होर्मुज बंद होने से शुरू हुआ अमेरिका का असली खेल, ट्रंप का परेशान होना सिर्फ दिखावा! असली कहानी तो ये है

Kpler के डेटा से पता चलता है कि मार्च में अमेरिका से साफ पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स — जिनमें गैसोलीन, डीजल, जेट फ्यूल और नैफ्था शामिल हैं, इसका एक्सपोर्ट बढ़कर लगभग 3.11 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) हो गया। यह फरवरी के लगभग 2.5 मिलियन bpd के आंकड़े से काफी ज्यादा है, और 2017 में रिकॉर्ड रखना शुरू होने के बाद से यह अब तक का सबसे ऊंचा स्तर है।

संकट के कारण निर्यात में तेजी

निर्यात में यह उछाल सीधे तौर पर ईरान और उसके पड़ोसी देशों से ऊर्जा के प्रवाह में आई रुकावट से जुड़ा है। ऐसा इसलिए हुआ है क्योंकि होर्मुज जलडमरूमध्य, जिससे आम तौर पर दुनिया की कुल तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा गुजरता है, इसमें जहाजों पर हमलों और बीमा से जुड़े बढ़ते जोखिमों के कारण जहाजों की आवाजाही लगभग ठप हो गई है।

खाड़ी देशों से आपूर्ति सीमित होने के कारण, अलग-अलग महाद्वीपों के खरीदारों ने एक वैकल्पिक आपूर्तिकर्ता के तौर पर अमेरिका का रुख किया है।

मार्च महीने में यूरोप को होने वाला निर्यात पिछले महीने के मुकाबले लगभग 27 प्रतिशत बढ़कर 414,000 बैरल प्रतिदिन (bpd) हो गया, जबकि एशिया को होने वाली आपूर्ति दोगुनी से भी ज्यादा बढ़कर 224,000 बैरल प्रतिदिन हो गई। अफ्रीका को होने वाली आपूर्ति में 169 प्रतिशत की जबरदस्त बढ़ोतरी हुई और यह 148,000 बैरल प्रतिदिन तक पहुंच गई; यह आंकड़ा वैकल्पिक तेल स्रोतों को पाने के लिए दुनिया भर में मची होड़ को दर्शाता है।

यह रुकावट सिर्फ कीमतों में अचानक उछाल नहीं है, बल्कि सप्लाई में एक असल कमी है। इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी ने चेतावनी दी है कि बिजली कटौती का पैमाना पिछली ऊर्जा संकटों के बराबर या उससे भी ज्यादा हो सकता है, जिससे वैश्विक बाज़ारों से लाखों बैरल तेल असल में बाहर हो जाएगा।

नए व्यापार मार्ग, नई ताकत

यह संकट वैश्विक ईंधन मार्गों को भी फिर से तय कर रहा है और ऊर्जा व्यापार में अमेरिका के दबदबे को और मजबूत कर रहा है। माल उन रास्तों से भेजा गया है जो पहले शायद ही कभी इस्तेमाल होते थे, जिसमें US गल्फ कोस्ट से ऑस्ट्रेलिया तक की खेप शामिल है; यहां तक कि US ईस्ट कोस्ट, जो आम तौर पर आयात पर निर्भर रहता है, इस रूट ने भी यूरोप को ईंधन निर्यात किया है। जानकारों का कहना है कि यह एक गहरे ढांचागत बदलाव को दिखाता है। Kpler के जानकारों ने कहा, 'वैश्विक सप्लाई में कमी US से बैरल बाहर खींच रही है, क्योंकि रुकावटों के कारण बाजारों को अपनी सप्लाई चेन को फिर से व्यवस्थित करना पड़ रहा है।

नतीजा यह है कि US न सिर्फ एक अस्थायी कमी को पूरा कर रहा है, बल्कि रिफाइंड फ्यूल के दुनिया के 'स्विंग सप्लायर' के तौर पर अपनी स्थिति को और मजबूत कर रहा है।

बंपर फायदा बनाम घरेलू मुश्किलें

फिर भी, एक्सपोर्ट में यह तेजी घरेलू फ्यूल की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ हो रही है, जिससे यह मामला और भी पेचीदा हो गया है।

US में गैसोलीन की कीमतें तीन साल में पहली बार $4 प्रति गैलन से ऊपर पहुंच गई हैं, जबकि डीजल, जो माल ढुलाई और इंडस्ट्री के लिए बेहद जरूरी है वह $5.50 प्रति गैलन के करीब पहुंच रहा है।

इससे राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप पर राजनीतिक दबाव बढ़ गया है। आलोचक सवाल उठा रहे हैं कि जब घरेलू ग्राहकों को ज्यादा कीमतें चुकानी पड़ रही हैं, तो फ्यूल को विदेश क्यों भेजा जा रहा है?

जानकारों का कहना है कि अगर एक्सपोर्ट इसी तरह बढ़ता रहा, तो हालात और भी बिगड़ सकते हैं। उनका कहना है कि विदेशी मांग बढ़ने से घरेलू सप्लाई और भी कम होने का खतरा है, भले ही US के पास ढांचागत तौर पर फ्यूल का पर्याप्त भंडार मौजूद हो।

फिर भी, प्रशासन ने एक्सपोर्ट पर रोक लगाने की मांगों का विरोध किया है। एनर्जी सेक्रेटरी क्रिस राइट ने बार-बार ऐसी रोक लगाने से इनकार किया है, जबकि इंडस्ट्री ग्रुप्स का तर्क है कि एक्सपोर्ट को सीमित करने से उल्टा असर पड़ सकता है, रिफाइनरी का उत्पादन कम हो सकता है और आखिरकार कीमतें बढ़ सकती हैं।

मांग बनी हुई है, एक्सपोर्ट बढ़ने की उम्मीद

कीमतें ज्यादा होने के बावजूद, US में फ्यूल की मांग मजबूत बनी हुई है; गैसोलीन की खपत साल-दर-साल बढ़ रही है, और डीजल व जेट फ्यूल की मांग भी बनी हुई है।जब तक होर्मुज जलडमरूमध्य में रुकावटें बनी रहेंगी, विश्लेषकों का मानना है कि वैश्विक आपूर्ति में कमी और गहरी होगी और US का एक्सपोर्ट ऊंचे स्तर पर बना रहेगा। यही बात इस बहस के केंद्र में है। हालांकि US इस रुकावट का कारण नहीं है, लेकिन यह निर्विवाद रूप से इसका सबसे बड़ा आर्थिक लाभार्थी है।