एयर इंडिया हादसा: बोइंग और हनीवेल पर आएगी मुसीबत, पीड़ित परिवारों ने दायर किया मुकदमा

शिकायत में कहा गया है कि स्विच को सीधे थ्रस्ट लीवर के पीछे लगाकर बोइंग ने प्रभावी रूप से यह सुनिश्चित कर दिया कि सामान्य कॉकपिट गतिविधि के परिणामस्वरूप अनजाने में ईंधन कटऑफ हो सकता है। इस आपदा को रोकने के लिए हनीवेल और बोइंग ने क्या किया? कुछ भी नहीं। रॉयटर्स के अनुसार, वर्जीनिया स्थित बोइंग और उत्तरी कैरोलिना स्थित हनीवेल ने अभी तक इस मुकदमे पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है। हादसे में कांताबेन धीरूभाई पघदल, नाव्या चिराग पघदल, कुबेरभाई पटेल और बेबीबेन पटेल की मौत हो गई थी और इन्हीं के परिजनों ने शिकायत दर्ज कराई है।

बोइंग पर उठ चुके हैं सवाल

वादी भारत या यूनाइटेड किंगडम के नागरिक हैं, और इनमें से किसी एक देश में रहते हैं। जुलाई में भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की एक शुरुआती रिपोर्ट में दुर्घटना से पहले कॉकपिट में भ्रम की स्थिति की ओर इशारा किया गया था। जुलाई में ही अमेरिकी FAA के एक शीर्ष अधिकारी ब्रायन बेडफोर्ड ने उच्च स्तर का विश्वास जताया कि किसी यांत्रिक समस्या या ईंधन नियंत्रण घटकों की अनजाने में हुई हलचल इसके लिए जिम्मेदार नहीं थी। अतीत में बोइंग को 2018 और 2019 में अपने 737 मैक्स विमान की दो घातक दुर्घटनाओं से कानूनी और अन्य लागतों में 20 बिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान हुआ था। सबसे अधिक बिकने वाला विमान 20 महीने तक उड़ान भरने से रोक दिया गया था।