Indian Air Force News: एरियल सर्विलांस और एयरस्पेस मैनेजमेंट क्षमताओं को बेहतर बनाने की प्रक्रिया में आगे बढ़ते हुए, इंडियन एयरफोर्स (IAF) ने छह एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल (AEW&C) एयरक्राफ्ट और उनसे जुड़े ग्राउंड सेगमेंट इक्विपमेंट और सुविधाओं की खरीद के लिए इंडस्ट्री से जानकारी के लिए रिक्वेस्ट (RFI) जारी की है।
5 जनवरी को जारी RFI में कहा गया है, 'AEW&C का मुख्य मकसद लंबी दूरी तक रडार से पता लगाना है। AEW&C एक सिस्टम ऑफ सिस्टम्स है जिसमें रडार, दोस्त और दुश्मन की पहचान (IFF) सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक सर्विलांस मेजर्स (ESM), कम्युनिकेशन सपोर्ट मेजर (CSM), कमांड एंड कंट्रोल (C2), बैटल मैनेजमेंट सिस्टम और डेटा लिंक के जरिए नेटवर्किंग शामिल है।'
IAF को कैसे एयरक्राफ्ट की जरूरत?
हालांकि RFI में प्रोजेक्ट के लिए प्लेटफॉर्म के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं दी गई है, लेकिन बताई गई स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार एयरक्राफ्ट में कम से कम 10 घंटे की एंड्योरेंस या हवा में ही रिफ्यूलिंग की क्षमता, समुद्र तल से 45,000 फीट की सर्विस सीलिंग और लगभग 10,000 फीट की ऊंचाई पर स्थित एयरफील्ड से ऑपरेट करने की क्षमता होनी चाहिए। एक एडवांस्ड मिशन सूट जो छोटे, धीमी गति से चलने वाले टारगेट से लेकर हाइपरसोनिक वाहनों तक का पूरा 360-डिग्री स्कैन कर सके, सैटेलाइट आधारित नेविगेशनल और कम्युनिकेशन एड्स और सुरक्षा उपाय अन्य जरूरतें हैं।
इन एयरक्राफ्ट के लिए जो संभावनाएं हैं, उनमें एयरबस A-320 पैसेंजर लाइनर्स शामिल हैं, जिन्हें एयर इंडिया से मिलिट्री इस्तेमाल के लिए मॉडिफाई करने के इरादे से खरीदा गया था, और एम्ब्रेयर लेगेसी एग्जीक्यूटिव जेट्स, जिनमें से तीन को डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइजेशन (DRDO) द्वारा स्वदेशी रूप से AEW&C के रूप में रेट्रोफिट किया गया है और उन्हें नेत्र नाम दिया गया है।
DRDO सर्विलांस क्षमताओं को और बेहतर बनाने के लिए नेत्र सिस्टम के एडवांस्ड वर्जन पर भी काम कर रहा है। नए मिशन सूट में कई ग्राउंड-बेस्ड एलिमेंट्स के अलावा लगभग 15 एरियल सब-सिस्टम और कंपोनेंट शामिल होंगे।
पिछले महीने, DRDO ने अपने चल रहे ISTAR (इंटेलिजेंस, सर्विलांस, टारगेट एक्विजिशन और रिकोनिसेंस) प्रोग्राम के लिए कैनेडियन बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6500 ट्विन-इंजन बिजनेस जेट्स को प्लेटफॉर्म के तौर पर चुना।
IAF के पास अभी ऐसे कितने एयरक्राफ्ट और चीन-पाक के पास कितने?
फिलहाल, IAF के पास पांच ऑपरेशनल AEW&C हैं, जिनमें तीन बेरीव A-50 शामिल हैं, जो रूसी IL-76 एयरफ्रेम हैं जिनमें इजराइली सेंसर लगे हैं और जिन्हें लगभग दो दशक पहले शामिल किया गया था, और दो नेत्रा एयरक्राफ्ट हैं। तीसरा नेत्रा DRDO तैयार कर रहा है।
उत्तरी और पश्चिमी सीमाओं पर अपनी जरूरतों को देखते हुए, IAF ने 12 AEW&C की जरूरत बताई है। संसद की रक्षा मामलों की स्थायी समिति द्वारा पिछले साल पेश की गई एक रिपोर्ट में कहा गया था, 'IAF ने पहले ही छह-छह AEW एयरक्राफ्ट के दो प्रोग्राम और एक स्पेशल रोल एयरक्राफ्ट के लिए एक प्रोग्राम शुरू कर दिया है।'
IAF के पांच AWACS का मौजूदा बेड़ा अपने दो दुश्मन पड़ोसियों की तुलना में काफी छोटा है। चीन के पास 20 शानक्सी KJ-500, चार शानक्सी KJ-200 और चार KJ-2000 का बेड़ा है, जबकि पाकिस्तान के पास चार चीनी ZDK-03 काराकोरम ईगल और आठ स्वीडिश साब 2000 एरीआई प्लेटफॉर्म हैं, जिनमें बताया गया था कि एक को ऑपरेशन सिंदूर के दौरान IAF ने मार गिराया था।
नितिन अरोड़ा टाइम्स नाउ नवभारत में न्यूज डेस्क पर सीनियर कॉपी एडिटर के रूप में कार्यरत हैं। मीडिया में उनका 6 वर्षों का अनुभव है। वह राजनीति, देश–विदेश की बड़ी घटनाओं और समसामयिक मुद्दों को गहराई से समझकर उन्हें सटीक और सरल भाषा में प्रस्तुत करने में माहिर हैं। उन्होंने अपने करियर में लगातार करंट अफेयर्स, पॉलिटिकल डेवलपमेंट्स, डिप्लोमैटिक घटनाएं और डिफेंस सेक्टर से जुड़े विषयों पर प्रभावशाली कॉन्टेंट तैयार किया है और अबतक 6 हजार से अधिक आर्टिकल लिख चुके हैं। विभिन्न टॉपिक्स पर एक्सप्लेनेर, डेटा-आधारित रिपोर्ट्स और विश्लेषणात्मक कॉपी लिखने में उनकी मजबूत पकड़ है।
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