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Ahmedabad Plane Crash: 'पक्षी का टकराना, पायलट की गलती या तकनीकी खराबी...' अहमदाबाद विमान दुर्घटना पर क्या बोले 'एविएशन एक्सपर्ट'

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सेवानिवृत्त कैप्टन और एविएशन विशेषज्ञ आलोक सिंह

Ahmedabad Plane Crash Reason: सेवानिवृत्त कैप्टन और एविएशन विशेषज्ञ आलोक सिंह ने अहमदाबाद में हुए दुखद एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर अपनी अंतर्दृष्टि शेयर की है, जिसके परिणामस्वरूप 241 लोगों की जान चली गई। सिंह ने दुर्घटना के लिए दोनों इंजनों पर थ्रस्ट की कमी, पक्षी का टकराना, पायलट की गलती या तकनीकी खराबी जैसे संभावित कारणों को जिम्मेदार ठहराया। आलोक सिंह ने कहा, 'यह एक बहुत ही दुखद घटना है। इसे विश्व विमानन उद्योग में काला दिवस के रूप में चिह्नित किया जाएगा।

उन्होंने कहा कि 'यह दुर्लभतम घटना है। वीडियो से यह स्पष्ट है कि विमान ने लिफ्ट बनाना बंद कर दिया। इसका कारण दोनों इंजनों पर जोर का कम होना हो सकता है जो ईंधन की कमी के कारण हो सकता है, इंजन को ईंधन मिलना बंद हो सकता है। पक्षी का टकराना भी एक संभावना है। यह पायलट की गलती भी हो सकती है। यह एक तकनीकी खराबी भी हो सकती है।'

सिंह ने ब्लैक बॉक्स के महत्व पर जोर दिया, जो महत्वपूर्ण डेटा और कॉकपिट की बातचीत को रिकॉर्ड करता है। उन्होंने बताया कि दुर्घटना के सटीक कारण को निर्धारित करने के लिए ब्लैक बॉक्स से डेटा का विश्लेषण किया जाएगा। ब्लैक बॉक्स इतना मजबूत है कि यह विस्फोट को भी झेल सकता है। ब्लैक बॉक्स के दो घटक हैं, एक कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) है जो कॉकपिट में सभी संचार रिकॉर्ड कर सकता है और दूसरा डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFTR) है।

उन्होंने कहा, 'डीएफटीआर में विमान के सभी पैरामीटर रिकॉर्ड किए जाते हैं। सबसे पहले ब्लैक बॉक्स से डेटा लिया जाएगा और फिर उसका विश्लेषण किया जाएगा। यह सिर्फ डेटा उपलब्ध कराता है। फिर जांच एजेंसियां डेटा का विश्लेषण करेंगी और निष्कर्ष पर पहुंचेंगी।' उन्होंने विमान के अच्छे सुरक्षा रिकॉर्ड पर प्रकाश डाला, जिसमें पुराने बेड़े के कारण केवल मामूली समस्याएं बताई गई थीं।

उन्होंने कहा, 'पिछले 11 से 12 वर्षों में, यह सेवा में रहा है और ऐसी कोई घटना नहीं हुई। हाल ही में, ऐसी रिपोर्टें थीं कि बेड़े के पुराने होने के कारण कुछ छोटी-मोटी समस्याएं उत्पन्न हो रही हैं।' सिंह ने नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGCA) और केंद्रीय नागरिक विमानन मंत्री राम मोहन नायडू की उनकी निगरानी पहलों के लिए सराहना की, जिसमें यह सुनिश्चित किया गया कि यात्रियों की सुरक्षा की गारंटी के लिए विमान के सभी मापदंडों की दो बार जांच की जाए। सिंह ने जोर देकर कहा कि विमानन उद्योग हर दुर्घटना से सीखता है और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए कदम उठाता है।

Mayday Call के महत्व को भी समझाया

उन्होंने मेडे कॉल (Mayday Call) के महत्व को भी समझाया, जो एक अंतरराष्ट्रीय संकट संकेत है जो आपातकालीन लैंडिंग या हवाई क्षेत्र को प्राथमिकता देता है। 'सेवा के लिए जारी करने से पहले विमान के सभी मापदंडों, वे यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि यात्री सुरक्षित हैं और विमान सुरक्षित है। सभी प्रणालियों की दो बार जांच की जाती है ताकि ऐसी घटना दोहराई न जाए। यह एक सफेद बॉडी वाला विमान है और लंबी दूरी के मार्गों पर इस्तेमाल किया जाता है।

Ravi Vaish
रवि वैश्यauthor

रवि वैश्य टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल के न्यूज डेस्क पर कार्यरत एक सीनियर जर्नलिस्ट हैं, जिन्हें पत्रकारिता में 20 वर्षों का व्यापक अनुभव हासिल है। खबरों की बारीकियों को समझने और तेजी से प्रस्तुत करने में उनकी विशेष दक्षता है। टीवी पत्रकारिता में रिपोर्टिंग और डेस्क—दोनों क्षेत्रों में अनुभव होने के कारण वे समाचारों को बहुआयामी दृष्टिकोण से देखते हैं। देश–दुनिया की ताजातरीन अपडेट्स, ब्रेकिंग न्यूज, एक्सप्लेनर और विशेष स्टोरीज तैयार करने में वे सिद्धहस्त हैं। उनकी प्राथमिकता हमेशा यही रही है कि हर खबर तेज, सटीक और जानकारीपूर्ण रूप में पाठकों तक पहुंचे। रवि वैश्य अब तक 22,000 से अधिक खबरें लिख चुके हैं, जिनमें कई एक्सक्लूसिव रिपोर्ट्स, इंटरव्यू, ग्राउंड रिपोर्ट्स, विश्लेषण और एक्सप्लेनर शामिल हैं।

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