गोवा में तकनीकी खराबी की वजह से मिग-29 K क्रैश, पायलट सुरक्षित

भारत ने 2004 और 2010 में किए गए दो आदेशों में रूस से कुल 45 मिग-29K खरीदे। इनमें से किसी भी दुर्घटना से बहुत पहले, इस विकल्प के बारे में आरक्षण था। उदाहरण के लिए, जब 23 जून, 2011 में एक रूसी मिग-29के ट्रेनर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे दोनों पायलटों की मौत हो गई, तो इसने भारत में "विमान की विश्वसनीयता पर सवाल उठ खड़ा हुआ। जुलाई 2016 में, भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक ने आरोप लगाया कि भारत का मिग-29के बेड़ा एयरफ्रेम, आरडी एमके-33 इंजन और फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम से संबंधित समस्याओं से भरा हुआ है।रूसी वाहक विमान, सामान्य तौर पर, दुर्घटनाओं के लिए प्रवण होते हैं। जब रूस ने अपने एकमात्र विमानवाहक पोत, परेशान एडमिरल कुज़नेत्सोव को 2016 के अंत में सीरिया के तट पर तैनात किया, तो उसने एक दूसरे के कुछ ही हफ्तों के भीतर अलग-अलग दुर्घटनाओं में मिग-29के और एसयू-33 को खो दिया।

पिछले 60 वर्षों में अब तक 400 के करीब मिग विमान(अलग अलग वर्जन) हादसे का शिकार हुए हैं और करीब 200 पायलटों को जान से हाथ धोना पड़ा है। 1960 के दशक में भारतीय वायु सेना में शामिल होने के बाद से कई दुर्घटनाओं के कारण मिग -21 को विधवा बनाने वाला या उड़ने वाले मौत के ताबूत जैसे गंभीर उपनाम दिए गए हैं।