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Maruti Suzuki ने बेच डालीं 10 लाख Brezza SUV, जानें क्यों इतनी फेमस है ये कार

  • Authored by: अंशुमन साकल्ले
  • Updated Dec 27, 2023, 03:30 PM IST

बिक्री के मामले में देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता Maruti Suzuki ने विटारा ब्रेजा नाम से मार्च 2016 में एसयूवी को लॉन्च किया था। कंपनी ने 7 साल 8 महीने बाद इसकी 10 लाख यूनिट बेचने का आंकड़ा छू लिया है।

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पहली बार इस एसयूवी को मार्च 2016 में लॉन्च किया गया था।

Photo : Times Now Digital
KEY HIGHLIGHTS
  • मारुति सुजुकी ब्रेजा का क्रेज जारी
  • 10 लाख से ज्यादा ब्रेजा बिक गईं
  • मार्च 2016 में शुरू की गई बिक्री

Maruti Suzuki Brezza 1 Million Sales: मारुति सुजुकी ने जून 2022 में नई ब्रेजा कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च की थी। अब कंपनी ने इस कार की 10 लाख यूनिट बेचने का आंकड़ा पार कर लिया है। पहली बार इस एसयूवी को मार्च 2016 में लॉन्च किया गया था, तक से लेकर अब तक 7 साल और 8 महीने बीत चुके हैं। कंपनी ने इसी साल मार्च में ब्रेजा का सीएनजी वेरिएंट मार्केट में उतारा है जिसके बाद इस एसयूवी की बिक्री में बड़ा उछाल देखने को मिला है। बता दें कि मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा का सीधा मुकाबला इस सेगमेंट की क्वीन टाटा नैक्सॉन से होता आया है, बवजूद इसके 10 लाख बिक्री बड़ी बात है।

पैसा वसूल है ब्रेजा

कार की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 8.29 लाख रुपये है जो टॉप मॉडल के लिए 14.14 लाख तक जाती है। मारुति ने ब्रेजा को चार ट्रिम्स में लॉन्च किया है जो एलएक्सआई, वीएक्सआई, जैडएक्सआई और जैडएक्सआई प्लस हैं। नई ब्रेजा के साथ अर्टिगा और एक्सएल6 वाला 1.5-लीटर के15सी इंजन दिया गया है जो 103 हॉर्सपावर और 137 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। कंपनी ने इस इंजन को सामान्य रूप से 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया है। इस खबर में हम आपको हर वेरिएंट की कीमत और फीचर्स की जानकारी दे रहे हैं।

मारुति ब्रेजा एलएक्सआई - 8.29 लाख रुपये

- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिट प्रोग्राम

- हिल होल्ड असिस्ट

- डुअल फ्रंट एयरबैग्स

- रियर पार्किंग सेंसर्स

- आईसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स

- मैनुअली अडजस्टेबल डे/नाइट मिरर

- सेंट्रल लॉकिंग

- इलेक्ट्रिकली अडजस्टेबल विंग मिरर्स

- ड्राइवर साइड ऑटो अप/डाउन विंडो

- रियर एसी वेंट्स

- कीलेस एंट्री

- टिल्ट स्टीयरिंग

- 12 वोल्ट पावर सॉकेट

- स्टील व्हील्स

- हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप्स

- इंटीग्रेटेड रूफ माउंटेड स्पॉइलर

- शार्क फिन एंटीना

- ऑल ब्लैक इंटीरियर

मारुति ब्रेजा वीएक्सआई (एमटी/एटी) - 9.64 लाख से शुरु

(एलएक्सआई वेरिएंट के अलावा मिले फीचर्स)

- रियर डीफॉगर

- 7-इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

- एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

- स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स

- यूएसबी और ब्लूटूथ

- चार स्पीकर्स

- हाइट अडजस्टेबल ड्राइवर्स सीट

- अडजस्टेबल रियर सीट हेडरेस्ट

- इलेक्ट्रिक फोल्डेबल विंग मिरर्स

मारुति ब्रेजा जैडएक्सआई (एमटी/एटी) - 12.54 लाख से शुरु

(वीएक्सआई को मिले फीचर्स के अलावा)

- रियर वाइपर और वॉशर

- स्मार्टप्ले प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम

- आर्कमीज साउंड सिस्टम

- ओवर दी एयर अपडेट्स

- ऑनबोर्ड वॉइस असिस्टेंट

- दो ट्वीटर्स

- एमआईडी के साथ टीएफटी कलर डिस्प्ले

- इलेक्ट्रिक सनरूफ

- क्रूज कंट्रोल

- 60/40 रियर स्प्लिट सीट

- टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील

- डुअल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स

- पुश बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट की

- रियर सेंटर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स

- 16-इंच अलॉय व्हील्स

- रूफ रेल्स

मारुति ब्रेजा जैडएक्सआई प्लस (एमटी/एटी) - 12.48 लाख से शुरु

(जैडएक्सआई के अलावा मिले फीचर्स)

- सुजुकी कनेक्टेड - कनेक्टेड कार फीचर्स

- हेड्सअप डिस्प्ले

- 360-डिग्री व्यू कैमरा

- साइड एंड कर्टन एयरबैग्स

- हाइट अडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट

- 9-इंच टचस्क्रीन के साथ स्मार्टप्ले प्रो प्लस सॉफ्टवेयर

- आर्कमीज सराउंड साउंड सिस्टम

- वायरलेस चार्जिंग

- रियर फास्ट चार्जिंग यूएसबी स्लॉट्स -टाइप ए और टाइप सी-

- फ्रंट आर्मरेस्ट के साथ स्टेरेज

- कूल्ड ग्लवबॉक्स

- ऑटो फोल्डिंग विंग मिरर्स

- 16-इंच डुअल टोन अलॉय व्हील्स

- फ्रंट फॉग लैंप्स

- इलुमिनेटेड ग्लवबॉक्स

- इंबिएंट लाइटिंग

- लैदर से ढंका स्टीयरिंग व्हील

धांसू फीचर्स और तगड़ा मुकाबला

2022 मारुति सुजुकी ब्रेजा के जैडएक्सआई और जैडएक्सआई प्लस वेरिएंट्स को डुअल-टोन कलर विकल्पों में पेश किया गया है। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट्स में डुअल टोन के लिए ग्राहकों को अलग से 16,000 रुपये खर्च करने होंगे। भारत में नई ब्रेजा का मुकाबला ह्यून्दे वेन्यू फेसलिफ्ट, किआ सॉनेट, टाटा नैक्सॉन, रेनॉ काइगर, महिंद्रा एक्सयूवी300, टोयोटा अर्बन क्रूजर और निसान मैग्नाइट जैसी कारों से होगा।

अंशुमन साकल्ले
अंशुमन साकल्लेauthor

अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।

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