Delhi-Jammu New Rail Track: बिछने वाली है 600KM लंबी रेलवे लाइन, वादियों-पहाड़ियों में सैर कराएंगी ट्रेनें

Delhi-Jammu New Rail Track: भारतीय रेल (Indian Railway) पहाड़ों के बीच यात्रा सुगम बनाने के लिए प्रयास कर रहा है। हाईवे-एक्सप्रेसवे (Highway-Expressway) के अलावा रेल इंफ्रास्ट्रक्चर (Rail Infrastructure) पर जोर दिया जा रहा है। खासकर, दिल्ली से जम्मू-कश्मीर के बीच दुर्गम रास्तों को पार करने के लिए बड़ी परियोजनाओं पर काम करने का प्लान बनाया गया है। ताकि, यात्रियों को कम समय में सफर का लाभ मिल सके। जी, हां रेलवे अब दिल्ली से जम्मू के बीच 600 किलोमीटर लंबी नई रेलवे लाइन बिछाने की योजना तैयार कर रहा है। इस परियोजना में दिल्ली से अंबाला तक एक और डबल लाइन बिछाई जाएगी। इसके अलावा अंबाला से जम्मू तवी तक एक और सिंगल रेल लाइन बिछाई जाएगी। मौजूदा वक्त में दिल्ली से अंबाला तक अभी दो ट्रैक हैं, लेकिन दो और नए ट्रैक बनाने की योजना पर काम चल रहा है। तो चलिए जानते हैं इस रेल कॉरिडोर (Rail Corridor) के रास्ते कौन-कौन से स्टेशन पड़ेंगे और इस पर किस प्रकार की ट्रेनें आने वाले सालों में फर्राटा भरती नजर आएंगी?

रेलवे के मुताबिक, अंबाला से जम्मू तक भी दो रेल ट्रैक हैं, यहां भी एक और नया ट्रैक तैयार किया जाएगा। वैसे दिल्ली से अंबाला तक करीब 200 किलोमीटर और अंबाला से जम्मू तक करीब 400 किमी. में नई रेल लाइन बिछाने की योजना है। फिलहाल, इस परियोजना के विकास के लिए नॉर्दन रेलवे (Northern Railway) ने जम्मू तवी से नई दिल्ली तक नए रेल कॉरिडोर के लिए सर्वे का काम शुरू कर दिया है। बहुत ही जल्द निर्धारित रूट के लिए जमीन का अधिग्रहण (Land Acquisition) शुरू कर दिया जाएगा। रेलवे को आशंका है कि इन लाइनों को बिछाने के लिए जमीन की कमी आएगी, इसलिए किसानों से जमीन खरीदी जाएगी।

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जम्मू तवी से नई दिल्ली के मध्य नए रेल कॉरिडोर को लेकर काम जारी है। रेलवे जल्द ही इसकी विधिवत जानकारी साझा करेगा। फिलहाल, रेलवे ट्रैक के निर्माण का कार्य कब शुरू होगा, इसकी कोई पुख्ता तिथि निर्धारित नहीं है। लेकिन, रेलवे इस परियोजना को जल्द ही स्टार्ट कर पूरा करने की कोशिश करेगा। कयास लगाए जा रहे हैं कि नई रेल लाइन, पुराने रेलवे लाइन के नजदीक ही बिछाई जाएगी, ताकि ट्रेनों के संचालन में कोई बाधा न आए। साथ ही यात्री मौजूदा रेरवे स्टेशनों पर उतर-चढ़ सकें। फिलहाल, गौर करें तो दिल्ली से जम्मू के बीच रोजाना करीब 25 ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है और दिल्ली से अंबाला के मध्य करीब 60 ट्रेनों का आवागमन हो रहा है, जिनसे यात्री अपने गंतव्य तक पहुंचते हैं।

पुराने रेल ट्रैक पर ट्रेनों का अधिक बोझ होने के कारण ट्रेनों की गति पर असर पड़ रहा है और गाड़ियों की लेट लतीफी का दौर भी जारी रहता है। कई ट्रेनों को रास्ते में रोककर दूसरी सुपरफास्ट ट्रेनों को पास दिया जाता है। इससे जो गाड़ी पहले से लेट है वो और विलंब से अपनी मंजिल तक पहुंचती है।

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नई दिल्ली से जम्मू तवी तक 99 रेलवे स्टेशन हैं, जो 576 किमी. की दूरी के बीच बने हैं।

रेलवे के इस 600 किमी. लंबे प्रोजेक्ट के बीच बड़ी संख्या में रेलवे ब्रिज और अंडरपास बनाए जाएंगे। लिहाजा, इस पर बड़ा बजट व्यय होगा।

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