कैसे हुआ एयर इंडिया का प्लेन क्रैश, CCTV खोलेगा राज? हादसे के दौरान 7 से 12 सेकंड के बीच क्या हुआ!

विमान 27 सेकंड तक हवा में रहा

सूत्रों के मुताबिक विमान लगभग 27 सेकंड तक हवा में रहा। टेकऑफ़ सामान्य और स्थिर लग रहा था। लिहाजा यह जांच का बड़ा विषय होगा कि आखिर टेकऑफ के एक मिनट के अंदर ही ऐसा क्या हुआ कि विमान जमीन पर गिरकर हादसे का शिकार हो गया।

7 से 12 सेकंड के बीच क्या हुआ

यह महत्वपूर्ण अवधि जांच के दायरे में हो सकता है। जिस हिसाब से प्लेन तेजी से और काफी कम वक्त में नीचे गिरा उससे लगता है कि टेकऑफ़ के बाद कुछ गड़बड़ हुई। 8 सेकंड के बाद विमान नीचे गिरता हुआ दिख रहा है जिससे नियंत्रण खोने या सिस्टम में खराबी का संकेत मिलता है।

डीजीसीए जांच के दौरान मुख्य रूप से इन तथ्यों पर गौर कर सकता है

• सीसीटीवी फुटेज को फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) इनपुट के साथ कनेक्ट करना।
• प्रारंभिक टेक ऑफ के दौरान संभावित मुद्दों का विश्लेषण करना, जैसे: पक्षी का टकराना, इंजन की विफलता, थ्रस्ट में कमी, पायलट इनपुट त्रुटियां या मैकेनिकल या सॉफ्टवेयर की खराबी
• जांच दल टेकऑफ़ क्रम के दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) रिकॉर्डिंग और कम्यूनिकेशन लॉग की समीक्षा
• रखरखाव इतिहास और प्री-फ़्लाइट निरीक्षण रिपोर्ट की जांच करना।
• 27 सेकंड की छोटी अवधि दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए महत्वपूर्ण होगी।

क्या है जानकारों की राय

विशेषज्ञों का मानना है कि अहमदाबाद से लंदन जा रहे एअर इंडिया के विमान के हादसे का शिकार होने का संभावित कारण दोनों इंजनों का फेल होना या उड़ान भरने के तुरंत बाद पक्षी का टकरा जाना हो सकता है। बड़े विमानों के तीन वरिष्ठ पायलट के मुताबिक इस दुर्घटना के सार्वजनिक रूप से उपलब्ध वीडियो को देखने से ऐसा लगता है कि इंजन उड़ान भरने के लिए आवश्यक गतिबल (थ्रस्ट) नहीं जुटा पाए, जिसके परिणामस्वरूप उड़ान भरने के कुछ सेकंड बाद ही आवासीय क्षेत्र में भीषण दुर्घटना हो गई। अहमदाबाद से लंदन गैटविक के लिए उड़ान भरने वाले बोइंग 787-8 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के विशिष्ट कारणों का पता विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा विस्तृत जांच पूरी होने के बाद ही चलेगा।

(एजेंसी इनपुट के साथ)