Pakistan Airlines PIA: पाकिस्तान की मुश्किल में फंसी इकॉनमी ने प्राइवेटाइजेशन की तरफ़ एक और बड़ा कदम उठाया है, क्योंकि सरकार इंटरनेशनल मॉनेटरी फंड (IMF) के दबाव में अपनी नेशनल एयरलाइन, पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) को बेचने की तैयारी कर रही है। यह बिक्री सितंबर 2024 में मंज़ूर USD 7 बिलियन के लोन प्रोग्राम के लिए IMF की सख़्त शर्तों का हिस्सा है।
पाकिस्तान के प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने ऐलान किया कि PIA की बोली 23 दिसंबर, 2025 को होगी, और सभी मीडिया प्लेटफॉर्म पर इसका लाइव ब्रॉडकास्ट किया जाएगा। बुधवार को, उन्होंने उन चार कंपनियों से मुलाक़ात की जिन्होंने बिक्री के लिए प्री-क्वालिफ़ाई किया है। डॉन के मुताबिक, यह लगभग 20 सालों में पाकिस्तान का पहला बड़ा प्राइवेटाइजेशन कदम होगा।
PIA के 51 से 100 परसेंट शेयर बेचने का प्लान
सरकार PIA के 51 से 100 परसेंट शेयर बेचने का प्लान बना रही है। चार बिडर्स को क्लियर कर दिया गया है ये हैं- लकी सीमेंट कंसोर्टियम, आरिफ हबीब कॉर्पोरेशन कंसोर्टियम, एयर ब्लू लिमिटेड और फौजी फर्टिलाइजर कंपनी लिमिटेड, जो मिलिट्री द्वारा चलाए जाने वाले फौजी फाउंडेशन का हिस्सा है। पाकिस्तान की इकॉनमी पर मिलिट्री का असर मजबूत बना हुआ है, भले ही आर्मी चीफ फील्ड मार्शल असीम मुनीर सीधे बोर्ड में कोई पद नहीं रखते हैं। इंस्टीट्यूशनल कंट्रोल और ज़रूरी अपॉइंटमेंट्स के ज़रिए, आर्मी बड़े फौजी फाउंडेशन पर इनडायरेक्ट निगरानी रखती है। फील्ड मार्शल असीम मुनीर, फौजी फाउंडेशन के सेंट्रल बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स में सीधे तौर पर कोई पद नहीं रखते हैं। वह क्वार्टरमास्टर जनरल को अपॉइंट करते हैं जो फौजी फाउंडेशन के CBD का हिस्सा होते हैं।
प्राइवेटाइजेशन मिनिस्टर मुहम्मद अली ने हाल ही में रॉयटर्स को बताया कि पाकिस्तान इस साल प्राइवेटाइजेशन से होने वाली कमाई से 86 बिलियन रुपये कमाने का टारगेट बना रहा है। बिडिंग के आखिरी राउंड में, सरकार को PIA की बिक्री से होने वाली कमाई का 15 परसेंट मिलना था।
पाकिस्तान IMF का पांचवां सबसे बड़ा कर्जदार
पाकिस्तान को तुरंत पैसे की जरूरत है। कई सालों से, देश पुराने लोन चुकाने के लिए लोन पर निर्भर रहा है, जिससे 2023 में वह डिफ़ॉल्ट के कगार पर पहुंच गया है। डिफेंस खर्च उसके सबसे बड़े और सबसे कम फ्लेक्सिबल खर्चों में से एक है। पाकिस्तान अभी IMF का पांचवां सबसे बड़ा कर्जदार है, जिसके पास 1958 से 20 से ज़्यादा लोन प्रोग्राम हैं।
30 प्रतिशत से ज्यादा पायलटों के पास नकली या संदिग्ध लाइसेंस
PIA का पतन रातों-रात नहीं हुआ। एयरलाइन 2020 में एक बड़े संकट में चली गई जब यह पता चला कि 30 प्रतिशत से ज़्यादा पायलटों के पास नकली या संदिग्ध लाइसेंस थे। इस स्कैंडल की वजह से 262 पायलटों को काम से निकाल दिया गया और EU, UK और US ने PIA की फ्लाइट्स पर बैन लगा दिया। इन फायदेमंद रूट्स के बंद होने से एयरलाइन के अरबों डॉलर डूब गए।
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