Kia Carens Recalled In India: किआ इंडिया ने कुछ समय पहले ही कारेंस एमपीवी देश में लॉन्च की है और अब कंपनी ने इस किफायती कार के लिए रिकॉल भी जारी कर दिया है. किआ कारेंस के एयरबैग कंट्रोलर मॉड्यूल में बड़ी खामी की जांच के लिए कंपनी ने 44,174 यूनिट स्वैच्कि तौर पर वापस बुलाई हैं. ये कार किफयती होने की वजह से ग्राहकों में काफी पसंद की जा रही है, हालांकि कुछ समय पहले हुए ग्लोबल एनकैप के क्रैश टेस्ट में ये कार जोरदार प्रदर्शन नहीं कर पाई और सुरक्षा के लिए सिर्फ 3 सितारा रेटिंग दी गई है. कंपनी जल्द प्रभावित वाहनों के मालिकों से संपर्क करने वाली है. आप अपनी ओर से भी संबंधित किआ डीलरशिप पर संपर्क कर सकते हैं और जांच का ये काम मुफ्त करा सकते हैं.
क्रैश टेस्ट में मिली कमजोर रेटिंग
कारेंस एमपीवी का क्रैश टेस्ट ग्लोबल एनकैप ने करके देखा है जिसमें ये कार सिर्फ 3 सितारा रेटिंग ही हासिल कर पाई है. इसमें वयस्कों और बच्चों दोनों की सुरक्षा के लिए ग्लोबल न्यू कार असेंसमेंट प्रोग्राम यानी जीएनकैप ने 3 सितारे इस एमपीवी को दिए हैं. भारत में बिकने वाली किआ कारेंस को बिल्कुल साधारण सेफ्टी फीचर्स से लैस किया गया है जिसमें दो फ्रंट एयरबैग्स, दो साइड बॉडी एयरबैग्स और दो हेड प्रोटैक्शन एयरबैग्स दिए गए हैं. इसके अलावा इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल भी कारेंस के साथ सामान्य तौर पर दिया गया है.
साइड से भी हुआ कारेंस का क्रैश टेस्ट
यूएन95 रेगुलेटरी के मापदंडों को पूरा करने के लिए किआ कारेंस का साइड इंपैक्ट टेस्ट यानी बगल से टक्कर वाला टेस्ट भी करके देखा गया है. इस क्रैश टेस्ट के बाद पाया गया है कि किआ कारेंस का स्ट्रक्चर अस्थिर है, ड्राइवर का सीना भी पूरी तरह सुरक्षित नहीं है और ड्राइवर के पैरों के लिए इसकी सेफ्टी कमजोर है. ग्लोबल एनकैप ने पाया कि किआ कारेंस थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट की जगह अब भी लैप बेल्ट के साथ बेची जा रही है.
सेफ्ट के लिए कितने में से कितने अंक पाए
किआ कारेंस को क्रैश टेस्ट में वयस्कों की सेफ्टी के लिए 17 में से कुल 9.30 पॉइंट दिए गए हैं, वहीं बच्चों की सुरक्षा के लिए 49 में से कुल 30.99 अंक ये एमपीवी हासिल कर पाई है. बता दें कि इस कार का क्रैश टेस्ट 64 किमी/घंटा रफ्तार पर किया गया है. इस क्रैश टेस्ट में ग्लोबल एनकैन ने 3 साल के और डेढ़ साल के बच्चे की डमी का इस्तेमाल किया है. कुल मिलाकर भारत में बिकने वाली इस किफायती एमपीवी के बॉडी शेल्स क्रैश टेस्ट में अस्थिर पाए गए हैं.
अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।
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