टचस्क्रीन बन रही ड्राइवर के लिए जानलेवा! तो क्या अब टच से नहीं, बटन से चलेंगी भविष्य की कारें

इमरजेंसी में प्रतिक्रिया समय

एक और कम ज्ञात तथ्य यह है कि ठंड, पसीना या दस्ताने पहनने की स्थिति में टचस्क्रीन का रिस्पॉन्स प्रभावित हो सकता है। अगर डी-फॉगर, हैजर्ड लाइट या एसी कंट्रोल जैसे जरूरी फंक्शन भी स्क्रीन में छिपे हों तो इमरजेंसी में प्रतिक्रिया समय बढ़ जाता है। यही कारण है क्रिटिकल फंक्शन्स के लिए फिजिकल बटन अनिवार्य करने की बात चल रही है।

क्या फिजिकल बटनों की वापसी होगी?

अब ग्राहकों के जेहन में यह भी सवाल होगा कि सुरक्षा की दृष्टि से ही सही पर क्या फिजिकल बटनों की वापसी होने जा रही है। इसका जवाब यह है कि पूरी तरह से पुराने स्टाइल में वापसी की संभावना कम है, लेकिन हाइब्रिड मॉडल यानी स्क्रीन + जरूरी फिजिकल बटन का चलन बढ़ सकता है। यूरोप में भी Euro NCAP ने संकेत दिया है कि भविष्य की सेफ्टी रेटिंग में जरूरी कंट्रोल्स के लिए फिजिकल बटन को महत्व दिया जा सकता है। इसका असर वैश्विक ऑटो कंपनियों पर पड़ता नजर आएगा।

फिजिकल बटन ज्यादा भरोसेमंद

कम लोग जानते हैं कि बड़ी स्क्रीन का मतलब ज्यादा सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन भी है। अगर सिस्टम हैंग हो जाए या अपडेट के दौरान गड़बड़ी हो, तो कई कंट्रोल एक साथ प्रभावित हो सकते हैं। फिजिकल बटन आमतौर पर अलग सर्किट पर काम करते हैं, इसलिए वे ज्यादा भरोसेमंद माने जाते हैं।