साहिबाबाद-मेरठ साउथ रूट मैप (Sahibabad-Meerut South Route Map )
दरअसल, वर्तमान में गाजियाबाद में आठ स्टेशनों के बीच 34 किमी का आरआरटीएस खंड चालू है। उनमें साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदीनगर (दक्षिण) और मोदीनगर (उत्तर) शामिल हैं। अब इसके संचालन से शुरू होने से यात्रियों को साहिबादबाद से मेरठ साउथ तक आना जाना आसान हो जाएगा। अभी तक रैपिड रेल (नमो भारत) से यात्री मोदीनगर नॉर्थ तक ही जा पा रहे थे। मेट्रो से जुड़ेगी नमो रेल
मेरठ साउथ स्टेशन चालू होने वाला पहला आरआरटीएस स्टेशन होगा। एनसीआरटीसी के अधिकारियों के मुताबिक, मेरठ जिले में 13 स्टेशन हैं, जिनमें से चार समर्पित आरआरटीएस स्टेशन हैं और शेष नौ स्थानीय मेट्रो मॉड्यूल का हिस्सा होंगे जो आरआरटीएस बुनियादी ढांचे का उपयोग करके चलेंगे। अभी तक सुरक्षा निरीक्षण चल रहा था, जिसके बाद सेफ्टी क्लियरेंस मिल चुका है। फिलहाल, मेरठ (दक्षिण) स्टेशन पर काम पूरा हो चुका है। इसमें तीन ट्रैक और तीन प्लेटफार्म हैं, जिनमें से दो आरआरटीएस ट्रेनों के लिए और एक स्थानीय मेट्रो मॉड्यूल के लिए है। एक प्रमुख पार्किंग स्थल भी प्रदान किया गया है। इससे गाजियाबाद, मेरठ और आसपास के शहरों के यात्रियों को सुविधा मिलने की उम्मीद है।
मेरठ दक्षिण में सबसे पार्किंग
मेरठ (दक्षिण) स्टेशन पर ग्राउंड, मेजेनाइन, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल होंगे। स्टेशन की लंबाई लगभग 215 मीटर और चौड़ाई लगभग 36 मीटर है। स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के लिए दो प्रवेश और निकास द्वार बनाए गए हैं। जानकारी के मुताबिक, आरआरटीएस कॉरिडोर पर मेरठ (दक्षिण) आरआरटीएस स्टेशन पर उत्तर प्रदेश में सबसे बड़ी पार्किंग सुविधा होगी। यहां एक समय में लगभग 1,200 वाहनों को खड़ा किया जा सकता है। इतना ही नहीं इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सुविधा उपलब्ध रहेगी।
दिल्ली से मेरठ पहुंचने में लगेंगे 35 मिनट
दिल्ली से मेरठ के बीच 82 किलोमीटर रूट खुलने और नमो भारत के संचालन से यात्री लगभग 30 से 35 मिनट में दिल्ली पहुंच सकेंगे। परियोजना निर्माण में लगी संस्था का दावा है कि साल 2025 के जून माह तक इसका कार्य पूर्ण कर लिया जाएगा। आपको बता दें कि 21 अक्टूबर 2023 को पहली नमो भारत (रैपिड ट्रेन) का उद्घाटन पीएम मोदी ने साहिबाबाद से दुहाई तक किया था। फिर 17 किलोमीटर के ट्रैक विस्तारित कर दुहाई से मोदीनगर नॉर्थ तक नमो भारत को चलाया गया। अब एक बार फिर इसे मोदीनगर नॉर्थ से आगे बढ़ाकर मेरठ साउथ तक चलाया जाएगा।
जेवर एयरपोर्ट से कनेक्ट होगी नमो भारत
इधर, नमो भारत को जेवर एयरपोर्ट (Jewar Airport) से कनेक्टिविटी मिलने वाली है। नमो भारत ट्रेन का नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से टर्मिनल तक जाने के लिए गाजियाबाद आरआरटीएस (Ghaziabad RRTS) से एयरपोर्ट तक 72.2 किलोमीटर तक लंबा ट्रैक बिछाए जाने की योजना बनाई गई है। फिलहाल, यमुना प्राधिकरण (Yamuna Authority) ने जमीन के नीचे से ट्रैक के जाने का प्रस्ताव बनाया है। इस प्रस्ताव को यमुना प्राधिकरण की ओर से शासन को भेज दिया गया है। इस प्रस्ताव को पूरा करने के लिए 600 करोड़ रुपये खर्च होने की योजना बनाई गई है।
पुष्पेंद्र कुमार टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में चीफ कॉपी एडिटर के रूप में सिटी डेस्क पर कार्यरत हैं। जर्नलिज्म में मास्टर्स डिग्री हासिल करने के बाद से वे पिछले 7 वर्षों से सक्रिय पत्रकारिता में जुड़े हैं। इस दौरान उन्होंने 10,000 से अधिक खबरें लिखी हैं। पुष्पेंद्र हाइपर-लोकल मुद्दों, रेलवे, रोड, इंफ्रास्ट्रक्चर, डेवलपमेंट, कृषि और मौसम से जुड़ी खबरों पर गहरी पकड़ रखते हैं। शहर से लेकर गांव-देहात तक की संवेदनशीलताओं को समझते हुए वे लोकल खबरों को ऐसा रूप देते हैं जो न केवल तथ्यपूर्ण होता है, बल्कि पाठकों से भावनात्मक रूप से भी जुड़ता है।
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