बिहार में बिछेंगी नई पटरियां, दरभंगा से मुजफ्फरपुर तक डबल होंगी रेलवे लाइनें; बनेंगे 301 पुल 176 फाटक
बिहार में नरकटियागंज-दरभंगा और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर 255 किलोमीटर लंबी रेल लाइन का दोहरीकरण कर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाई जाएगी। इस काम के लिए 130 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इस रेल खंड पर 301 पुल और पुलिया निर्मित की जाएंगी। इस परियोजना को साल 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। आइये जानते हैं इसका रूट मैप क्या है?
Image Credit : Istock01 / 07बिहार में रेल लाइन का दोहरीकरण
बिहार में रेल कनेक्टिविटी को बेहतर करने के लिए नए प्रोजेक्ट पर काम किया जा रहा है। फिलहाल, सुपौल पिपरा रेल लाइन, हसनपुर बिथान रेल लाइन और छपरा और बगहा में दो 2-लेन रेल ओवर ब्रिज का भी उद्घाटन किया गया। तो वहीं खगड़िया-अलौली रेल लाइन समर्पित की गई। इन परियोजनाओं से कनेक्टिविटी में सुधार होगा और क्षेत्र का समग्र सामाजिक-आर्थिक विकास होगा। इसी प्रकार एक नए रूट पर सीतामढ़ी के पास नरकटियागंज-दरभंगा और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर रेलखंड के दोहरीकरण के लिए बड़ा बजट दिया गया है।
Image Credit : Istock02 / 07नरकटियागंज-दरभंगा रूट का दोहरीकरण
सीतामढ़ी के पास नरकटियागंज-दरभंगा और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर रेलखंड के दोहरीकरण की मंजूरी मिलते ही निर्माण की प्रक्रिया जल्द आगे बढ़ने के कयास है। 255.5 किलोमीटर लंबे इस रूट को साल 2020 में मंजूरी मिली थी। अब रेलवे बोर्ड ने डीपीआर को मंजूरी दे दी है। इसके निर्माण से रेल सेवाओं में सुधार होगा और यात्रियों को बेहतर यात्रा का अनुभव होगा। नरकटियागंज-दरभंगा वाया सीतामढ़ी और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर वाया सैदपुर 255.5 किलोमीटर लंबे रेलखंड के दोहरीकरण के लिए 130 करोड़ रुपये स्वीकृत किए हैं। रेलवे सूत्रों के मुताबिक, इस परियोजना के दोहरीकरण को नवंबर या दिसंबर माह से युद्ध स्तर पर शुरू किया जाएगा, जिसे साल 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य होगा।
Image Credit : Istock03 / 07नेपाल तक पहुंच होगी आसान
दैनिक जागरण के हवासे से प्राप्त जानकारी के मुताबिक, नेपाल से सटे भारतीय क्षेत्र में इस परियोजना के दोहरीकरण के लिए रेलवे बोर्ड की मंजूरी मिल चुकी थी, जिसको भारत सरकार ने साल 2019-20 के बजट सत्र में निर्माण कार्य की प्रक्रिया का जिक्र किया था। लिहाजा, जनवरी 2020 में देश के विभिन्न रेल खंडों के दोहरीकरण को लेकर फाइनल सर्वे के लिए पत्र जारी किया गया था, जिसे मंजरी दी गई थी।
Image Credit : Istock04 / 07फाइनल लोकेशन सर्वे
इस परियोजना के निर्माण की फाइनल लोकेशन सर्वे की मंजूरी को लेकर कागजी प्रक्रिया को आग बढ़ाया गया, जिसकी टेंडर प्रक्रिया के लिए 4 हजार करोड़ से ज्यादा की राशि पर अंतिम मुहर लग गई, जिसके तहत सर्वे का काम पूरा कर लिया गया। कयास लगाए जा रहे हैं कि युद्ध स्तर पर इसका कार्य पूरा किया जाएगा। इस दोहरे ट्रैक के खुलने से ट्रेनों की लेट लतीफी से काफी हद तक छुटकारा मिलेगा और यात्री कम समय में अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे।
Image Credit : Istock05 / 07कितने पुल और फाटक?
जानकारी के मुताबिक, इस रेल खंड के दोहरीकरण रूट पर तकरीबन 301 पुल और पुलिया का निर्माण होगा और 176 समपार फाटक होंगे। इसमें बड़े पुलों की संख्या 100 तक होगी। वहीं, 201 पुलिया निर्मित की जाएंगे। इससे लोगों रेलवे लाइन क्रॉस करने में आसानी होगी। टेंडर स्वीकृति मिलने के बाद रेलवे लाइन का दोहरीकरण कर नई पटरियां बिछाई जाएंगी, जिससे रेलवे को गति मिलेगी।
Image Credit : Istock06 / 07नरकटियागंज से दरभंगा के बीच स्टेशन
नरकटियागंज से दरभंगा के बीच प्रमुख स्टेशनों में नरकटियागंज जंक्शन और दरभंगा जंक्शन शामिल हैं। इसके बीच में छोटे स्टेशनों में दुधिया खुर्द, कप्तानगंज, लक्ष्मीगंज और अन्य स्टेशन हैं। । यह रूट समस्तीपुर मंडल के पूर्वी केंद्रीय रेलवे का हिस्सा है। इस रूट पर प्रमुख पैसेंजर ट्रेनों में हरीनगर दरभंगा पैसेंजर, समस्तीपुर-दरभंगा मेमू और लोकमान्य तिलक दरभंगा स्पेशल दरभंगा से महाबलीपुरम चलती हैं। इसके अलावा कई अन्य ट्रेनें भी शामिल हैं।
Image Credit : Istock07 / 07सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर रेल लाइन पर स्टेशन
सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर रेल लाइन के मध्य कई छोटे बड़े स्टेशन हैं, जिनमें कई प्रमुख ट्रेनें संचालित हैं। इस रूट पर सीतामढ़ी और मुजफ्फरपुर प्रमुख स्टेशन हैं। इसके अलावा गरह, डुमरा, भिसा, जुब्बासाहनी, परमजीवर ताराजीवर और रून्नीसैदपुर स्टेशन भी हैं। ऐसे में इस रूट पर डबलीकरण होने से ट्रेनों की संख्या में इजाफा किया जा सकता है। साथ गाड़ियों की रफ्तार के साथ टाइमिंग पर भी खासा असर होगा।
