VIDEO: बुलेट ट्रेन परियोजना ने पकड़ी रफ्तार, मुंबई में उतारी गई देश की सबसे बड़ी रेलवे TBM मशीन

TBM मशीनों से क्या होगा?

अधिकारियों के मुताबिक, विक्रोली टनल साइट पर टीबीएम के कट्टरहेड को सफलतापूर्वक उतारा गया। यह हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के भूमिगत हिस्से के निर्माण में अहम भूमिका निभाएगा। बकौल अधिकारी, करीब 350 टन वजनी और 13.6 मीटर व्यास वाला यह कट्टरहेड TBM के मुख्य शील्ड की प्राथमिक असेंबली का अंतिम चरण है। इस मशीन का इस्तेमाल मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के भूमिगत सेक्शन की खुदाई के लिए किया जाएगा।

समुद्र के नीचे बना रहे सुरंग

परियोजना के लिए 3,000 टन से ज्यादा वजन वाली दो विशाल टीबीएम मशीनों को तैयार किया जा रहा है। ये मशीनें मुंबई में बनने वाली 21 किलोमीटर लंबी सुरंग के 16 किलोमीटर हिस्से का निर्माण करेंगी। इस सुरंग में ठाणे क्रीक के नीचे बनने वाला 7 किलोमीटर लंबा अंडरसी सेक्शन भी शामिल है, जो भारत की पहली समुद्र के नीचे रेल सुरंग होगी। टीबीएम के कट्टरहेड को पांच अलग-अलग शिपमेंट में साइट तक पहुंचाया गया। इसके बाद लगभग 1,600 किलोग्राम हाई-प्रिसीजन वेल्डिंग के जरिए इसे जोड़ा गया।

अधिकारियों के मुताबिक, यह टीबीएम विक्रोली से बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) तक लगभग 6 किलोमीटर का सफर तय करेगी। इस दौरान, मशीन घनी आबादी वाले इलाकों और नदी के नीचे से होकर गुजरेगी। बाद में इसे बीकेसी में निर्माणाधीन मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर निकाला जाएगा।