PM Gatishakti Yojana के तहत नोएडा समेत बन रहे हैं 3 एयरपोर्ट, रेल कनेक्टिविटी से जोड़ने के लिए हो रहा है तेजी से काम

नवी मुंबई इंटरनेशन एयरपोर्ट, एक ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट, जो वर्तमान में विकासाधीन है। इनसे सालाना 90 मिलियन यात्रियों के लिए डिजाइन किया गया है और दिसंबर 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है। अदानी ग्रुप नवी मुंबई हवाई अड्डे के निर्माण कर रहा है जबकि ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल नोएडा एयरपोर्ट के डवलप कर रहा है।

सिंधिया के पत्र के मुताबिक नोएडा इंटरनेशन एयरपोर्ट (NIA) पूरा होने वाला है और 2024 के अंत तक ट्रायल और कॉमर्शियल संचालन शुरू होने की उम्मीद है। इसके अलावा 2023-24 में नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) द्वारा एक हाई-स्पीड रेल परियोजना के माध्यम से जेवर को दिल्ली और वाराणसी से जोड़ने की योजना पर काम चल रहा है। NHSRCL कॉरिडोर एलाइमेंट और हाई-स्पीड रेल (HSR) स्टेशन के स्थान को अंतिम रूप देगा। जिसका निर्माण एयरपोर्ट परिसर के भीतर किया जाएगा। मंत्री ने दिल्ली और वाराणसी के बीच एचएसआर लाइन के दिल्ली-जेवर खंड के निर्माण को प्राथमिकता देने और तेजी लाने की आवश्यकता पर जोर दिया।

अगले साल दिसंबर तक चरण 1 का निर्माण पूरा होने पर नोएडा एयरपोर्ट की सालाना 12 मिलियन यात्रियों को संभालने की क्षमता होगी। एयरपोर्ट के विकास के सभी 4 चरण समाप्त होने के बाद यह क्षमता अंततः बढ़कर 70 मिलियन यात्री प्रति वर्ष हो जाएगी। वर्तमान में प्रारंभिक योजना चरण में दिल्ली-वाराणसी एचएसआर परियोजना का लक्ष्य एक रेल कॉरिडोर स्थापित करना है जो एयरपोर्ट को अयोध्या और प्रयागराज जैसे अन्य महत्वपूर्ण शहरों से भी जोड़ेगा। कुल यात्रा समय करीब दो से तीन घंटे के भीतर होगा। जैसा कि स्वराज्य द्वारा रिपोर्ट किया गया है।

इसके अलावा एयरपोर्ट ऑथरिटी ऑफ इंडिया वर्तमान में अहमदाबाद-धोलेरा औद्योगिक क्षेत्र के भीतर धोलेरा एयरपोर्ट का निर्माण कर रहा है। यह परियोजना क्षेत्र की विकास योजना का हिस्सा है। एयरपोर्ट परियोजना के हिस्से के रूप में एक्सप्रेसवे के साथ एक रेलवे लाइन भी विकसित की जाएगी। सिंधिया के मुताबिक हवाई अड्डे का निर्माण अच्छी तरह से प्रगति पर है और दिसंबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि धोलेरा हवाई अड्डे के पास ट्रैक बुनियादी ढांचे के निर्माण पर काम जल्द ही शुरू होगा। उन्हें विश्वास है कि इसे प्रस्तावित समय सीमा के अंदर पूरा कर लिया जायेगा। अधिकारियों के अनुसार जबकि पीएम गतिशक्ति के हिस्से के रूप में रेलवे परियोजनाओं में तेजी लाई जाएगी। यह माना जाता है कि तीन परियोजनाओं में से दो के लिए 2024 की समय सीमा चुनौतीपूर्ण हो सकती है। क्योंकि योजना कॉन्ट्रैक्ट और निर्माण प्रक्रियाएं 2024 से आगे बढ़ सकती हैं।