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KTM कम हाइट वालों के लिए जल्द ला रही 390 एडवेंचर बाइक, कीमत होगी कम

  • Authored by: अंशुमन साकल्ले
  • Updated May 4, 2023, 08:03 PM IST

KTM India कुछ ही दिन में नई 390 Adventure V लोअर सीट वेरिएंट लॉन्च करने वाली है जो कम हाइट वालों के लिए जोरदार विकल्प होगी। ये नई बाइक कीमत में भी स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले सस्ती होने वाली है।

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ये मॉडल कम हाइट वालों के लिए बहुत जोरदार है क्योंकि इसकी सीट की हाइट कंपनी ने काफी कम रखी है।

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KEY HIGHLIGHTS
  • नई केटीएम 390 एडवेंचर वी
  • हक हाइट वालों के लिए धांसू
  • नई बाइक की कीमत आकर्षक!

KTM 390 Adventure V: केटीएम इंडिया ने कुछ समय पहले ही नई 390 एडवेंचर एक्स लॉन्च की थी और अब कंपनी ने भारत में नई 390 एडवेंचर वी पेश करने वाली है। ये मॉडल कम हाइट वालों के लिए बहुत जोरदार है क्योंकि इसकी सीट की हाइट कंपनी ने काफी कम रखी है। केटीएम 390 एडवेंचर वी निचली सी वाला वेरिएंट है जिसकी कीमत भी कंपनी एडवेंचर एक्स के मुकाबले काफी कम रखने वाली है। डीलर्स की मानें तो अगले कुछ ही दिन में केटीएम इस नई बाइक को देश में लॉन्च कर देगी।

स्टैंडर्ड वेरिएंट से कितनी अलग

आगामी केटीएम 390 एडवेंचर वी की सीट हाइट स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले 25 मिमी कम होगी, यानी 855 की जगह इसके साथ 830 मिमी हाइट पर सीट मिलेगी। कंपनी का टर्गेट उस कद के लोग हैं जो बाइक पर बैठने के बाद आपने दोनों पैर जमीन पर टिका नहीं पाते। ये बाइक इन ग्राहकों के लिए काफी सहूलियत भरी होगी और पावरफुल परफॉर्मेंस का मजा भी फुल मिलने वाला है। जानकारी के मुताबिक कंपनी ने खासतौर पर सस्पेंशन की हाइट कम की है, इसकी सटीक जानकारी लॉन्च के समय मिलेगी।

फीचर्स से लोडेड है नई बाइक

नई केटीएम 390 एडवेंचर वी लाअर सीट हाइट वेरिएंट बाइक के स्टैंडर्ड वर्जन पर आधारित है। इसके साथ स्टैंडर्ड वेरिएंट वाले तमाम हाइटेक फीचर्स मिलने वाले हैं। इनमें ब्लूटूथ वाला टीएफटी डिस्प्ले, कॉर्नरिंग एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्विकशिफ्टर, स्लिपर क्लच, राइडिंग मोड्स, एलईडी लाइटिंग, डुअल चैनल एबीएस के साथ ऑफरोड मोड और 12-वोल्ट यूएसबी सॉकेट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कयास लगाए जा रहे हैं कि नई बाइक की कीमत मुकाबले के हिसाब से काफी आकर्षक होने वाली है।

कितना दमदार होगा इंजन

केटीएम 390 एडवेंचर वी के साथ समान पावरट्रेल मिलने वाली है जो बाकी एडवेंचर मॉडल के साथ दी जाती है। नई बाइक के साथ 373.27 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलने वाला है, ये इंजन 9000 आरपीएम पर 43 बीएचपी ताकत और 7000 आरपीएम पर 37 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है। इसके अलावा कोई मॉडिफिकेशन मिलने की उम्मीद नहीं है, वहीं बाइक को नई पेंट स्कीम के साथ लॉन्च किया जा सकता है।

अंशुमन साकल्ले
अंशुमन साकल्लेauthor

अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।

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