Kia Sonet New Features: किआ इंडिया ने जनवरी 2024 में ही नई सॉनेट फेसलिफ्ट लॉन्च की है और अब कंपनी ने इसकी दो नई ट्रिम लॉन्च कर दी हैं। सॉनेट फेसलिफ्ट को अब एचटीई ओ और एचटीके ओ में पेश किया गया है जिनकी एक्सशोरूम कीमत क्रमशः 8.19 लाख और 9.25 लाख रुपये हैं। इन दोनों को अब एनरूफ दी गई हैं जिसकी मार्केट में बहुत डिमांड है। एचटीके ओ वेरिएंट को ऑटोमैटिक क्लाइमेट और कनेक्टेड टेललैंप्स मिल हैं। कुल मिलाकर कंपनी ने इस कार के नए वेरिएंट्स ग्राहकों की पसंद और बजट को देखते हुए पेश किए हैं, इससे ज्यादातर सनरूफ पसंद करने वाले इसे खरीद पाएंगे।
देती है बंपर माइलेज
नई किआ सॉनेट के बाहरी हिस्से में मामूली बदलाव किए गए हैं, यहां थोड़ा बड़े साइज का एलईडी हेडलैंप, नए एलईडी डीआरएल, नया अगला बंपर नए फॉगलैंप और नए अलॉय व्हील्स मिले हैं। ये कॉम्पैक्ट एसयूवी 22.30 किमी/लीटर तक चलेगी जो इसके 1.5-लीटर डीजल 6-स्पीड आईएमटी का माइलेज है। इसके अलावा अभी कंपनी ने इसी इंजन के साथ कार के मैनुअल ट्रांसमिशन वेरिएंट के माइलेज की जानकारी नहीं दी है, लेकिन ये आंकड़ा मैनुअल गियरबॉक्स में इससे भी ज्यादा होने वाला है।
फीचर्स के मिला नयापन
किआ सॉनेट फेसलिफ्ट के फीचर्स में जरूर कुछ दिलचस्प बदलाव किए गए हैं। कंपनी ने कॉम्पैक्ट एसयूवी के केबिन में 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल नया लगाया है जो सेल्टोस से लिया गया है। सेंटर में लगा 10.25-इंच टचस्क्रीन सिस्टम पहले वाला ही है, क्लाइमेट कंट्रोल के लिए भी नया छोटा स्क्रीन दिया गया है। केबिन को ताजा फील देने के लिए नई अपहोल्ट्री दी गई है। यहां सबसे दिलचस्प लेवल 1 का एडीएएस है जैसा ह्यून्दे वेन्यू में मिलता है। इससे कई सेफ्टी फीचर्स नई सॉनेट को मिलते हैं।
और क्या-क्या मिला
नई सॉनेट के साथ एडीएएस से मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स में टक्कर की कई वार्निंग और लेन डिपार्चर वार्निंग के अलावा अवॉइडेंस असिस्टेंस और वार्निंग, हाई बीम असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट और कई अन्य शामिल हैं। यहां ग्राहकों को 6 एयरबैग्स, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और ईएससी सामान्य तौर पर मिलने वाले फीचर्स हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी के महंगे वेरिएंट्स में कॉर्नरिंग लैंप्स, फोर वे पावर्ड सीट और 360 डिग्री कैमरा के साथ ब्लाइंड व्यू मिरर मिलते हैं।
पहले वाला इंजन मिला
किआ सॉनेट के फेसलिफ्ट मॉडल की तकनीक में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके साथ पहले वाला 1.2-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजल मिला है जो 83 एचपी ताकत बनाता है। ये इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। इसके अलावा 1.0-लीटर का तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 120 एचपी ताकत बनाता है। अंत में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन आता है तो 116 एचपी पावर जनरेट करता है। टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी मिले हैं, वहीं 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सिर्फ डीजल इंजन को मिला है।
अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।
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