Vande Bharat Express: भारतीय रेलवे ने शनिवार को श्री माता वैष्णो देवी कटरा (एसवीडीके) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया। यह ट्रेन अंजी खाद ब्रिज से होकर गुजरेगी जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज है और चेनाब ब्रिज जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। इस ट्रेन को कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।
उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस है ये ट्रेन
23 जनवरी को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा था कि कई देशों ने भारत से सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों के आयात में रुचि दिखाई है। वैष्णव ने कहा कि भारतीय रेलवे ने भारत की पहली स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की और इसे 'मेक इन इंडिया' की सफलता की कहानी माना जाता है। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को 15 फरवरी, 2019 को नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी मार्ग पर 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हरी झंडी दिखाई गई थी। वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा करने के लिए लगभग 31.84 लाख बुकिंग हुई थी।
इस अवधि के दौरान वंदे भारत ट्रेनों की कुल अधिभोग दर 96.62 प्रतिशत रही है। ये ट्रेनें शीर्ष स्तरीय सुविधाओं और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं, जैसे कवच तकनीक, दिव्यांगजनों के लिए सुलभ शौचालय स्लीपर, नमो भारत ट्रेन और अमृत भारत ट्रेन। इन चार ट्रेनों के संयोजन से हमारे देश में यात्रियों को अच्छी गुणवत्ता वाली सेवाएं मिलेंगी। मंत्री ने कहा कि वंदे भारत स्लीपर का परीक्षण लगभग पूरा हो चुका है और इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में वास्तविक उत्पादन से पहले डेटा का विश्लेषण किया जा रहा है।
जानिए क्या है खास
ट्रेन में कैब, शौचालय और पानी की टंकियों के लिए हीटिंग की सुविधा है, जो वॉशरूम में गर्म पानी की आपूर्ति करेगी। उत्तर रेलवे ने उदमपुर से बडगाम तक रेलवे ट्रैक बनाने में 40000 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। रेलवे ने 111 किलोमीटर लंबी कटरा-बनिहाल रेलवे लाइन का परीक्षण पूरा कर लिया है। इस रेलवे लाइन में 38 सुरंगें हैं और सबसे लंबी सुरंग टी-49 है, जिसकी लंबाई 12.75 किलोमीटर है और यह देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है। रेलवे लाइन पर 927 पुल बनाए गए हैं। 1.3 किलोमीटर लंबा चेनाब रेलवे पुल समुद्र तल से 359 मीटर ऊपर है और पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। उम्मीद है कि प्रधानमंत्री मोदी अगले महीने कश्मीर रेलवे लाइन का उद्घाटन करेंगे।
शशांक शेखर मिश्रा टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल (www.timesnowhindi.com) में बतौर कॉपी एडिटर काम कर रहे हैं। इन्हें पत्रकारिता में करीब 5 वर्षों का अनुभव है। इन पांच सालों में देश की राजनीति से लेकर देश-दुनिया में बनते-बिगड़ते सत्ता समीकरणों एवं घटनाओं को कवर करने का अनुभव है। राजनीति, रक्षा और आटोमोबाइल्स की खबरों में विशेष रूचि के साथ खोजी पत्रकारिता और स्टिंग ऑपरेशन का भी अनुभव है। टाइम्स नाउ नवभारत में देश-दुनिया की खबरों के साथ रियल टाइम डेस्क पर कार्य करने का अनुभव है। शशांक ने इन 5 वर्षों के पत्रकारिता के कैरियर के दौरान टेलीविजन और डिजिटल मीडिया में कार्य करने का अनुभव हासिल किया है। टाइम्स नाउ नवभारत में बतौर कॉपी एडिटर जुड़ने से पहले जागरण न्यू मीडिया, इनशार्ट्स, जी हिंदुस्तान और न्यूज हेल्पलाइन में सब एडिटर, रिपोर्टर और असिस्टेंट प्रोड्यूसर के तौर पर काम कर चुके हैं। पढ़ाई-लिखाई की बात करें तो लखनऊ विश्वविद्यालय से राजनीति विज्ञान में पोस्ट ग्रेजुएशन किया है। इसके बाद एशियन एकेडमी ऑफ फिल्म एंड टेलीविजन से पोस्ट ग्रेजुएशन डिप्लोमा इन मास कम्युनिकेशन एंड टीवी जर्नलिज्म किया हैं। शशांक को जिम जाना, एडवेंचर एक्टिविटी करना और नई तकनीक को जानना और समझना बेहद पसंद है। इसके अलावा शशांक को ड्राइव करना और अध्यात्म में भी काफी रुचि हैं। शशांक शेखर मिश्रा उत्तर प्रदेश की राजधानी और नवाबों के शहर के रूप में फेमस लखनऊ से ताल्लुक रखते हैं।
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