Domestic airlines Passengers: घरेलू एयरलाइंस के जरिए अप्रैल में 1.29 करोड़ यात्रियों ने सफर किया है। शुक्रवार को जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार सालभर पहले की अवधि की तुलना में इसमें 22 फीसदी से अधिक की वृद्धि हुई है। हालांकि, घरेलू हवाई यातायात संख्या पिछले महीने 128.88 लाख थी जो मार्च में दर्ज 128.93 लाख की तुलना में मामूली कमी थी।
घरेलू एयरलाइंस
वहीं अप्रैल 2022 में, एयरलाइनों द्वारा ले जाने वाले यात्रियों की संख्या 105.47 लाख थी। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ( डीजीसीए ) ने शुक्रवार को कहा कि, "जनवरी-अप्रैल 2023 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा ले जाने वाले यात्री पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 352.70 लाख की तुलना में 503.93 लाख थे, जिससे 42.88 फीसदी की वार्षिक वृद्धि और 22.20 फीसदी की मासिक वृद्धि दर्ज की गई।"
ऑन-टाइम प्रदर्शन में अकासा टॉप पर
अप्रैल में ऑन-टाइम प्रदर्शन ( ओटीपी ) के मामले में , अकासा एयर 94 फीसदी के साथ टॉप पर रही, इसके बाद एयर इंडिया (91.1 फीसदी) और इंडिगो (89.6 फीसदी) रही। गो फर्स्ट, जिसने 3 मई से उड़ानें निलंबित कर दी हैं, अप्रैल में सबसे कम ओटीपी 41.7 फीसदी था। विस्तारा का ओटीपी 86.5 फीसदी था, इसके बाद एयरएशिया इंडिया (82.9 फीसदी), स्पाइसजेट (69.2 फीसदी) और एलायंस एयर (67.9 फीसदी) थे।
घरेलू बाजार में बड़ी हिस्सेदारी
अप्रैल में, इंडिगो की घरेलू बाजार हिस्सेदारी पिछले महीने के 56.8 फीसदी से बढ़कर 57.5 फीसदी हो गई। अप्रैल में एयर इंडिया की बाजार हिस्सेदारी मार्च में 8.8 फीसदी से घटकर 8.6 फीसदी रह गई, जबकि इसी अवधि के दौरान विस्तारा की बाजार हिस्सेदारी 8.9 फीसदी से गिरकर 8.7 फीसदी हो गई।आंकड़ों के मुताबिक, अप्रैल में एयरएशिया इंडिया (अब एआईएक्स कनेक्ट) की बाजार हिस्सेदारी 7.6 फीसदी पर अपरिवर्तित रही। स्पाइसजेट की बाजार हिस्सेदारी मार्च के 6.4 फीसदी से घटकर अप्रैल में 5.8 फीसदी रह गई, जबकि गो फर्स्ट की हिस्सेदारी 6.9 फीसदी से घटकर 6.4 फीसदी रह गई। पिछले महीने अकासा एयर की बाजार हिस्सेदारी मार्च के 3.3 फीसदी से बढ़कर 4 फीसदी हो गई।अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों की समग्र रद्दीकरण दर अप्रैल में 0.47 फीसदी थी, जिसमें एलायंस एयर की उच्चतम रद्दीकरण दर 7.55 फीसदी थी।
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