Spanish Gran Prix: इस बार, किमी एंटोनेली को अपनी फ़ॉर्मूला 1 जीत के लिए बहुत ज़्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ी। मोंज़ा में अपने घरेलू फ़ैन्स के सामने ग्रिड के पीछे से शानदार जीत हासिल करने के एक हफ़्ते बाद, एंटोनेली को रविवार को स्पैनिश ग्रां प्री में लगभग मुफ़्त में जीत मिल गई। मैड्रिड में F1 की वापसी पर जीत हासिल करने और ड्राइवर्स स्टैंडिंग में अपनी बढ़त बढ़ाने के लिए युवा इटैलियन ड्राइवर ने लैंडो नॉरिस की बदकिस्मती का फ़ायदा उठाया।
किमी एनटोनेली ने जीता स्पेनिश ग्रां प्री का खिताब
एंटोनेली ने कहा, "जीतना अच्छा लगता है और मुझे लगता है कि आख़िर में रफ्तार अच्छी थी। लेकिन अगर मैं असलियत और ईमानदारी से कहूँ, तो आज हम जीत के हक़दार नहीं थे। आज लैंडो जीत के हक़दार थे।" स्पेन की राजधानी मैड्रिड में नए ट्रैक पर एंटोनेली शुरुआत में दूसरे स्थान पर थे, लेकिन पोल-सिटर नॉरिस ने अपनी बढ़त तब गँवा दी जब वर्चुअल सेफ़्टी कार आने पर वह पिट-स्टॉप नहीं ले पाए। वह पिट के रास्ते से आगे निकल चुके थे और उन्हें अगले लैप में पिट-स्टॉप लेना पड़ा, जिससे वह कुछ स्थान पीछे खिसक गए।
रेस के बाद रेडियो पर एंटोनेली ने कहा, "वर्चुअल सेफ्टी कार की वजह से किस्मत ने साथ दिया, लेकिन लैंडो के लिए थोड़ा बुरा लग रहा है।" पिछले हफ़्ते इटैलियन GP में वह 19वें स्थान से उठकर जीते थे। एंटोनेली ने कहा, "उतना अच्छा नहीं लग रहा क्योंकि मुझे लगता है कि आज लैंडो जीत के हक़दार थे। लेकिन कुल मिलाकर, हम इसे स्वीकार करेंगे।"
नॉरिस रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन के पीछे तीसरे स्थान पर रहे; यह एक ऐसी रेस थी जो "बस हमारे हाथ से निकल गई।" उन्होंने कहा कि सेफ़्टी कार के मामले में वह "बहुत बदकिस्मत" रहे और "मैं कुछ नहीं कर सकता था।" नॉरिस ने कहा, "पूरे ग्रिड में मैं अकेला था जिसे पिट-स्टॉप लेने का मौका नहीं मिला। यह बस बदकिस्मती थी। बेशक मुझे लगता है कि आज मैं और बेहतर का हक़दार था, लेकिन दूसरों ने भी अच्छी रेस की और मुझे उसका भी श्रेय देना होगा।"
चार्ल्स लेक्लेर, जिन्होंने वर्चुअल सेफ़्टी कार आने पर पिट-स्टॉप न लेने का फ़ैसला करने के बाद ज़्यादातर रेस में बढ़त बनाए रखी थी, आख़िर में चौथे स्थान पर रहे क्योंकि उन्हें देर से टायर बदलने पड़े। लेक्लेर के फ़रारी टीम के साथी लुईस हैमिल्टन की रेस सिर्फ़ सात लैप तक ही चली; उन्होंने ब्रेक में समस्या की सूचना दी और रेस से बाहर हो गए। सात बार के वर्ल्ड चैंपियन को पिछले वीकेंड इटैलियन GP में भी संघर्ष करना पड़ा था, जब लेक्लेर के साथ शुरुआती टक्कर के बाद वे छठे स्थान पर रहे थे।
45 साल बाद रचा इतिहास
स्पैनिश GP 45 साल में पहली बार मैड्रिड इलाके में वापस आया। यह आखिरी बार 1981 में राजधानी के बाहरी इलाके में जारामा सर्किट पर हुआ था। इस सीज़न में एंटोनेली की यह आठवीं जीत थी; अब वे अपने टीम के साथी जॉर्ज रसेल से 81 पॉइंट आगे हैं, जबकि अभी नौ रेस बाकी हैं। रविवार को रसेल पांचवें स्थान पर रहे। रसेल ने कहा, "असल में, मैं ड्राइवर्स (चैंपियनशिप) की होड़ में नहीं हूँ, और इससे मुझे हर रेस पर ध्यान देने और अच्छे नतीजे पाने की कोशिश करने का मौका मिलता है।"
नए ट्रैक पर ओवरटेकिंग के कम मौके होने की वजह से रेस की शुरुआत अहम हो गई थी, और एंटोनेली पहले मोड़ पर नॉरिस को चुनौती देने में कामयाब रहे। टक्कर से बचने के लिए कोर्नर काटकर मैकलारेन ड्राइवर से आगे निकलने के बाद उन्हें अपनी जगह वापस देनी पड़ी। शुरुआत के ठीक बाद ट्रैक से बाहर जाकर फ़ायदा उठाने के कारण वर्स्टैपेन को भी हैमिल्टन को अपनी जगह वापस देनी पड़ी।
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