Noida News: गुड़गांव तो यूं ही बदनाम है, बिन बारिश असली जाम देखना हो तो नोएडा में चारमूर्ति से पर्थला तक सफर करें

थककर पहुंच रहे ऑफिस

इस पूरे हिस्से में ट्रैफिक जाम का आलम ये है कि घर से निकलने के बाद लगभग 1 घंटा चारमूर्ति और पर्थला के बीच लग जाता है। इस तरह घर से फिल्म सिटी में दफ्तर तक पहुंचने में लगभग डेढ़ घंटा लग जाता है। यह डेढ़ घंटे का समय वह समय है, जो प्रोडक्टिव हो सकता था। जिसमें पूरी ऊर्जा के साथ बेहतर काम किया जा सकता था। लेकिन ट्रैफिक जाम में फंस-फंसकर, थककर चूर होकर दफ्तर पहुंचना पड़ता है, जिससे प्रोडक्टिविटी पर भी असर पड़ता है। फ्रस्ट्रेशन का आलम तो यह होता है कि हल्की सी गाड़ी टच हो जाने पर लोग गुस्से से आग बबूला हो जाते हैं।

हिंडन ब्रिज पर रिपेयरिंग के चलते भी जाम

नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट को जोड़ने वाला हिंडन ब्रिज करीब 30 साल पुराना है। इस ब्रिज के रिपेयरिंग का काम 10 जून को शुरू हुआ था। तब कहा गया था कि रिपेयरिंग का काम 45 दिन में पूरा हो जाएगा। ब्रिज में दोनों तरफ पुरानी बिटुमिन लेयर को उखाड़कर नई लेयर बिछाने का काम किया जा रहा है। इस रिपेयरिंग के काम के कारण हिंडन ब्रिज पर गाड़ियों की रफ्तार कम हो जाती है। 45 दिन की डेडलाइन के अनुसार यह काम 26-27 जुलाई तक पूरा हो जाना चाहिए था। लेकिन यह काम अब भी पूरा नहीं हुआ है। अब जबकि डेडलाइन को बीते भी लगभग 40 दिन बीत गए हैं।

ढाई किलोमीटर के इस जाम में कितना खर्च?

मोटे-मोटे आकलन के अनुसार इस पूरे स्ट्रैच में करीब 1550 गाड़ियां एक समय में जाम के बीच हो सकती हैं। इस तरह से उनकी औसत रफ्तार करीब 3 किमी प्रति घंटे की रहेगी। हर गाड़ी इस दौरान 750 एमएल भी ज्यादा पेट्रोल की खपत करेगी तो इस दौरान प्रति घंटा औसतन 1,386 लीटर पेट्रोल की बर्बादी होगी। यानी एक घंटे में लगभग 1.42 लाख रुपये का पेट्रोल चारमूर्ति से पर्थला फ्लाइओवर के बीच सिर्फ ट्रैफिक जाम के कारण बर्बाद होता है। हालांकि, यह सिर्फ एक आकलन है, इसमें दोपहिया वाहनों और अन्य डीजल वाहनों की गणना नहीं की गई है।

DCP ट्रैफिक ने जायजा लिया फिर भी कम नहीं हुआ जाम

हाल ही में रविवार 16 अगस्त को डीसीपी ट्रैफिक अभय कुमार मिश्रा ने यहां ट्रैफिक पोस्ट का निरीक्षण किया और सोसायटियों के प्रतिनिधियों के साथ ही स्थानीय निवासियों के साथ भी बैठक की। इसमें उन्होंने रोजाना लगने वाले जाम, ट्रैफिक दबाव और लोगों की परेशानियों पर सुझाव भी लिए। लेकिन DCP के जायजा लेने के बाद 15 दिन से ज्यादा का समय बीत चुका है, इसके बावजूद चार मूर्ति और पर्थला चौक के बीच सुबह-शाम लगने वाले जाम की समस्या रत्तीभर कम नहीं हुई। इसके अलावा शनिवार-रविवार और सार्वजनिक अवकाश के दिन ग्रेटर नोएडा वेस्ट में इटेड़ा गोलचक्कर से गौर सिटी मॉल तक सर्विस रोड भी भयंकर जाम से हांफ जाती है।

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चोक प्वाइंट्स का किया गया सर्वे

इस इलाके में लगने वाले भीषण जाम की समस्या सुलझाने की कोशिश अच्छी पहल है। ट्रैफिक इंस्पेक्टर प्रफुल्ल श्रीवास्तव के साथ स्थानीय लोगों ने चार मूर्ति चौक से पर्थला तक, गौर सिटी-2 और कई अन्य चोक प्वाइंट का सर्वे किया। टीम ने यहां वाहनों की आवाजाही, जाम वाले हिस्सों और ट्रैफिक दबाव की स्थिति को देखा। लोगों ने उन्हें अलग-अलग प्वाइंट्स पर आ रही दिक्कतों के बारे में जानकारी दी।

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पर्थला सिग्नेचर ब्रिज निर्माण के दौरान लगता था कि यह काम पूरा हो जाएगा तो ट्रैफिक जाम से मुक्ति मिल जाएगी, लेकिन ऐसा हुआ नहीं। फिर चार मूर्ति चौक पर अंडरपास का काम शुरू हो गया और लगने लगा कि इसका निर्माण कार्य पूरा होने से ट्रैफिक में राहत मिलेगी। हालांकि, अभी अंडरपास शुरू नहीं हुआ है, लेकिन अब हालात को देखते हुए नहीं लगता कि इस अंडरपास के खुल जाने से पर्थला-चारमूर्ति जाम पर कोई असर पड़ेगा। इन सभी परिस्थितियों को देखते हुए ट्रैफिक पुलिस को एक ऐसा प्लान बनाना होगा, जिससे लोगों को ट्रैफिक जाम से हमेशा के लिए मुक्ति मिले।