Gorakhpur-Panipat Expressway : बनने वाला है 747 KM ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, सीधे कनेक्ट होंगे UP-पंजाब

Gorakhpur-Panipat Expressway : उत्तर प्रदेश सबसे ज्यादा एक्सप्रेसवे वाला राज्य है। करीब 15 एक्सप्रेसवे के साथ देश में टॉप पर काबिज है। हालांकि, इसमें कुछ संचालित हैं और कुछ निर्माणाधीन तो कई प्रस्तावित हैं, जो प्रदेश के साथ कई अन्य राज्यों तक सफर आसान बना रहे हैं। इनमें से हरियाणा से पूर्वोंचल की राह आसान बनाने के लिए गोरखपुर-पानीपत तक नए एक्सप्रेसवे के निर्माण की कवायत शुरू हो चुकी है। इसके लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिय शुरू होने वाली है। इस सड़क मार्ग के निर्माण से दोनों राज्यों के साथ दिल्ली-एनसीआर और पंजाब तक का सफर आसान होगा, जिससे ट्रेनों से निर्भरता कम होगी। अगर, यह सड़क मार्ग तय समय में कंपलीट होता है तो उधर बिहार तक आसानी से आवागमन किया जा सकेगा। यानी यह मार्ग उत्तर भारत के कई राज्यों के लिए काफी अहम साबित होगा।

गोरखपुर-पानीपत एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए गोरखपुर और बस्ती मंडल के 133 गांवों की जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा। यह एक्सप्रेसवे सिद्धार्थनगर के बांसी से प्रवेश करते हुए संतकबीरनगर के मेंहदावल, गोरखपुर के सदर एंक कैपियरगंज होते हुए कुशीनगर के हाटा तक निर्मित किया जाएगा। जानकारी के मुताबिक, गोरखपुर मंडल में इस एक्सप्रेसवे की लंबाई करीब 86.24 किलोमीटर है।

फिलहाल, एक्सप्रेसवे कहां से गुजरेगा इसके लिए गोरखपुर-बस्ती मंडल में सर्वे का कार्य शुरू कर दिया गया है। इसके रूट पर पड़ने वाले सिद्धार्थनगर के बांसी के 37 गांवों में 16.69 किलोमीटर, मेंहदावल के 29 गांवों में 22.5 किलोमीटर, गोरखपुर सदर तहसील में 24 गावों, कैपियरगंज 22 गांवों में 34.22 किलोमीटर और हाटा के 21 गावों में 12.8 किलोमीटर सड़क का निर्माण किया जाएगा। लिहाजा, जमीन के अधिग्रहण से संबंधित गावों के किसानों पर भारी भरकम मुआवजा मिलेगा।

गोरखपुर-पानीपत एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 747 किलोमीटर के आसपास बताई जा रही है। इसके रूट में कुल 22 जिले पड़ रहे हैं। इस एक्सप्रेसवे गोरखपुर-शामली एक्सप्रेसवे भी कहा जा रहा है। यह शामली जिले के गोगवान जलालपुर के पास से शुरू होकर गोरखपुर तक प्रस्तावित है। इसमें कुशीनगर, गोरखपुर, संतकबीरनगर, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर, श्रावस्ती, बहराइच, लखीमपुर खीरी, लखनऊ, सीतापुर, हरदोई, शाहजहांपुर, बदायूं, रामपुर, बरेली, संभल, अमरोहा, मेरठ, बिजनौर, सहारनपुर, मुजफ्फरनगर और शामली से होते हुए हरियाणा के पानीपत तक करीब 22 जिलों से होकर गुजरेगा।

गोरखपुर-पानीपत एक्सप्रेसवे पर 4 लेन, 6 या 8 लेन प्रस्तावित हैं। फिलहाल, इसे 6 लेन का विकसित किया जा सकता है। भविष्य में इसे 8 लेन का बनाया जा सकता है। इस मार्ग से दिल्ली-एनसीआर और उधर हरिद्वार जाने के लिए दूसरा नजदीकी एक्सप्रेसवे ले सकते हैं। इसके निर्माण से यात्रा का समय काफी घट जाएगा। जानकारी के मुताबिक, इससे 3 से 4 साल में पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है यानी 2028-29 तक इसको ट्रैफिक के लिए खोला जा सकता है।

गोरखपुर से शामली तक निर्मित होने वाले इस एक्सप्रेसवे के लिए अनुमानित 35,000 करोड़ रुपये खर्च किए जा सकते हैं। शामली-गोरखपुर इकोनॉमिक कॉरिडोर यूपी का तीसरा सबसे बड़ा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे साबित होगा। गोरखपुर-शामली एक्सप्रेस-वे पंजाब नार्थ ईस्ट कॉरिडोर का एक हिस्सा है। इस एक्सप्रेसवे से पूरे इलाके में रोड कनेक्टिविटी और व्यापारिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा। साथ ही एक्सप्रेसवे के किनारे तमाम औद्योगिक इकाइयां और होटल, रेस्टोरेंट इत्यादि के खुलने से लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलेगा।

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