बुलेट ट्रेन परियोजना में पहली बार इस्तेमाल होगी 'वेंटिलेटेड हुड' तकनीक, जानिए क्या होगा इसका काम

उन्होंने कहा, हवा के इस अचानक दबाव से दबाव तरंगें (प्रेशर वेव्स) उत्पन्न होती हैं, जो पूरी सुरंग में आगे बढ़ती हैं। यदि इनका उचित प्रबंधन नहीं किया जाए, तो ट्रेन के सुरंग से बाहर निकलने पर ये तरंगें तेज गूंजती हुई आवाज पैदा कर सकती हैं। इसके लाभों का जिक्र करते हुए इंजीनियरों ने बताया कि टनल हुड खुले वातावरण और सुरंग के सीमित दायरे वाले हिस्से के बीच एक ट्रांजिशन ज़ोन का काम करते हैं।

टनल हुड के कई लाभों पर प्रकाश डाला

उन्होंने बताया कि हवा को धीरे-धीरे अंदर और बाहर जाने की अनुमति देकर, टनल हुड दबाव में होने वाले बदलावों को नियंत्रित करने में मदद करते हैं और सिस्टम के समग्र वायुगतिकीय प्रदर्शन को बेहतर बनाते हैं। एनएचएसआरसीएल ने एक प्रेस विज्ञप्ति में टनल हुड के कई लाभों पर प्रकाश डाला, जिनमें टनल बूम को कम करना और सुरंगों से बाहर निकलते समय तेज गति वाली ट्रेनों द्वारा उत्पन्न शोर को कम करना, आसपास के समुदायों को होने वाली असुविधा को कम करना और बहुत तेज गति से चलने वाली ट्रेनों के सुरक्षित और कुशल संचालन में सहयोग करना शामिल है।

एनएचएसआरसीएल ने कहा, सरल शब्दों में टनल हुड ट्रेन और हवा को एक-दूसरे के साथ अचानक के बजाय धीरे-धीरे समायोजित करने में मदद करता है, जिससे तेज गति वाली रेल यात्रा शांत, सुगम और अधिक आरामदायक हो जाती है। इसमें आगे कहा गया है, इन टनल हुड की एक विशिष्ट विशेषता सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किए गए दबाव-राहत वेंट या खिड़कियां हैं। ये खिड़कियां या छिद्र ट्रेन के सुरंग में प्रवेश करते समय संपीड़ित हवा के एक हिस्से को धीरे-धीरे वातावरण में निकलने देते हैं।

इससे दबाव तरंगों की तीव्रता कम होती है, टनल बूम कम होता है और सुचारू वायु प्रवाह बनाए रखने में मदद मिलती है। बुलेट ट्रेनें चलाने वाले देशों में हाई-स्पीड रेल प्रणालियों में टनल हुड एक आम विशेषता है, जहां ट्रेनें 300 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से चलती हैं। एनएचएसआरसीएल ने कहा, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में इनका उपयोग उन्नत इंजीनियरिंग समाधानों और अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं के उपयोग को दर्शाता है, जिससे सुरक्षा, आराम और पर्यावरणीय प्रदर्शन के विश्व स्तरीय मानकों को सुनिश्चित किया जा सके।