क्या है ट्रैफिक सिग्नल का इतिहास, जानें क्यों चुने गए ये रंग

एक जगह से दूसरी जगह तक पहुंचाने के लिए हमें किसी न किसी साधन की जरूरत होती है। अपनी मंजिल तक पहुंचने के लिए हमें सड़कों के जरिए रास्ते तय करने होते हैं। सड़कों पर गाड़ी, घोड़े की आवाजाही को नियंत्रित करने और यात्रियों की सुरक्षा के लिए ट्रैफिक सिग्नल लगाए गए हैं। ट्रैफिक सिग्नल एक ऐसी प्रणाली है जिसका उपयोग सड़कों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। ट्रैफिक सिग्नल आमतौर पर चौराहों, पैदल यात्री क्रॉसिंग और अन्य स्थानों पर स्थापित किए जाते हैं जहां यातायात की भीड़ होती है। लेकिन क्या कभी आपने ये सोचा है कि ट्रैफिक सिग्नल का आविष्कार किसने किया था? यहां हम आपको इस आर्टिकल में बताएंगे कि ट्रैफिक सिग्नल का आविष्कार, कब, क्यों और किसने किया था।

समय के साथ ट्रैफिक सिग्नल में काफी बदलाव आए हैं। ट्रैफिक सिग्नल का इतिहास काफी दिलचस्प है, जो समय के साथ विकसित हुआ है। पहला ट्रैफिक सिग्नल 1868 में लंदन में ब्रिटिश संसद के बाहर स्थापित किया गया था। इसे रेलवे इंजीनियर जॉन पीक नाइट ने डिजाइन किया था, जो रेलवे सिग्नल प्रणाली से प्रेरित था। यह गैस से चलने वाला सिग्नल था जिसमें दो रंग थे: लाल और हरा। इस सिग्नल को एक पुलिसकर्मी मैन्युअल रूप से संचालित करता था। उस जमाने में यातायात को नियंत्रित करना काफी मुश्किल होता था, इसके लिए ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम तैयार किया। शुरुआती दौर में ट्रैफिक सिग्नल में लाल और हरे रंग की बत्तियां होती थी, जो गैस की रोशनी से जलती थीं। इसे पुलिस अधिकारी द्वारा मैन्युअली संचालित किया जाता था। लेकिन समय के साथ इसमें काफी बदलाव आए।

दुनिया का पहला ट्रैफिक सिग्नल 10 दिसंबर 1868 को लंदन के पार्लियामेंट स्क्वायर पर लगाया गया था। उस समय इसे मैन्युअल ऑपरेट करना पड़ता था। एक खंभेनुमा पाइप में दो तरह की लाइट्स रेड और ग्रीन लगी होती थीं। एक पुलिसकर्मी पाइप से इनमें गैस भरकर इसे ऑपरेट करता था। शुरुआती ट्रैफिक सिग्नल का काम करने का तरीका भी काफी अलग था। दिन के समय इसे ऑपरेट करने के लिए सड़क पर ट्रैफिक को कंट्रोल करने के लिए सेमाफोर आर्म्स (एक तरह की झंडी) का इस्तेमाल किया जाता था। जब हाथ ऊपर उठाया जाता था, तो गाड़ियां रुक जाती थीं। वहीं जब हाथ नीचे किया जाता था, तो गाड़ियां आगे बढ़ जाती थीं।

रात के समय लाल और हरी रोशनी का इस्तेमाल किया जाता था, जिसे रोशन करने के लिए गैस लैंप का इस्तेमाल किया जाता था। इन लैंपों को ऑपरेट करने के लिए हर खंभे पर पुलिसवाले तैनात किए जाते थे। गैस वाली ट्रैफिक लाइट बहुत खतरनाक भी थीं। एक बार इनमें विस्फोट भी हुआ था जिसमें एक पुलिसकर्मी की मौत भी हो गयी थी। यह सिग्नल मैनुअली काम करता था। फिर बाद में ट्रैफिक सिग्नल में काफी बदलाव हुआ।

1912 में, साल्ट लेक सिटी, यूटा में लेस्टर वायर नामक एक पुलिस अधिकारी ने पहली इलेक्ट्रिक ट्रैफिक लाइट विकसित की। 1914 में, क्लीवलैंड, ओहियो में पहली इलेक्ट्रिक ट्रैफिक लाइट लगाई गई। वहीं 1920 में, डेट्रॉइट के पुलिस अधिकारी विलियम पॉट्स ने तीन-रंग (लाल, पीला और हरा) ट्रैफिक लाइट का आविष्कार किया। 1920 के दशक में, स्वचालित टाइमर का उपयोग करके ट्रैफिक सिग्नल को नियंत्रित करना शुरू किया गया। इससे ट्रैफिक प्रवाह में सुधार हुआ और मानव त्रुटि कम हुई। आज, ट्रैफिक सिग्नल कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित होते हैं और ट्रैफिक प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए सेंसर का उपयोग करते हैं। कुछ ट्रैफिक सिग्नल में पैदल चलने वालों के लिए बटन और साइकिल चालकों के लिए विशेष सिग्नल भी शामिल हैं। ट्रैफिक सिग्नल समय के साथ बहुत विकसित हुए हैं, और वे आज भी सड़कों को सुरक्षित और कुशल बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

1920 के दशक में, स्वचालित टाइमर का उपयोग करके ट्रैफिक सिग्नल को नियंत्रित करना शुरू किया गया। 1922 में ह्यूस्टन शहर में ट्रैफिक सिग्नल को नियंत्रित करने के लिए स्वचालित टाइमर लगाए गए थे। 1926 में वॉल्वरहैम्प्टन में एक समय अंतराल पर काम करने वाले स्वचालित सिग्नल स्थापित किए गए थे।

समय के साथ आधुनिकरण होता है और नए नए तकनीक की खोज होने लगी। 1950 के दशक में कम्प्यूटर तकनीक का विकास हुआ और 1990 के दशक में Countdown Timers का आविष्कार हुआ, जिससे यात्रियों को काफी सुविधा मिलने लगी। इससे दुर्घटना में भी काफी कमी आई। Countdown Timers की मदद से पैदल यात्रियों और ड्राइवरों दोनों को ट्रैफिक लाइट्स के बदलने का अनुमान लगाने में मदद मिलने लगी।

ट्रैफिक सिग्नल के आविष्कार से पहले सड़कों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए कोई व्यवस्थित प्रणाली नहीं थी, जिसके कारण बहुत सी दुर्घटनाएँ होती थीं और लोगों की जानें जाती थीं। 19वीं सदी के अंत और 20वीं सदी की शुरुआत में, कारों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई, जिससे सड़कों पर यातायात बहुत बढ़ गया। घोड़ागाड़ी और पैदल चलने वालों के साथ मोटर गाड़ियों के आने से सडकों पर अराजकता की स्थिति बनने लगी थी। यातायात नियंत्रण की कमी के कारण, सड़कों पर दुर्घटनाओं की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई। 1913 में अमेरिका में कार एक्सीडेंट से 4000 से ज्यादा लोगों की मौत हुई थी।