नोएडा एक्सप्रेसवे को मिलेगा बैकअप कॉरिडोर; लोड होगा कम, खत्म होगा जाम का झंझट

जमीन अधिग्रहण का रास्ता साफ, फंड जारी

जागरण की खबर के मुताबिक नोएडा अथॉरिटी के सीईओ कृष्णा करुणेश ने प्रशासनिक अधिकारियों के साथ बैठक कर इस समस्या का हल निकाल लिया है। अथॉरिटी के फाइनेंस कंट्रोलर ने जमीन अधिग्रहण के लिए आवश्यक राशि जिला प्रशासन के खाते में जमा कर दी है। जल्द ही जमीन लेकर इन मिसिंग लिंक (गैप) को भर दिया जाएगा, जिससे वाहन चालक बिना किसी रुकावट के पूरी सड़क का इस्तेमाल एंड-टू-एंड कर सकेंगे।

एयरपोर्ट शुरू होने से पहले 'प्लान-बी' तैयार करना जरूरी

नोएडा और जेवर एयरपोर्ट के बीच कनेक्टिविटी बढ़ने से एक्सप्रेसवे पर बोझ और अधिक बढ़ेगा। डीएनडी, चिल्ला और कालिंदी कुंज से आने वाले भारी ट्रैफिक को संभालने के लिए यह पैरेलल रूट किसी लाइफलाइन से कम नहीं होगा। लंबे समय के लिए एक नए समानांतर एक्सप्रेसवे का प्रस्ताव पाइपलाइन में है, लेकिन जब तक उसे केंद्र और राज्य सरकार से मंजूरी नहीं मिलती, तब तक यह 45 मीटर चौड़ी सेक्टर रोड ही नोएडा का मुख्य बैकअप रूट होगी।

पुश्ता रोड का भी होगा कायाकल्प

एक्सप्रेसवे के एक अन्य विकल्प के तौर पर पुश्ता रोड को भी तैयार किया जा रहा है। करीब 11.5 किलोमीटर लंबी इस 4-लेन सड़क की रि-सर्फेसिंग की जाएगी। सिंचाई विभाग ने इसकी अनुमति दे दी है और इसके लिए 20 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया है। यह सड़क भी जाम के दौरान ट्रैफिक डायवर्जन के लिए एक मजबूत विकल्प साबित होगी।