण्य से होकर गुजरने वाली 6.8 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क मार्च तक पूरी हो जाएगी। मंत्री ने कहा कि नए जेवर हवाई अड्डे से आईजीआई हवाई अड्डे तक एक ग्रीनफील्ड सड़क भी बनाई जाएगी। 32 किलोमीटर तक फैली यह सड़क 6 लेन की होगी और इसकी लागत 3,000 करोड़ रुपये होगी।
गडकरी ने कहा कि दिल्ली में 6 ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दिए हैं। इनमें से ईपी और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे 7,000 करोड़ रुपये की लागत से पूरा हुआ है। चार एक्सप्रेसवे अभी भी निर्माणाधीन हैं, जिनमें 9,000 करोड़ रुपये की लागत वाला 8 लेन वाला द्वारका एक्सप्रेसवे भी शामिल है, जो इस साल जून तक पूरा हो जाएगा।
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पुष्पेंद्र कुमार टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में चीफ कॉपी एडिटर के रूप में सिटी डेस्क पर कार्यरत हैं। जर्नलिज्म में मास्टर्स डिग्री हासिल करने के बाद से वे पिछले 7 वर्षों से सक्रिय पत्रकारिता में जुड़े हैं। इस दौरान उन्होंने 10,000 से अधिक खबरें लिखी हैं। पुष्पेंद्र हाइपर-लोकल मुद्दों, रेलवे, रोड, इंफ्रास्ट्रक्चर, डेवलपमेंट, कृषि और मौसम से जुड़ी खबरों पर गहरी पकड़ रखते हैं। शहर से लेकर गांव-देहात तक की संवेदनशीलताओं को समझते हुए वे लोकल खबरों को ऐसा रूप देते हैं जो न केवल तथ्यपूर्ण होता है, बल्कि पाठकों से भावनात्मक रूप से भी जुड़ता है।
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