तय हो गया पटना मेट्रो का किराया, इन स्टेशनों से जल्द होगा सुहाने सफर का श्रीगणेश

दिल्ली, मुंबई, जयपुर, लखनऊ जैसे कई शहरों की तरह पटनावासी भी जल्द ही मेट्रो का सफर करेंगे। पटनवासियों को लंबे समय से अपनी पहली मेट्रो यात्रा का इंतजार है। उनका यह इंतजार अब जल्द ही खत्म होने जा रहा है। क्योंकि पटना मेट्रो प्रोजेक्ट से प्रायोरिटी कॉरिडोर का काम अब अपने अंतिम चरण में है। 6.49 किलोमीटर लंबा यह प्रायोरिटी कॉरिडोर मलाहीपकड़ी से नए बस अड्डे (ISBT) तक बनाया जा रहा है। इस प्रोजेक्ट का सिविल वर्क लगभग पूरा हो चुका है। स्टेशन बिल्डिंग्स पर फिनिशिंग, लाइटिंग, टाइलिंग और एस्केलेटर लगाने का काम भी तेजी से किया जा रहा है। उम्मीद की जा रही है और लक्ष्य भी यही है कि अक्टूबर माह से इस कॉरिडोर को आम जनता के लिए खोल दिया जाए।

मेट्रो का सपना देख रहे पटना शहर में हाल ही में तीन कोच वाली मेट्रो ट्रेन का पहला ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा किया गया है। 4.5 किलोमीटर की दूर तय कर यह ट्रायल मेट्रो ISBT डिपो से भूतनाथ रोड स्टेशन तक पहुंची। इस कॉरिडोर के लिए किराया (Fare Structure) भी तय कर दिया गया है।

पटना मेट्रो के इस प्रायोरिटी कॉरिडोर के लिए न्यूनतम किराया 15 रुपये और अधिकतम किराया 30 रुपये तय किया गया है। अगर आप न्यू ISBT से जीरो माइल तक सफर करना चाहते हैं तो आपको 15 रुपये का टिकट लेना होगा। जबकि न्यू ISBT से भूतनाथ रोड तक के सफर के लिए आपको 30 रुपये का टिकट खरीदना पड़ेगा। पटना मेट्रो रोज सुबह 8 से रात 10 बजे तक चलेगी।

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पटना मेट्रो में यात्रियों की सुविधा को देखते हुए काफी कम किराया तय किया गया है। ऑटो और टैक्सी से यही दूरी तय करने में ज्यादा पैसा खर्च होता है। मेट्रो इन सड़क परिवहन साधनों के मुकाबले काफी सस्ती होगी। इसके अलावा मेट्रो एसी होगी और इसका सफर तेज, आरामदायक और प्रदूषण रहित होगा। हर रोज बस और ऑटो से आने-जाने वाले छात्रों और नौकरीपेशा लोगों को मेट्रो के चलने से बड़ा फायदा होगा।

बता दें कि प्रायोरिटी कॉरिडोर पटना मेट्रो की नॉर्थ-साउथ लाइन का ही हिस्सा है, जिसमें कुल 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। बात पटना मेट्रो की पूरी परियोजना की करें तो इसकी कुल लंबाई 31 किलोमीटर होगी और 24 स्टेशन बनाए जाएंगे। इसमें ईस्ट-वेस्ट लाइन भी शामिल होगी, जो दानापुर से मीठापुर तक जाएगा। करीब 13000 करोड़ रुपये की लागत से बन रही पटना मेट्रो, शहर के यातायात में सुधार करेगी और शहर को प्रदूषण व ट्रैफिक जाम से मुक्ति दिलाएगी।

शुरुआती दौर में हर स्टेशन पर दो-दो टिकट काउंटर बनाए जा रहे हैं। भविष्य में भीड़ के अनुसार इनकी संख्या को बढ़ाया और घटाया भी जा सकता है। प्रायोरिटी कॉरिडोर में भूतनाथ रोड और जीरो माइल स्टेशन एलिवेटिड बनाए गए हैं। नए बस अड्डे की स्टेशन बिल्डिंग को प्लेटफॉर्म से अलग बनाया गया है और एक सबवे के जरिए इन्हें जोड़ा गया है। तीनों स्टेशनों के प्लेटफॉर्मों पर तमाम आधुनिक सुविधाएं दी गई हैं।