बनकर तैयार है National Expressway 6! दो बड़े शहरों की घंटों की दूरी मिनटों में होगी तय, देखें Video

देश को रफ्तार देने और रोड इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूती देने के लिए एक के बाद एक एक्सप्रेसवे बनाए जा रहे हैं। देश के सबसे लंबे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से लेकर उत्तर प्रदेश के सबसे लंबे गंगा एक्सप्रेसवे और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे, बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफरल एक्सप्रेसवे, समृद्धि एक्सप्रेसवे, दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, शामली-अंबाला एक्सप्रेसवे, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे देश को नई रफ्तार दे रहे हैं। एक और एक्सप्रेसवे है जो उत्तर प्रदेश के दो सबसे बड़े शहरों को आपस में जोड़ने के लिए बनाया जा रहा है। नवाबों के शहर लखनऊ को बड़े इंडस्ट्रियल हब कानपुर से जोड़ने के लिए बनाए जा रहे इस 63 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे का काम कहां तक पहुंचा चलिए जानते हैं -

जिस तरह से नेशनल हाईवेज को नाम दिया जाता है (NH24, NH1, NH27) उसी तरह से एक्सप्रेसवे का भी नामकरण होता है। लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे को National Expressway 6 (NE6) नाम दिया गया है। इस एक्सप्रेसवे के आम जनता के लिए खुल जाने के बाद दोनों शहरों के बीच की दूरी जिसे अभी तय करने में कई घंटे लग जाते हैं, वह एक घंटे से कम समय में तय हो जाएगी।

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प्रदेश की राजधानी लखनऊ और औद्योगिक नगरी कानपुर को जोड़ने वाला 63 किमी लंबा यह एक्स्प्रेसवे वे 6 लेन चौड़ा है। एक्सप्रेसवे का काम दो सिविल पैकेजेस में किया जा रहा है। इनमें से पहला पैकेज 17.52 किलोमीटर का ब्राउन फील्ड है, जबकि दूसरा 45.24 किमी का पैकेज पूरी तरह से ग्रीनफील्ड अलाइनमेंट है।

नेशनल एक्सप्रेसवे 6 यानी Lucknow Kanpur Expressway की शुरुआत नवाबों की नगरी में अमोसी मेट्रो स्टेशन से होती है। यह ब्राउनफील्ड हिस्सा है, जो अमोसी मेट्रो स्टेशन से बनी तक जाता है। इसके तहत मौजूदा नेशनल हाईवे 27 को ही अपग्रेड किया जा रहा है। इस ब्राउनफील्ड हिस्से में दो एलिवेटेड सेक्शन भी बनाए जा रहे हैं।

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NH27 के जिस ब्राउफील्ड हिस्से को अपग्रेड किया जा रहा है, उसमें दो एलिवेटेड हिस्से हैं। इनमें से पहला एलिवेटेड हिस्सा 3.37 किमी लंबा है, जो पूरी तरह से तैयार भी हो चुका है। फिलहाल इस हिस्से को ट्रायल के लिए खोला भी जा चुका है। इसी लगभग 17 किमी के हिस्से में एक और एलिवेटेड हिस्सा है, जिसकी लंबाई 9.14 किमी है और पूरी तरह से तैयार भी हो चुका है। दूसरे एलिवेटेड हिस्से पर सिर्फ बंथरा-सिकंदरपुर में बन रहे एंट्री-एग्जिट रैम की अप्रोच रोड का ही काम बचा हुआ है।

लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे के ब्राउनफील्ड हिस्से में पहला एलिवेटेड सेक्शन खत्म होते ही लखनऊ रिंग रोड के साथ कनेक्टिविटी के लिए क्लोवरलीफ इंटरचेंज का भी निर्माण किया जा रहा है। एक्सप्रेसवे के ग्रीनफील्ड हिस्से में भी फिलहाल दो इंटरचेंज बनाए गए हैं। इसमें पहला इंटरचेंज उन्नाव के पास उन्नाव-रायबरेली हाईवे के साथ है। जबकि दूसरा इंटरचेंज कानपुर में एक्सप्रेसवे के अंतिम छोर पर नेशनल हाईवे 27 के साथ आजाद मार्ग चौराहे के पास बनाया गया है। इस एक्सप्रेसवे की कनेक्टिविटी निर्माणाधीन कानपुर रिंग रोड और गंगा एक्सप्रेसवे के साथ भी जोड़ा जाएगा।

लखनऊ की तरफ से बनी के पास से यह एक्सप्रेसवे अपने ग्रीनफील्ड अलाइनमेंट पर चला जाता है। बनी में यह NH27 से अलग होकर 45.24 किमी तक ग्रीनफील्ड बनाया गया है और पूरी तरह से तैयार भी हो चुका है। इसके बाद कानपुर में यह आजाद मार्ग चौराहे के पास एक बार फिर NH27 से मिल जाता है। इसी ग्रीनफील्ड हिस्से में सुरक्षा और निगरानी के लिए एक ATMS Control Center बनाया गया है और दोनों तरफ एक-एक वे-साइड एमेनिटीज यानी यात्री सुविधाएं भी बनाई जा रही हैं, यहां पर यात्री खान-पान के साथ कुछ देर विश्राम भी कर पाएंगे।

यह एक्सप्रेसवे अब लगभग पूरी तरह से बनकर तैयार है। प्रोग्रेस को देखते हुए कहा जा सकता है कि इसे जल्द ही पूरी तरह से जनता के लिए खोला जा सकता है। इस एक्सप्रेसवे के खुल जाने से न सिर्फ उद्योगों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी मुहैया होगी, बल्कि आम जनता के लिए रोजगार के अवसर भी पैदा होंगे।

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