लॉन्चिंग नोज के घटकों को जोड़ने के लिए, कुल 27,500 एचएसएफजी (हाई-स्ट्रेंथ फ्रिक्शन ग्रिप) बोल्ट का उपयोग किया गया और सी5 सिस्टम पेंटिंग और इलास्टोमेरिक बियरिंग्स के साथ लगभग 55,250 टोर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ (टीटीएचएस) बोल्ट का उपयोग मुख्य ब्रिज के लिए किया गया। स्टील ब्रिज को लांचिंग नोज़ के साथ स्थल के निकट जमीन से 14.5 मीटर की ऊंचाई पर अस्थायी ट्रेस्टल्स पर स्थापित किया गया और इसे मैक-अलॉय बार्स का उपयोग करते हुए 2 अर्ध-स्वचालित जैक की स्वचालित प्रणाली, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 250 टन है, के साथ खींचा गया।

4 स्टील ब्रिज
बुलेट ट्रेन परियोजना को सुरक्षा और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के उच्चतम स्तर को बनाए रखते हुए सावधानीपूर्वक कार्यान्वित किया जा रहा है। जापानी विशेषज्ञता का लाभ उठाते हुए, भारत "मेक इन इंडिया" पहल के तहत इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण के लिए अपने स्वयं के तकनीकी और भौतिक संसाधनों का तेजी से उपयोग कर रहा है। इस परियोजना के लिए स्टील ब्रिज इस प्रयास का एक प्रमुख उदाहरण है। बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए तैयार किए गए 28 स्टील ब्रिज में से यह चौथा स्टील ब्रिज है। विवरण इस प्रकार है
