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Air Passengers Data: जून में 1.32 करोड़ यात्रियों ने किया हवाई सफर, इंडिगो नंबर वन

Air Passengers Data: स्पाइसजेट से पिछले महीने 7.02 लाख यात्रियों ने यात्रा की जबकि अकासा एयर 5.90 लाख यात्रियों को लेकर उड़ी। इन दोनों एयरलाइंस की कुल घरेलू यात्री यातायात में हिस्सेदारी क्रमशः 5.3 प्रतिशत और 4.4 प्रतिशत रही।

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हवाई यात्रियों की संख्या बढ़ी

Photo : iStock

Air Passengers Data:देश में घरेलू हवाई यात्रियों की संख्या जून में 5.76 प्रतिशत बढ़कर 1.32 करोड़ हो गई है। पिछले साल इसी महीने यह संख्या 1.24 करोड़ थी। नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) की तरफ से जारी जून के आंकड़ों के मुताबिक, किफायती विमानन सेवा इंडिगो ने 80.86 लाख यात्रियों के साथ 60.5 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी दर्ज की।इसके बाद टाटा समूह द्वारा संचालित एयर इंडिया और विस्तारा का स्थान रहा, जिन्होंने क्रमशः 17.47 लाख और 12.84 लाख यात्रियों को उनके डेस्टिनेशन तक पहुंचाया ।

टाटा की एयरलाइंस का क्या रहा है हाल

डीजीसीए के आंकड़ों के मुताबिक, जून महीने में एयर इंडिया की बाजार हिस्सेदारी 13.1 प्रतिशत रही, जबकि विस्तारा की हिस्सेदारी 9.6 प्रतिशत रही।विस्तारा टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच 51:49 प्रतिशत की हिस्सेदारी वाला संयुक्त उद्यम है।टाटा समूह की ही एक अन्य एयरलाइन एआईएक्स कनेक्ट (पूर्व में एयरएशिया इंडिया) ने पिछले महीने 7.70 लाख यात्रियों को यात्रा कराई। इस तरह उसकी बाजार हिस्सेदारी 5.8 प्रतिशत रही।इस तरह टाटा समूह की तीनों एयरलाइंस की जून में कुल घरेलू यात्री परिवहन बाजार में हिस्सेदारी 28.5 प्रतिशत रही।

आकासा और स्पाइसजेट कौन से नंबर पर

डीजीसीए के आंकड़ों से पता चलता है कि स्पाइसजेट से पिछले महीने 7.02 लाख यात्रियों ने यात्रा की जबकि अकासा एयर 5.90 लाख यात्रियों को लेकर उड़ी। इन दोनों एयरलाइंस की कुल घरेलू यात्री यातायात में हिस्सेदारी क्रमशः 5.3 प्रतिशत और 4.4 प्रतिशत रही।जून में देश के चार महानगर हवाई अड्डों- दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद से अकासा एयर ने सबसे अधिक 79.5 प्रतिशत उड़ानों का समय पर संचालन किया जबकि स्पाइसजेट की 46.1 प्रतिशत उड़ानें ही समय पर संचालित हुईं।

Prashant Srivastav
प्रशांत श्रीवास्तवauthor

करीब 17 साल से पत्रकारिता जगत से जुड़ा हुआ हूं। और इस दौरान मीडिया की सभी विधाओं यानी टेलीविजन, प्रिंट, मैगजीन, डिजिटल और बिजनेस पत्रकारिता में काम करने का मौका मिला। इस समय Timesnowhindi.com में टीम लीड के रुप में बिजनेस, ऑटो, यूटीलिटी, टेक सेक्शन में अपना योगदान दे रहा हूं। करियर का पहला ब्रेक हैदराबाद स्थित मीडिया संस्थान ईटीवी से टेलीविजन के जरिए हुआ। यहां पर टेलीविजन पत्रकारिता की बारीकियों को समझने का मौका मिला। और उसके बाद अगला पड़ाव दिल्ली स्थित दैनिक भास्कर समूह का बिजनेस भास्कर रहा। यहां से बिजनेस पत्रकारिता में कदम रखा। और यह सफर वित्त मंत्रालय की रिपोर्टिंग से लेकर बैंकिंग, इंश्योरेंस, ऑटो, एफएमसीजी, एमएमएमई, टेलीकॉम सेक्टर की ग्राउंड रिपोर्ट से लेकर कॉरपोरेट जगत की खबरें और इकोनॉमी से जुड़ी खबरों से गुजरते हुए अमर उजाला, मनी भास्कर वेबसाइट से होकर आउटलुक मैगजीन पहुंचा। यहां पर पॉलिटिकल खबरों को करने का मौका मिला। आउटलुक में रहते हुए भाजपा और कांग्रेस पार्टी को भी कवर किया। इस दौरान दिल्ली दंगों पर ग्राउंड रिपोर्ट से लेकर सीएए आंदोलन, किसान आंदोलन और कृषि जगत, वाइल्ड लाइफ से जुड़ी ग्राउंड रिपोर्ट भी करने का मौका मिला। करियर के इस सफर में 2014 लोक सभा चुनाव, 2019 लोक सभा चुनाव, इसके अलावा उत्तर प्रदेश विधान सभा चुनाव, राजस्थान विधान सभा, मध्य प्रदेश विधान सभा चुनाव की ग्राउंड रिपोर्ट भी की। पिछले 16 साल से केंद्रीय बजट की बारीकियों को समझकर उसे आम भाषा में लोगों तक पहुंचाने का भी प्रयास किया है। 17 साल के करियर में करीब 10 साल डिजिटल मीडिया का अनुभव रहा है। पिछले 3 साल से टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहा हूं। पत्रकारिता का ककहरा माखन लाल चतुर्वेदी पत्रकारिता विश्वविद्यालय भोपाल से सीखा है।

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