ईरान ने भारत के झंडे वाले 2 जहाजों के लिए होर्मुज स्ट्रेट खोला, भीषण युद्ध के बीच आखिर कैसे हुआ ये कमाल!

ईरान और अमेरिका-इजराइल युद्ध के बीच नई दिल्ली के लिए एक बड़ी राजनयिक जीत सामने आई है। ईरान ने गुरुवार को विदेश मंत्री एस जयशंकर और उनके ईरानी समकक्ष अब्बास अराघची के बीच हुई बातचीत के बाद भारत के झंडे वाले टैंकरों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी है। सूत्रों ने टाइम्स नाउ को बताया कि कम से कम दो भारतीय टैंकर - एमटी पुष्प ऑयल टैंकर और एमटी परिमल ऑयल टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित रूप से गुजर रहे हैं, जबकि अमेरिका, यूरोप और इजरायल से जुड़े जहाजों को अभी भी प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है। इससे साफ होता है कि भीषण युद्ध के बीच भारतीय कूटनीति ने अपना असर दिखाया है।

पश्चिम एशिया में तेजी से बिगड़ते हालात के बीच भारत ने एक बार फिर कूटनीतिक स्तर पर सक्रियता दिखाई है। 10 मार्च को विदेश मंत्री डॉ. एस. जयशंकर ने ईरान के विदेश मंत्री सैयद अब्बास अराघची से फोन पर बातचीत कर क्षेत्र में चल रहे संघर्ष के ताजा हालात पर चर्चा की। जयशंकर ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर जानकारी देते हुए बताया कि दोनों नेताओं के बीच वर्तमान स्थिति को लेकर विस्तृत बातचीत हुई। इससे पहले दिन में जयशंकर ने ओमान के विदेश मंत्री सैय्यद बदर बिन हमद बिन हमूद अलबुसैदी से भी संपर्क किया था। इस दौरान भी दोनों के बीच पश्चिम एशिया में पैदा हुए संकट पर विचार-विमर्श हुआ था। भारत संघर्ष शुरू होने के बाद ईरान से संपर्क कर चुका है। छह दिनों के भीतर दूसरी बार हुई यह बातचीत इस बात का संकेत है कि भारत क्षेत्र में बढ़ते तनाव को लेकर लगातार स्थिति पर नजर बनाए हुए है।

होर्मुज जलडमरूमध्य दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण तेल मार्गों में से एक है। ईरान और ओमान के बीच के संकरे चैनल से रोजाना 20 मिलियन बैरल से अधिक कच्चा तेल गुजरता है। यह दुनिया की कुल तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा और समुद्र द्वारा ले जाए जाने वाले सभी तेल का लगभग एक चौथाई है। वैश्विक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) शिपमेंट का एक बड़ा हिस्सा भी इसी मार्ग से होकर जाता है।

इस मार्ग में थोड़ी सी भी बाधा आने पर वैश्विक बाजार, सप्लाई चेन और दुनिया भर में ईंधन की कीमतें तुरंत प्रभावित हो सकती हैं। इससे पहले, ईरान ने कहा था कि होर्मुज जलडमरूमध्य का बंद होना सिर्फ अमेरिका, इजरायल, यूरोप और उनके पश्चिमी सहयोगियों के जहाजों पर लागू होता है, जिसका अर्थ है कि भारत जैसे गैर-पश्चिमी देशों के लिए अपवाद, जो भारतीय ध्वज वाले या भारत जाने वाले जहाजों के लिए संभावित मंजूरी प्रदान करते हैं। यह नीति 5-6 मार्च, 2026 के आसपास स्पष्ट की गई थी। मौजूदा संघर्ष के बीच, कुछ रिपोर्टों में यह जिक्र किया गया था कि सैद्धांतिक रूप से भारत जाने वाले टैंकरों को स्वतंत्र रूप से जाने दिया जाना चाहिए।

ईरान, अमेरिका और इजरायल से जुड़े संघर्ष के बाद भारत को होर्मुज जलडमरूमध्य के जरिए अपना पहला कच्चा तेल शिपमेंट मिला है। हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, सऊदी अरब से कच्चा तेल लेकर एक शेनलॉन्ग स्वेजमैक्स तेल टैंकर मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा है, जो युद्ध शुरू होने के बाद से रणनीतिक जलमार्ग से सुरक्षित रूप से गुजरने वाला पहला भारत जाने वाला पोत बन गया है। टैंकर लाइबेरिया में पंजीकृत है और इसका कप्तान एक भारतीय है। इसने 1 मार्च को रास तनुरा तेल टर्मिनल पर कच्चा तेल लोड किया और दो दिन बाद अपनी यात्रा शुरू की। समुद्री ट्रैकिंग फर्मों लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस और टैंकरट्रैकर्स ने बताया कि पोत का अंतिम ज्ञात संकेत 8 मार्च को होर्मुज जलडमरूमध्य के अंदर से था।

जलडमरूमध्य में प्रवेश करने के बाद, टैंकर कुछ समय के लिए अंधेरे में चला गया था, जिसका अर्थ है कि उसने अपनी स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) और ट्रैकिंग ट्रांसपोंडर बंद कर दिए होंगे। मामले से परिचित एक व्यक्ति ने अखबार को बताया कि जहाज खतरनाक क्षेत्रों से गुजरते समय पता लगाने से बचने के लिए कभी-कभी ऐसा करते हैं। खतरनाक जगहों को पार करने के बाद पोत 9 मार्च को ट्रैकिंग सिस्टम पर फिर से दिखाई दिया।

बंदरगाह अधिकारियों ने कहा कि टैंकर बुधवार को दोपहर 1 बजे मुंबई पहुंचा और शाम 6:06 बजे बर्थ पर लगाया गया। अमेरिका और इजरायल द्वारा हमलों के जवाब में ईरान द्वारा तेल शिपमेंट को अवरुद्ध करने की चेतावनी के बाद होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से यातायात में तेजी से कमी आई है। इस जगह से दुनिया के कच्चे तेल का लगभग पांचवां हिस्सा गुजरता है, जो इसे विश्व स्तर पर सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्गों में से एक बनाता है।