गड्ढ़ा मुक्त सड़कें और फुटपाथ व डिवाइडर पर हरियाली; अथॉरिटी ने शहर को संवारने की पहल शुरू की

Noida: नोएडा प्राधिकरण एमपी-1 सहित शहर की मुख्य चार सड़कों को सुधारने और संवारने का काम करने जा रही है। जिसमें एक-एक मुख्य सड़कों को बेहतर कराने की जिम्मेदारी अब एसीईओ और ओएसडी स्तर के अधिकारी संभालेंगे। पहले चरण में चार सड़कों की जिम्मेदारी तीन एसीईओ और एक ओएसडी को सौंपी गई थी। लेकिन, अब अगले चरण में बाकी सभी अधिकारियों को भी इसका जिम्मा दिया जाएगा। जिसके तहत सड़क की टूट- फूट, फुटपाथ, हरियाली और साफ- सफाई की व्यवस्था को पहले से बेहतर बनाने पर काम किया जाएगा। इसे लेकर इस सप्ताह से ही काम शुरु किया जाना है।

सड़कों को बेहतर बनाने का काम शुरू

आपको बता दे कि अगले चरण में बाकी अधिकारियों को भी इसमें शामिल किया जाना है। जिसके बाद ये अधिकारी प्राधिकरण के सभी विभागों से समन्वय कर उस सड़क की टूट- फूट, फुटपाथ, हरियाली और साफ- सफाई की व्यवस्था को पहले से बेहतर बनाने का काम कराएंगे। इसे लेकर नए सिस्टम पर इस सप्ताह से काम शुरू किया जाएगा। नोएडा प्राधिकरण के सीईओ डॉ. लोकेश एम ने एसीईओ और ओएसडी को शहर की चार मुख्य सड़कों की जिम्मेदारी दी है।

कालिंदी कुंज-हिंडन पुल तक सड़कों की देखरेख

अधिकारियों का इसपर कहना है कि मास्टर प्लान रोड नंबर-1, सेक्टर-3 रजनीगंधा अंडरपास से सेक्टर-57 चौराहे तक सड़क की जिम्मेदारी एसीईओ सतीश पाल को दिया गया है। वहीं इस मास्टर प्लान रोड नंबर-2 फिल्म सिटी फ्लाईओवर से सेक्टर-60 अंडरपास तक का जिम्मेदारी एसीईओ वंदना त्रिपाठी को दी गई है। मास्टर प्लान रोड नंबर-3 यानि कालिंदी कुंज से हिंडन पुल सेक्टर-122 तक सड़क की देखरेख का काम ओएसडी महेंद्र प्रसाद को सौंपा गया है।

फुटपाथ की स्थिति में भी होगा सुधार

अधिकारियों ने बताया कि एसीईओ संजय खत्री को सेक्टर- 126 से 135 का क्षेत्र दिया गया है। ये अधिकारी प्राधिकरण के सभी विभागों से समन्वय कर अपने-अपने हिस्से की सड़कों पर सड़कों को बेहतर कराएंगे। इसके अलावा वहां के फुटपाथ की स्थिति को ठीक कराएंगे। अभी कुछ जगह सड़क व फुटपाथ टूटे हुए हैं। इन सभी सड़क और उसके आसपास के हिस्से की सफाई कराने और हरियाली बढ़वाने का भी काम करेंगे। इन मुख्य सड़कों पर अतिक्रमण भी हटाया जाएगा। नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेसवे की तरह शहर की आंतरिक सड़कों को भी बेहतर बनाया जाएगा।

नोएडा की सड़कें होंगी बेहतर

इसी को देखते हुए तीनों एसीईओ और अन्य अधिकारियों को अलग-अलग सड़कों की जिम्मेदारी दी गई है। खासतौर से सफाई व्यवस्था पर ध्यान दिया प्राधिकरण में एसीईओ और ओएसडी के बीच काम बंटा हुआ है। उदाहरण के तौर पर किसी एसीईओ के पास सिविल का काम है, तो दूसरे के पास जनस्वास्थ्य का। इससे निचले स्तर के अधिकारी व्यवस्था बेहतर बनाने के बजाए एक-दूसरे पर टाल देते हैं। इससे सिस्टम खराब होता है। अब एसीईओ सभी विभागों से तालमेल कर व्यवस्था बेहतर बनवाएंगे।