इन दिनों तमाम शहरों में छोटी दूरी के लिए ई-रिक्शा (
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (Ministry of Road Transport and Highways) ने बकायदा ई-रिक्शा के लिए नियम-कानून तय किए हैं। लेकिन इसके बावजूद कई बार खुलेआम उल्लंघन दिखता है। ऐसे में हमारी और आपकी जिम्मेदारी है कि हम कानून से खिलवाड़ करने वाले रिक्शा ड्राइवर कि शिकायत करें।
स्पीड और सवारी की लिमिट
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने ई-रिक्शा के लिए अधिकतम 25 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड तय की है। इसके अलावा ई-रिक्शा पर चार से ज्यादा सवारी को नहीं बिठाया जा सकता है। इसके अलावा 40 किलो से ज्यादा का लगेज भी ई-रिक्शा में नहीं ले जाया जा सकता है। मंत्रालय ने ई-रिक्शा के लिए सेफ्टी स्टैंडर्ड्स भी तय किए हैं। ई-रिक्शा में 2000 किलोवाट से ज्यादा की मोटर नहीं हो सकती है।
चार सवारी बिठा सकते हैं
रजिस्ट्रेशन है जरूरी
कार, मोटरसाइकिल आदि अन्य वाहनों की ही तरह ई-रिक्शा के लिए भी रजिस्ट्रेशन जरूरी है। हर ई-रिक्शा को शहर या क्षेत्र के RTO में रजिस्टर होना जरूरी है। बिना रजिस्ट्रेशन के किसी भी ई-रिक्शा को सड़क पर नहीं उतारा जा सकता है। रजिस्ट्रेशन की प्रक्रिया अलग-अलग राज्यों और शहरों में अलग-अलग हो सकता है। विभिन्न राज्यों और शहरों के अनुसार इसके लिए परचेज प्रूफ, इंश्योरेंस और ड्राइवर लाइसेंस जैसे डॉक्यूमेंट्स की जरूरत हो सकती है।लाइसेंस के बिना नहीं चला सकते
ऐसा नहीं है कि कोई भी ई-रिक्शा खरीद ले और चलाने लगे। आप ऐसा भी नहीं कर सकते कि ई-रिक्शा खरीद कर किसी ऐसे व्यक्ति को चलाने के लिए दे दें, जिसके पास इसे चलाने के लिए वैध लाइसेंस ही न हो। मंत्रालय के अनुसार ई-रिक्शा चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस जरूरी है। ई-रिक्शा चलाने के लिए लाइसेंस 3 साल के लिए जारी होता है, जिसे हर तीन साल बाद रिन्यू किया जाना जरूरी है। अगर किसी ने अपना ड्राइविंग लाइसेंस रिन्यू नहीं किया है तो वह ई-रिक्शा नहीं चला सकता है।
नियमों के विरुद्ध चलता ई-रिक्शा
फिटनेस टेस्ट करवाना होगा
एक बार ई-रिक्शा खरीद लिया और फिर टूटी-फूटी हालत में भी उसे चलाते रहें, ऐसा नहीं हो सकता। समय-समय पर ई-रिक्शा की फिटनेस टेस्ट जरूरी है। इसके अलावा ई-रिक्शा अपनी मर्जी से कहीं भी नहीं जा सकते, बल्कि अलग-अलग शहरों में स्थानीय निकाय और पुलिस विभाग उनके लिए रूट तय करते हैं। ध्यान रहे कि ई-रिक्शा को स्पेशल परपज बैटरी ऑपरेटेड व्हीकल की श्रेणी में रखा गया है, जो यात्रियों को लास्ट माइल कनेक्टिविटी मुहैया कराता है।ड्राइवर के लिए नियम
ई-रिक्शा चलाने के लिए उम्र कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए। कुछ राज्यों और शहरों में ई-रिक्शा चलाने के लिए ड्राइवर को मेडिकल फिटनेस टेस्ट पास करना जरूरी होता है। आपके शहर या राज्य में ये नियम है या नहीं यह पता करने के लिए RTO या डीपीपी ट्रैफिक से संपर्क कर सकते हैं। इसके अलावा रात के समय ड्राइविंग करते समय ई-रिक्शा ड्राइवर को रिफ्लेक्टिव कपड़े भी पहनने चाहिए।यूपी में परमिट की आवश्यकता नहीं
उत्तर प्रदेश के परिवहन विभाग ने साल 2017 में सभी ARTO को एक चिट्ठी लिखी। इस चिट्ठी में साफ कहा गया कि ई-रिक्शा के लिए परमिट की आवश्यकता नहीं है, लेकिन हर ई-रिक्शा का स्थानीय RTO में रजिस्टर होना जरूरी है। परिवहन विभाग ने ई-रिक्शा और ई-कार्ट को यह छूट दी है। लेकिन इन वाहनों और ड्राइवर का इंश्योरेंस जरूरी है और ड्राइवर के पास वैध लाइसेंस भी होना चाहिए। उत्तर प्रदेश सरकार मथुरा, वृंदावन जैसे भीड़भाड़ वाले शहरों में ई-रिक्शा को बढ़ावा भी दे रही है।यूपी में ई-रिक्शा रजिस्ट्रेशन के लिए यहां क्लिक करें
केंद्रीय परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय का नोटिफिकेशन देखने के लिए यहां क्लिक करें
दिल्ली परिवहन का ई-रिक्शा लाइसेंसिंग के लिए गाइडलाइन देखने के लिएयहां क्लिक करें
दिल्ली सरकार का सर्कुलर देखने के लिए यहां क्लिक करें
दिगपाल सिंह टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में सिटी टीम को लीड कर रहे हैं। शहरों से जुड़ी ताजाखबरें, लोकल मुद्दे, चुनावी कवरेज और एक्सप्लेनर फॉर्मेट पर उनकी मजबूत पकड़ है। 2006 से पत्रकारिता में सक्रिय दिगपाल सिंह को प्रिंट और डिजिटल दोनों माध्यमों में काम करने का अनुभव है। दोनों प्लेटफॉर्म्स पर काम करते हुए उन्होंने ग्राउंड-लेवल रिपोर्टिंग से लेकर सेंट्रल डेस्क पर बड़ी खबरों की हैंडलिंग तक हर स्तर पर अनुभव हासिल किया है। अब तक 30,000 से अधिक खबरें लिख चुके दिगपाल हाइपर-लोकल न्यूज की बारीकियों, शहरों की समस्याओं और लोगों से जुड़े वास्तविक मुद्दों को समझने की विशेष क्षमता रखते हैं।
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