इंडियन एयरफोर्स के पास बेशक ना सही पांचवीं पीढ़ी के फाइटर जेट्स, लेकिन F-35, Su-57 जैसों को हमला भी नहीं करने देगी

मिशन सुदर्शन चक्र

ऑपरेशन सिंदूर के बाद भारत के एयर डिफेंस सिस्टम को आधुनिक बनाने की जरूरत को देखते हुए यह एडवांस्ड सिस्टम आया है। भारत सरकार ने डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइजेशन (DRDO) और दूसरी डिफेंस एजेंसियों के साथ मिलकर मिशन सुदर्शन चक्र की घोषणा की है, जिसे स्टील्थ और एरियल सिस्टम से होने वाले खतरों से निपटने के लिए अगली पीढ़ी की रडार टेक्नोलॉजी डेवलप करने का काम सौंपा गया है।

भारत ने रक्षा क्षमताओं को बढ़ाया

स्टील्थ सिस्टम बहुत कम रडार क्रॉस-सेक्शन के साथ डिजाइन किए जाते हैं, जिससे वे पारंपरिक रडार और एयर डिफेंस नेटवर्क से बच सकते हैं। जैसे-जैसे देश पांचवीं पीढ़ी के फाइटर और एडवांस्ड मिसाइल सिस्टम बनाने की होड़ में लगे हैं, भारत ने भी एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) प्रोग्राम को आगे बढ़ाने के साथ-साथ काउंटर-स्टील्थ क्षमताओं को बढ़ाने के लिए अपने प्रयास तेज कर दिए हैं।

एंटी-स्टील्थ रडार ग्रिड

देश के एयर डिफेंस सिस्टम को मजबूत करने की दिशा में एक कदम के तौर पर, भारत ने एक एंटी-स्टील्थ रडार ग्रिड विकसित किया है, जो पैसिव कोहेरेंट लोकेशन रडार (PCLR) के आर्किटेक्चर का इस्तेमाल करता है, जिसे अब नेशनल लो ऑब्जर्वेबल डिटेक्शन नेटवर्क (LODN) के एक महत्वपूर्ण हिस्से के तौर पर इंटीग्रेट किया जा रहा है।

PCLR कैसे काम करता है?

PCLR एक पैसिव मल्टी-स्टैटिक रडार सिस्टम है जो अपने आप कोई रेडियो सिग्नल ट्रांसमिट नहीं करता है। यह आम रडार के उलट हैं, जो रेडियो तरंगें छोड़ते हैं और रिफ्लेक्शन सुनते हैं। इसके बजाय, यह अपने आस-पास पहले से मौजूद सिग्नल, जैसे कि FM रेडियो ब्रॉडकास्ट का इस्तेमाल करता है, ताकि विमानों के गुजरने से होने वाली गड़बड़ी का पता लगाया जा सके और उन्हें ट्रैक किया जा सके, बिना अपनी लोकेशन बताए।

रक्षा उद्योग को बड़ा बढ़ावा

यह सिस्टम मौजूदा स्वदेशी और इंपोर्टेड सिस्टम, जिसमें आकाश मिसाइल सिस्टम, S-400 ट्रायम्फ, बराक-8 और SPYDER शामिल हैं, इन सबका साथ देगा, ताकि 5वीं पीढ़ी के फाइटर जेट और ड्रोन के खिलाफ भारत की रक्षा को मजबूत किया जा सके। रक्षा विश्लेषकों ने नए एंटी-स्टील्थ रडार ग्रिड की तारीफ की है और कहा है कि इससे भारत की रक्षा क्षमताएं काफी बेहतर होंगी।