दिल्ली मेट्रो (Delhi Metro) का कश्मीरी गेट मेट्रो स्टेशन (Kashmiri Gate Metro Station) कई मायनों में खास है। कश्मीरी गेट मेट्रो स्टेशन साल 2002 में दिल्ली चली पहले मेट्रो का बड़ा स्टेशन था। यहीं पर दिल्ली का सबसे बड़ा अंतर राज्यीय बस अड्डा (Interstate Bus Depot) भी है। इस लिहाज से कश्मीरी गेट मेट्रो स्टेशन की अहमियत बढ़ जाती है। क्योंकि दूसरे राज्यों के लिए बस पकड़ने के लिए लोग मेट्रो में सवार होकर यहां पहुंच सकते हैं। इस स्टेशन की सबसे खास बात ये है कि यहां पर एक-दो नहीं बल्कि दिल्ली मेट्रो की तीन लाइन आती हैं। यह स्टेशन तीन लाइनों का इंटरचेंज स्टेशन है। कश्मीरी गेट स्टेशन पर सबसे पुरानी रेड लाइन मेट्रो (Red Line Metro) तो आती ही है, इसके अलावा येलो लाइन (Yellow Line Metro) और वॉयलेट लाइन मेट्रो (Violate Line Metro) से भी यात्री यहां उतर और चढ़ सकते हैं। अभी तक कश्मीरी गेट मेट्रो स्टेशन तीन इंटरचेंज वाला इकलौता स्टेशन है, लेकिन जल्द ही दिल्ली को एक और ऐसा स्टेशन मिलेगा, जहां से आप तीन अलग-अलग मेट्रो लाइन पकड़ सकते हैं। चलिए जानते हैं -
कौन सा स्टेशन बनेगा ट्रिपल इंटरचेंज
कश्मीरी गेट के अलावा जिस स्टेशन को ट्रिपल इंटरचेंज बनाए जाने की तैयारी है, वह नई दिल्ली मेट्रो स्टेशन (New Delhi Metro Station) है। यह मेट्रो स्टेशन भी बहुत खास है। क्योंकि यह भारतीय रेलवे के दिल्ली में सबसे बड़े रेलवे स्टेशन (नई दिल्ली रेलवे स्टेशन) से कनेक्टिड है। यहां से देश के विभिन्न हिस्सों के लिए ट्रेनें चलती हैं। दिल्ली मेट्रो का नई दिल्ली स्टेशन इसलिए भी खास है, क्योंकि यहीं से इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (IGI) के लिए एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन मेट्रो (Airport Express Line Metro) भी चलती है। यात्री येलो लाइन में सवार होकर भी यहां पहुंच सकते हैं और फिर एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन में सवार होकर IGI पहुंच सकते हैं या बाहर आकर भारतीय रेलवे के सफर का आनंद ले सकते हैं।तीसरे लाइन कौन सी जुड़ेगी?
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन और येलो लाइन तो पहले से मौजूद हैं, तीसरी लाइन कौन सी जुड़ेगी? यही आपका भी प्रश्न है तो बता दें कि ग्रीन लाइन मेट्रो (Green Line Metro) को इस स्टेशन तक पहुंचाया जाएगा। फिलहाल बहादुरगढ़ में ब्रिगेडियर होशियार सिंह स्टेशन से इंद्रलोक के बीच 28.78 किमी लंबे रूट पर चल रही ग्रीन लाइन को इंद्रपस्थ तक जोड़ने की योजना है। इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ तक 12.37 किमी लंबे इस नए कॉरिडोर में ही नई दिल्ली मेट्रो स्टेशन भी आएगा।आधिकारिक जानकारी के अनुसार नई दिल्ली मेट्रो स्टेशन को तीनों लाइन (येलो लाइन, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन और ग्रीन लाइन) के लिए इंटरचेंज फैसिलिटी के तौर पर विकसित किया जाएगा। ग्रीन लाइन के नई दिल्ली मेट्रो स्टेशन से जुड़ जाने से शहर की कनेक्टिविटी को जबरदस्त फायदा होगा। बहादुरगढ़ के साथ ही पश्चिमी दिल्ली के कई इलाकों जैसे नागलोई, राजधानी पार्क, उद्योग पार्क, मुंडका, टिकरी बॉर्डर, पीरागढ़ी, पश्चिम विहार और पश्चिम विहार से यात्री सीधे नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पहुंच पाएंगे।
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से ट्रैफिक कम करने में मिलेगी मदद
इस ग्रीन लाइन के जुड़ जाने से नई दिल्ली रेलवे स्टेशन और उसके आसपास ट्रैफिक कम करने में भी मदद मिलेगी। क्योंकि उम्मीद की जा रही है कि इस लाइन के जुड़ जाने से ज्यादा से ज्यादा लोग मेट्रो का इस्तेमाल करके नई दिल्ली रेलवे स्टेशन आएंगे और कार या कैब लेने से बचेंगे। ग्रीन लाइन मेट्रो का स्टेशन भी अंडरग्राउंड ही होगा, जैसा अभी एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन और येलो लाइन का है।फेज 4 में तीन स्टेशन होंगे खास
जैसा कि हमने ऊपर बताया फिलहाल दिल्ली मेट्रो में एक ही ट्रिपल इंटरचेंज स्टेशन है, जिसका नाम कश्मीरी गेट है। चौथे चरण का काम पूरा हो जाने के बाद दिल्ली मेट्रो के पास कुल चार ऐसे स्टेशन हो जाएंगे, जहां पर ट्रिपल इंटरचेंज फैसिलिटी होगी। कश्मीरी गेट के अलावा तीन स्टेशन होंगे - लाजपत नगर, आजादपुर और नई दिल्ली।दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण में फिलहाल 86 किमी की लाइन का निर्माण हो रहा है। इसमें जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम मार्ग, मजलिस पार्क-मौजपुर और एयरोसिटी-तुगलकाबाद मेट्रो लाइन्स पर काम चल रहा है। इन सभी रूट पर आधे से ज्यादा सिविल वर्क पूरा हो चुका है। इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ और साकेत-जी ब्लॉक-लाजपत नगर लाइन को भी इसी साल की शुरुआत में पास किया गया है।
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दिगपाल सिंह टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में सिटी टीम को लीड कर रहे हैं। शहरों से जुड़ी ताजाखबरें, लोकल मुद्दे, चुनावी कवरेज और एक्सप्लेनर फॉर्मेट पर उनकी मजबूत पकड़ है। 2006 से पत्रकारिता में सक्रिय दिगपाल सिंह को प्रिंट और डिजिटल दोनों माध्यमों में काम करने का अनुभव है। दोनों प्लेटफॉर्म्स पर काम करते हुए उन्होंने ग्राउंड-लेवल रिपोर्टिंग से लेकर सेंट्रल डेस्क पर बड़ी खबरों की हैंडलिंग तक हर स्तर पर अनुभव हासिल किया है। अब तक 30,000 से अधिक खबरें लिख चुके दिगपाल हाइपर-लोकल न्यूज की बारीकियों, शहरों की समस्याओं और लोगों से जुड़े वास्तविक मुद्दों को समझने की विशेष क्षमता रखते हैं।
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