Morbi Bridge Collapse: क्या होता है Cable Bridge और देश में कहां-कहां पब्लिक करती है इस्तेमाल?

यह छोटे-मोटे मूवमेंट को आसानी से सहन कर सकता है। मान लीजिए कि तेज हवा चलती है या फिर वहां पर किसी कारणवश पुल हिलता है तब सस्पेंशन ब्रिज हिलेगा, जबकि सामान्य पुल को इस स्थिति में नुकसान पहुंच सकता है। उसमें दरार तक पड़ सकती हैं। वह टूट भी सकता है। आम ब्रिज के मुकाबले इस तरह के पुल बनाने में समय भी कम लगता है।

ऐसे पुलों में सस्पेंशन केबल और एंकर केबल (जो दोनों तरफ होते हैं) होते हैं। पुल पर जहां वाहन चलते हैं, उसे डेकिंग कहते हैं, जबकि सस्पेंशन केबल और डेकिंग को जो चीज पकड़ कर रखती है, वह सस्पेंडर कहलाती है।

ये दोनों तरफ से तनाव में होते हैं, क्योंकि सस्पेंशन केबल इसे ऊपर से खींचता है और डेकिंग इसे नीचे की ओर खींचता है। इन पुलों पर बीच में टेंशन (खिंचाव) कम होता है, जबकि किनारे अधिक रहता है। दोनों टावर्स के बीच में जो दूरी होती है वह स्पैन लेंथ के तौर पर जानी जाती है।

वैसे, भारत में और जगह भी इस तरह के केबल सस्पेंशन ब्रिज हैं, जिनका पब्लिक बेझिझक इस्तेमाल करती है। लक्ष्मण झूला (उत्तराखंड), विद्यासागर सेतु (प.बंगाल) और डोपरा-चंती पुल (उत्तराखंड), कोटो हैंगिंग ब्रिज, लोहित रिवर (अरुणाचल प्रदेश) और दार्जलिंग के ब्रिज के साथ कई अन्य जगहों पर इस तरह के पुल इस्तेमाल किए जाते हैं।