ड्रोन निगरानी से नमो भारत रेल में सुरक्षा की विश्वस्तरीय क्रांति, जानें क्या है कदम

इस मॉनिटरिंग सिस्टम का संचालन और रखरखाव, एनसीआरटीसी के ओ एंड एम पार्टनर डीबी आरआरटीएस ऑपरेशंस इंडिया प्राइवेट लिमिटेड कर रहा है, जो वैश्विक स्तर पर इस क्षेत्र का विशेषज्ञ माना जाता है। तकनीक का यह प्रयोग परिचालन दक्षता को बढ़ाने, डाउनटाइम घटाने और यात्रियों को निर्बाध सेवाएं देने की दिशा में अहम कदम है।

एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने बताया कि "ड्रोन-आधारित ओएचई मॉनिटरिंग प्रणाली से सुरक्षा और विश्वसनीयता और मज़बूत हुई है। इससे पूर्वानुमानित रखरखाव संभव होगा और यात्रियों को आरामदायक व भरोसेमंद सफ़र का अनुभव मिलेगा।"

वहीं, डीबी ई.सी.ओ. ग्रुप और डीबी इंटरनेशनल ऑपरेशंस के सीईओ निको वॉरबनॉफ ने कहा कि "ड्रोन का उपयोग हमारी साझा प्रतिबद्धता को दिखाता है—सुरक्षा, नवाचार और दूरदर्शिता की। हम एनसीआरटीसी के साथ मिलकर भारत की सबसे उन्नत ट्रेन प्रणाली को आकार दे रहे हैं।"

नमो भारत की स्पीड कितनी

नमो भारत प्रोजेक्ट पहले से ही कई तकनीकी नवाचारों का उदाहरण है। यहां दुनिया में पहली बार एलटीई बैकबोन पर ईटीसीएस हाइब्रिड लेवल-3 सिग्नलिंग तकनीक का उपयोग हो रहा है। 180 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन स्पीड और 160 किमी प्रति घंटे की ऑपरेशनल स्पीड के साथ यह भारत की सबसे तेज़ क्षेत्रीय रेल है।

ड्रोन-आधारित मॉनिटरिंग सिर्फ़ एक तकनीकी सुधार नहीं, बल्कि यह संकेत है कि भारत की यह पहली क्षेत्रीय रेल प्रणाली आने वाले समय में वैश्विक मानकों पर भी नई मिसाल कायम करेगी।

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