Toyota Innova Hycross MPV: टोयोटा ने इंडोनेशिया में बिल्कुल नई इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी से पर्दा हटा लिया है और 25 नवंबर को इसे भारतीय मार्केट में लॉन्च किया जाने वाला है. वहां के मार्केट में इसे टोयोटा इनोवा जेनिक्स हाइब्रिड एमपीवी के नाम से लॉन्च किया गया है, वहीं भारतीय बाजार में इसका नाम इनोवा हाइक्रॉस होगा. कंपनी ने इस कार को पहले ही तरह एसयूवी से प्रेरित डिजाइन पर बनाया है और पिछले मॉडल के मुकाबले इसे कई बड़े बदलावों के साथ पेश लाया जाने वाला है. यहां हम आपको नई इनोवा हाइक्रॉस की सभी महत्वपूर्ण जानकारी दे रहे हैं.
कितनी बदली नई इनोवा
टोयोटा की नई इनोवा हाइक्रॉस दिखने में स्टैंडर्ड मॉडल से काफी अलग है जिसके अगले हिस्से में बड़े साइज की ग्रिल दी गई है. इसके एलईडी हेडलैंप पहले से ज्यादा पतले और पैने हो गए हैं. एमपीवी का अगला बंपर भी पहले से बड़ा है औैर तिकोने वेंट्स के अलावा पतले एलईडी डीआरएल के साथ आया है. अगले हिस्से में लगे फॉग लैंप्स की जगह भी अब कुछ नीचे कर दी गई है और इसके साथ 18-इंच के व्हील्स दिए गए हैं.
महंगी कार वाले फीचर्स से लैस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी के पिछले हिस्से में आक्रामक बंपर और रैपअराउंड टेललैंप्स के साथ बीच में क्रोम स्ट्रिप दी गई है. कार के केबिन में 10.0-इंच टचस्क्रीन और डिलिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है. यहां डुअल-टोन केबिन के साथ तीन स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है. इसके अलावा एंबिएंट लाइटिंग, पैनोरमिक सनरूफ और इनेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भी नई इनोवा के साथ मिले हैं. एमपीवी को कनेक्टेड कार तकनीक और पिछले यात्रियों के लिए अलग-अलग इंटरटेनमेंट स्क्रीन भी मिले हैं.
मिला स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के साथ नया 2.0-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, हालांकि कंपनी ने अब तक इस इंजन की कोई आधिकारिक जानकारी उपलब्ध नहीं कराई है. इनोवा हाइक्रॉस के साथ टोयोटा का टीएनजीए मोनोकॉक मॉड्युलर आर्किटेक्चर दिया गया है जो फ्रंट व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आता है. सेफ्टी की बात करें तो एडीए फंक्शन मिले हैं जिनमें प्री कोलिजन सिस्टम, लेन डिपार्चर अलर्ट, लेन ट्रेसिंग असिस्ट, डायनामिक रडार बेस्ड क्रूज कंट्र्रोल और ऑटोमैटिक हाई बीम शामिल हैं.
अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।
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