25 नेशनल हाईवे पर नहीं दिखेंगे बड़े-बड़े टोल प्लाजा, खुश न हों, टोल फिर भी कटेगा; जानें कैसे

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ट्रैफिक जाम से मिलेगी राहत

इस नई व्यवस्था से वाहनों को टोल प्लाजा पर लंबी कतारों में खड़े होने की जरूरत नहीं होगी। इससे यात्रा के समय की बचत होगी, ईंधन की बचेगा और प्रदूषण में भी कमी आएगी। मंत्रालय का मानना है कि इससे टोल राजस्व संग्रहण अधिक सटीक होगा और राजमार्ग नेटवर्क और भी प्रभावी तरीके से काम करेगा।

गुजरात का चोरयासी प्लाजा बनेगा देश का पहला बैरियर-फ्री टोल प्लाजा

गुजरात का 'चोरयासी शुल्क प्लाजा' देश का पहला ऐसा NH बनने जा रहा है, जहां पूरी तरह से बैरियर-फ्री टोलिंग सिस्टम लागू किया जाएगा। इसके लिए भारतीय हाईवे मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड (IHMCL) और आईसीआईसीआई बैंक के बीच एक समझौता हुआ है। इस परियोजना के बाद देशभर के अन्य प्लाजा पर भी इसी मॉडल को लागू करने का रास्ता साफ हो जाएगा।

भारत का विशाल राजमार्ग नेटवर्क

आज भारत के पास 63 लाख किलोमीटर से अधिक का सड़क नेटवर्क है। इसमें राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 1 लाख, 46 हजार, 342 किलोमीटर है, जो मार्च 2014 में 91,287 किलोमीटर ही थी। यानी पिछले एक दशक में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क में 55,055 किलोमीटर की बढ़ोतरी हुई है। यह विस्तार देश की तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था और यातायात आवश्यकताओं को दर्शाता है।

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भविष्य की दिशा

अगर सब कुछ तय योजना के अनुसार हुआ तो आने वाले वर्षों में भारत का हर राष्ट्रीय राजमार्ग टोल प्लाजा बैरियर से मुक्त हो जाएगा। इससे न सिर्फ यात्रियों को आराम मिलेगा, बल्कि यह देश की अर्थव्यवस्था में भी महत्वपूर्ण योगदान होगा।