Ahmedabad Plane Crash Reason: सेवानिवृत्त कैप्टन और एविएशन विशेषज्ञ आलोक सिंह ने अहमदाबाद में हुए दुखद एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर अपनी अंतर्दृष्टि शेयर की है, जिसके परिणामस्वरूप 241 लोगों की जान चली गई। सिंह ने दुर्घटना के लिए दोनों इंजनों पर थ्रस्ट की कमी, पक्षी का टकराना, पायलट की गलती या तकनीकी खराबी जैसे संभावित कारणों को जिम्मेदार ठहराया। आलोक सिंह ने कहा, 'यह एक बहुत ही दुखद घटना है। इसे विश्व विमानन उद्योग में काला दिवस के रूप में चिह्नित किया जाएगा।
सेवानिवृत्त कैप्टन और एविएशन विशेषज्ञ आलोक सिंह
उन्होंने कहा कि 'यह दुर्लभतम घटना है। वीडियो से यह स्पष्ट है कि विमान ने लिफ्ट बनाना बंद कर दिया। इसका कारण दोनों इंजनों पर जोर का कम होना हो सकता है जो ईंधन की कमी के कारण हो सकता है, इंजन को ईंधन मिलना बंद हो सकता है। पक्षी का टकराना भी एक संभावना है। यह पायलट की गलती भी हो सकती है। यह एक तकनीकी खराबी भी हो सकती है।'
सिंह ने ब्लैक बॉक्स के महत्व पर जोर दिया, जो महत्वपूर्ण डेटा और कॉकपिट की बातचीत को रिकॉर्ड करता है। उन्होंने बताया कि दुर्घटना के सटीक कारण को निर्धारित करने के लिए ब्लैक बॉक्स से डेटा का विश्लेषण किया जाएगा। ब्लैक बॉक्स इतना मजबूत है कि यह विस्फोट को भी झेल सकता है। ब्लैक बॉक्स के दो घटक हैं, एक कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) है जो कॉकपिट में सभी संचार रिकॉर्ड कर सकता है और दूसरा डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFTR) है।
उन्होंने कहा, 'डीएफटीआर में विमान के सभी पैरामीटर रिकॉर्ड किए जाते हैं। सबसे पहले ब्लैक बॉक्स से डेटा लिया जाएगा और फिर उसका विश्लेषण किया जाएगा। यह सिर्फ डेटा उपलब्ध कराता है। फिर जांच एजेंसियां डेटा का विश्लेषण करेंगी और निष्कर्ष पर पहुंचेंगी।' उन्होंने विमान के अच्छे सुरक्षा रिकॉर्ड पर प्रकाश डाला, जिसमें पुराने बेड़े के कारण केवल मामूली समस्याएं बताई गई थीं।
उन्होंने कहा, 'पिछले 11 से 12 वर्षों में, यह सेवा में रहा है और ऐसी कोई घटना नहीं हुई। हाल ही में, ऐसी रिपोर्टें थीं कि बेड़े के पुराने होने के कारण कुछ छोटी-मोटी समस्याएं उत्पन्न हो रही हैं।' सिंह ने नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGCA) और केंद्रीय नागरिक विमानन मंत्री राम मोहन नायडू की उनकी निगरानी पहलों के लिए सराहना की, जिसमें यह सुनिश्चित किया गया कि यात्रियों की सुरक्षा की गारंटी के लिए विमान के सभी मापदंडों की दो बार जांच की जाए। सिंह ने जोर देकर कहा कि विमानन उद्योग हर दुर्घटना से सीखता है और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए कदम उठाता है।
Mayday Call के महत्व को भी समझाया
उन्होंने मेडे कॉल (Mayday Call) के महत्व को भी समझाया, जो एक अंतरराष्ट्रीय संकट संकेत है जो आपातकालीन लैंडिंग या हवाई क्षेत्र को प्राथमिकता देता है। 'सेवा के लिए जारी करने से पहले विमान के सभी मापदंडों, वे यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि यात्री सुरक्षित हैं और विमान सुरक्षित है। सभी प्रणालियों की दो बार जांच की जाती है ताकि ऐसी घटना दोहराई न जाए। यह एक सफेद बॉडी वाला विमान है और लंबी दूरी के मार्गों पर इस्तेमाल किया जाता है।
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