दिल्ली-एनसीआर में रहने वालों के लिए खुशखबरी है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने एनसीआर को जाम से राहत दिलाने के लिए शुक्रवार को अहम फैसले लिए हैं। इसके तहत दिल्ली मेरठ एक्सप्रेसवे को जीटी रोड और ईस्टर्न पेरिफेरल को यमुना एक्सप्रेसवे (Yamuna Expressway) से जोड़ने की योजना है। साथ ही लाल कुआं के पास अतिरिक्त प्रवेश और निकास मार्ग भी बनाए जाएंगे।
यहां से निकलेंगे वाहन
नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया के चेयरमैन संतोष यादव की अध्यक्षता में मेरठ मंडल के अधिकारियों की बैठक हुई। इस दौरान चेयरमैन ने कहा कि जाम की समस्या को खत्म करने और सीधे कनेक्टिविटी के लिए जिला प्रशासन, निकाय और प्राधिकरण समय से फाइलों पर मंजूरी दें, ताकि तेजी से काम पूरा किया जा सके। चेयरमैन के मुताबिक, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के किनारे एनएच-9 पर जाम रहता है। इसके लिए गाजियाबाद में लालकुआं के पास अतिरिक्त प्रवेश और निकास मार्ग बनाए जाने हैं, जिससे कि दिल्ली से जाने वाले वाहन लालकुआं पर निकल सकें और गाजियाबाद से दिल्ली की तरफ आने वाले वाहन लालकुआं के पास एक्सप्रेसवे की लेन में चढ़ सकें। इनके लिए करीब नौ करोड़ रुपये की लागत से निर्माण किया स्वीकृत है। इससे दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे सीधे जीटी रोड (नेशनल हाईवे-91) से जुड़ जाएगा।
64 प्रतिशत बजट जारी
बैठक में ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़े जाने पर बात हुई है। इस दौरान कहा गया कि यह काम काफी समय से लंबित है। तत्काल मुआवजा वितरण का काम शुरू होगा। तीन महीने के अंदर किसानों को मुआवजा देकर इंटरचेंज बनाने का काम शुरू हो जाएगा। यमुना औद्योगिक विकास प्राधिकरण के अधिकारियों ने कहा कि एडीएम नोएडा को 64 प्रतिशत बजट जारी कर दिया है, जो किसानों को मुआवजे के तौर पर वितरण किया जाएगा।
14 हजार कार व अन्य वाहनों का प्रतिदिन आवागमन
वहीं, मेरठ एक्सप्रेसवे के पांचवें चरण के काम को तत्काल शुरू किए जाने का भी फैसला लिया गया। एनएचएआई चेयरमैन ने कहा कि जिस हिस्से में कोई समस्या नहीं है, उसमें तत्काल काम शुरू करें। बताया जा रहा है कि डीएम गाजियाबाद और मेरठ ने मोहिउद्दीनपुर से खरखौदा मार्ग को जोड़ने की मांग रखी। उन्होंने, कहा कि इसके बनने से आसपास के क्षेत्र में औद्योगिक संभावनाएं बढ़ेंगी। यह मार्ग पर करीब 14 हजार कार व अन्य वाहनों का प्रतिदिन आवागमन है, जिसके बनने से मेरठ के अंदरूनी हिस्से में भी जाम की समस्या खत्म होगा।
एनएच-91 पर लालकुआं से दादरी के बीच जाम से निजात दिलाने के लिए अंडरपास और फ्लाईओवर का निर्माण किया जाएगा, जिसका काम एनएचएआई की परियोजना क्रियान्वयन ईकाई (अलीगढ़) को सौंपा गया है। इसके अलावा दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे की जमीन का म्यूटेशन जल्द से जल्द पूरा कराने पर सहमति बनी है। ग्रेटर नोएडा में सड़क के किनारे जनसुविधा की जमीन को एनओसी जल्द जारी किए जाने का भी प्रस्ताव रखा गया है, जिस पर ग्रेटर नोएडा में करीब 45 फीसदी, गाजियाबाद में 22 फीसदी से अधिक म्युटेशन का काम बचा है।
- मेरठ में हापुड़ रोड पर इंटरचेंज के पास कूड़े के पहाड़ को हटाया जाएगा।
- ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़े जाने के लिए तत्काल मुआवजा वितरण का काम शुरू होगा।
- 45 करोड़ रुपये की लागत से गाजियाबाद के विजय नगर में एनएच-9 के किनारे ड्रेनेज बनाने पर सहमति बनी है।
दिल्ली में उपराज्यपाल ने सराय काले खां और मयूर विहार के बीच बारापुला एलिवेटेड रोड परियोजना को तेजी से आगे बढ़ाते हुए इसके खंभों के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण को भी मंजूरी दे दी है।
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पुष्पेंद्र कुमार टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में चीफ कॉपी एडिटर के रूप में सिटी डेस्क पर कार्यरत हैं। जर्नलिज्म में मास्टर्स डिग्री हासिल करने के बाद से वे पिछले 7 वर्षों से सक्रिय पत्रकारिता में जुड़े हैं। इस दौरान उन्होंने 10,000 से अधिक खबरें लिखी हैं। पुष्पेंद्र हाइपर-लोकल मुद्दों, रेलवे, रोड, इंफ्रास्ट्रक्चर, डेवलपमेंट, कृषि और मौसम से जुड़ी खबरों पर गहरी पकड़ रखते हैं। शहर से लेकर गांव-देहात तक की संवेदनशीलताओं को समझते हुए वे लोकल खबरों को ऐसा रूप देते हैं जो न केवल तथ्यपूर्ण होता है, बल्कि पाठकों से भावनात्मक रूप से भी जुड़ता है।
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