Kia Seltos New Automatic Variant: किआ इंडिया ने अपनी पॉपुलर एसयूवी सेल्टोस का नया ऑटोमैटिक वेरिएंट लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने नए ऑटोमैटिक वेरिएंट को एचटीके प्लस सीवीटी और एचटीके प्लस डीजल एटी में उपलब्ध कराया है। इन दोनों की एक्सशोरूम कीमत क्रमशः 15.40 लाख रुपये और 16.90 लाख रुपये रखी गई है। अब तक सेल्टोस पेट्रोल के साथ सीवीटी गियरबॉक्स सिर्फ वेरिएंट में उपलब्ध था, इसकी एक्सशोरूम कीमत 16.60 लाख रुपये है। नए वेरिएंट के लॉन्च होने के बाद एचटीएक्स के मुकाबले एचटीके प्लस की कीमत 1.20 लाख रुपये ज्यादा है। Media की रिपोर्ट में ये जानकारी सामने आई है।
डीजल ऑटोमैटिक कितना महंगा
किआ इंडिया ने सेल्टोस के डीजल ऑटोमैटिक एचटीएक्स, जीटीएक्स प्लस एस, जीटीएक्स प्लस, एक्स-लाइन एस और एक्स-लाइन में उपलब्ध था। अब एचटीएक्स वेरिएंट वेरिएंट की तुलना में एचटीएक्स प्लस डीजल एटी की एक्सशोरूम कीमत 1.30 लाख रुपये बढ़ गई है। ये दोनों अब ऑटोमैटिक रेंज के सबसे महंगे यानी टॉप मॉडल बन चुके हैं। नई सेल्टोस एचटीके प्लस के साथ कंपनी ने एलईडी डीआरएल, 16-इंच के अलॉय व्हील्स, रियर डिफॉगर, रियर वाइपर और वॉशर, क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रिक ओआरवीएम, स्टीयरिंग पर कंट्रोल और 8-इंच का टचस्क्रीन और वायरलेस फोन प्रोजेक्शन जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कौन से फीचर्स हुए नदारद
किआ सेल्टोस के एचटीएक्स प्लस के पेट्रोल सीवीटी और डीजल एटी के साथ कंपनी ने कुछ फीचर्स नहीं दिए हैं। इनमें पैनारमिक सनरूफ, एलईडी हेडलैंप्स, फॉग लाइट्स और टेललाइट्स, 17-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स, ब्लैक बेज इंटीरियर थीम, फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील और 10.25 इंच स्क्रीन के साथ वायरलेस फोन प्रोजेक्शन, ओटीए अपडेट्स और वॉइस रिकोगनिशन शामिल हैं। किआ सेल्टोस के साथ कंपनी ने पहले वाला 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया है जो 115 एचपी ताकत और 144 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। इसके अलावा 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन भी दिया गया है जो 115 एचपी ताकत के साथ 250 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। किआ ने नई सेल्टोस के साथ नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दोबारा पेश किया है जो 160 एचपी ताकत और 253 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है। ये पिछले टर्बो पेट्रोल इंजन के मुकाबले 20 एचपी ताकत और 10 एनएम टॉर्क ज्यादा बनाता है।
अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।
और पढ़ें