युवराज की मौत: 2021 से सैटेलाइट इमेज में दिखाई दे रहा है पानी से भरा जानलेवा गड्ढा, लेकिन सोते रहे अधिकारी

गूगल अर्थ पर सैटेलाइट तस्वीरों से पता चलता है कि सेक्टर 150 के उस प्लॉट पर 2021 के अंत से एक बड़ा जलाशय दिखने लगा था, जहां एक कार दुर्घटना के बाद 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की डूबने से मौत हो गई थी। आसपास सड़क और बुनियादी ढांचे के विकास के बावजूद खुदाई तीन साल से अधिक समय तक जलमग्न और असुरक्षित रही। गुरुग्राम से घर लौट रहे 27 वर्षीय युवराज मेहता 17 जनवरी को लगभग 12.15 बजे दुर्घटना का शिकार हो गए, जब उनकी कार सड़क किनारे नाले से टूटकर स्पोर्ट्स सिटी के प्लॉट नंबर 2 के प्लॉट ए-3 पर बने गहरे, पानी से भरे गड्ढे में गिर गई।

कुछ दिन पहले उसी स्थान पर एक ट्रक भी दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, हालांकि चालक बच गया था। स्थानीय लोगों ने स्थानीय अधिकारियों पर उस स्थान पर बैरिकेड्स और चेतावनी के संकेत लगाने में विफल रहने का आरोप लगाया। पहले की घटना में घायल हुए ट्रक चालक गुरविंदर सिंह ने कहा कि दुर्घटना 2 जनवरी की रात घने कोहरे के बीच हुई और बचाव किए जाने से पहले वह लगभग चार घंटे तक उसी जगह पर फंसा रहा। एक न्यूज चैनल से बात करते हुए सिंह ने कहा कि उसे अंदरूनी चोटें आई हैं, जिसके कारण उन्हें बोलने में कठिनाई होती है। उने कहा कि दो पुलिसकर्मी घंटों बाद मौके पर पहुंचे और उसे बचाया।

यह पूछे जाने पर कि क्या उचित बैरिकेडिंग और संकेत उसके साथ ही हादसे के साथ-साथ युवराज मेहता की जानलेवा दुर्घटना को भी रोक सकते थे, सिंह ने कहा कि टी-पॉइंट पर बैरिकेड्स, जहां वाहन दाहिनी ओर मुड़ते हैं, घटना को टाल सकते थे। सिंह ने न्यूज चैनल को बताया, अगर टी-पॉइंट पर बैरिकेड्स लगाए गए होते, जहां वाहन दाहिनी ओर मुड़ते हैं, तो हम बच जाते और दुर्घटना नहीं होती। अप्रैल 2009 से मार्च 2025 तक की Google Earth छवियों की समीक्षा से पता चलता है कि यह जमीन कम से कम 2015 तक कृषि के अधीन थी, जिसमें फसल पैटर्न और सिंचाई लाइनें स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही थीं। नवंबर 2021 तक सैटेलाइट इमेजरी में कोई बड़ा जलाशय नहीं दिखाई देता है।

2016-17 में स्पोर्ट्स सिटी परियोजना की मंजूरी के बाद हरियाली साफ

2016-17 में स्पोर्ट्स सिटी परियोजना की मंजूरी के बाद वनस्पति को साफ कर दिया गया और भूमि उपयोग बदलने लगा। नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों के अनुसार, दुर्घटना स्थल प्लॉट ए-3 है, जिसे प्रमुख डेवलपर लोटस ग्रीन द्वारा स्पोर्ट्स सिटी प्लॉट नंबर 2 के उपखंड के बाद बनाया गया था। 27,185 वर्ग मीटर का प्लॉट, जिसे व्यावसायिक उपयोग के लिए नामित किया गया था, बाद में 2021 में एमजेड विजटाउन प्लानर्स द्वारा ले लिया गया। एक व्यावसायिक भवन योजना को शुरू में मंजूरी दी गई थी। हालांकि, एमजेड विजटाउन द्वारा बाद में एक संशोधित, मॉल जैसी संरचना के लिए अनुमोदन मांगा गया था।

अधिकारियों के अनुसार, प्राधिकरण ने मई 2022 में प्रस्ताव को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि अनुमोदित लेआउट के तहत केवल खेल गतिविधियों और खाद्य और पेय आउटलेट से संबंधित दुकानों की अनुमति है। अस्वीकृति के बाद साइट पर निर्माण रोक दिया गया। प्लॉट के प्रमुख कोने के स्थान के बावजूद, दो तरफ चौड़ी सड़कों के साथ, खोदे गए बेसमेंट को खुला और बिना बैरिकेड के छोड़ दिया गया था। नवंबर 2021 की सैटेलाइट तस्वीरें, उस वर्ष के मानसून के बाद, पहली बार साइट पर एक बड़े जलाशय को उभरते हुए दिखाती हैं। बाद के वर्षों में इन छवियों में स्थिर गहरा पानी, शैवाल और आंशिक रूप से डूबी हुई निर्माण सामग्री दिखाई देती है, जो बता रही हैं कि ये लंबे समय तक ऐसे ही पड़ा रहा और हादसों को न्योता देता रहा।

मार्च 2025 की सबसे हालिया Google Earth इमेज में गड्ढा अभी भी बरकरार है, पानी से भरा हुआ है, जबकि आसपास की सड़कें पूरी तरह से विकसित दिखाई देती हैं। स्थानीय लोगों के अनुसार, बिना ढके गड्ढे - बारिश के पानी और नालों से भरा हुआ और बिना बैरिकेड के एक अच्छी तरह से विकसित सड़क से कुछ दूर और लगभग 90 डिग्री के मोड़ युवराज के लिए एक गंभीर खतरा बन गया था।

प्लॉट के चारों ओर कोई बैरिकेडिंग या रिफ्लेक्टिव साइनेज नहीं था, जिसके कारण दुर्घटना हुई। यह योजनाकारों और डेवलपर्स की ओर से घोर लापरवाही दिखाता है। युवराज के पिता राज कुमार गुप्ता ने जवाबदेही और कार्रवाई की मांग करते हुए कहा कि यह सुनिश्चित किया जाए कि किसी और को इस तरह अपना बेटा न खोना पड़े। अधिकारियों ने कहा कि मंगलवार को पुलिस ने मृतक इंजीनियर के पिता की शिकायत के बाद दो आरोपी डेवलपर्स में से एक, एमजेड विजटाउन के निदेशक अभय कुमार को गिरफ्तार कर लिया। (PTI)