भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में ऑफ-रोड एसयूवी (Off-road SUV) का जिक्र आते ही सबसे पहले महिंद्रा थार (Mahindra Thar) का नाम जुबान पर आ जाता है। जब से यह गाड़ी भारतीय सड़कों पर उतरी है, युवाओं और एडवेंचर पसंद करने वाले लोगों के बीच इसका क्रेज सिर चढ़कर बोल रहा है। अब कंपनी इस शानदार गाड़ी के क्रेज को और ज्यादा बढ़ाने के लिए इसका नया अवतार यानी 'महिंद्रा थार फेसलिफ्ट' (Mahindra Thar Facelift) बाजार में उतारने की तैयारी पूरी कर चुकी है। हाल ही में इस नई एसयूवी को देश की सड़कों पर फाइनल टेस्टिंग (Final Testing) के दौरान पूरी तरह से कैमोफ्लाइज्ड (ढका हुआ) देखा गया है, जिससे ऑटोमोबाइल प्रेमियों के बीच उत्साह काफी बढ़ गया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस नए मॉडल में कंपनी ग्राहकों की डिमांड को ध्यान में रखते हुए कई बड़े और कॉस्मेटिक बदलाव करने जा रही है, जो इसे पहले से कहीं ज्यादा स्टाइलिश और मॉडर्न बनाएंगे।
डिजाइन और लुक (Design and Look) की बात करें तो, थार फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर में कुछ सूक्ष्म लेकिन बेहद आकर्षक बदलाव देखने को मिलेंगे। इसके फ्रंट ग्रिल, नए एलईडी हेडलैंप्स और अपडेटेड बंपर के डिजाइन में थोड़ा बदलाव किया जा सकता है, जो इसे एक फ्रेश और अग्रेसिव रोड प्रेजेंस देंगे। इसके अलावा, कंपनी इसमें नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स (Alloy Wheels) और नए कलर ऑप्शंस भी शामिल कर सकती है, ताकि ग्राहकों को ज्यादा पर्सनलाइजेशन का विकल्प मिल सके। हालांकि, थार का जो आइकॉनिक और रफ-टफ बॉक्स वाला क्लासिक लुक है, उसके मूल डीएनए से कोई छेड़छाड़ नहीं की गई है, क्योंकि यही इसकी पहचान है जो लोगों को सबसे ज्यादा आकर्षित करती है।
केबिन और फीचर्स (Cabin and Features) के मोर्चे पर इस फेसलिफ्ट मॉडल में सबसे बड़े अपग्रेड देखने की उम्मीद है। मौजूदा थार के मुकाबले इसके इंटीरियर को और ज्यादा प्रीमियम और आरामदायक बनाया जा रहा है। इसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड सीट्स और बेहतर कनेक्टिविटी फीचर्स दिए जा सकते हैं, जिनकी मांग आधुनिक ग्राहक लंबे समय से कर रहे थे। इसके अलावा, सुरक्षा (Safety) के मामले में भी कंपनी इसमें कुछ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) या अतिरिक्त एयरबैग्स जैसे फीचर्स जोड़ सकती है, जिससे लंबी दूरी का सफर और हाइवे ड्राइविंग और भी ज्यादा सुरक्षित हो जाएगी।
इंजन और परफॉर्मेंस (Engine and Performance) के मामले में महिंद्रा द्वारा मौजूदा दमदार विकल्पों को ही आगे बढ़ाने की संभावना है। इसमें पहले की तरह ही पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प मिलते रहेंगे, जिन्हें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। थार की असली ताकत इसकी फोर-व्हील ड्राइव (4WD) क्षमता है, और कंपनी ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए इसकी परफॉर्मेंस को और अधिक बेहतर और रिफाइंड कर सकती है, ताकि हर तरह के उबड़-खाबड़ रास्तों पर यह आसानी से दौड़ सके।
Premium